непонятки с показаниями тахометра при холодном старте

[tolid]

день добрый!

скажу сразу, что в технике я полный баран, поэтому, если вопрос глупый, то звиняйте.
Итак, имеем фабию 1.2. При холодном старте, температура около 7 градусов тепла, показания тахометра - 1000. Теперь, делаем холодный старт на подземной стоянке, тепмература воздуха от 13 до 17, показания тахометра повышаются до 1250.
Насколько я понимаю, все должно быть наоборот - обороты должны расти с понижением температуры, а получатеся обратная ситуация.
Я в чем-то неправ? Или проблемы с машиной, электроникой и т.д?

[cop]

Да не парся, у самого так, говорят что все ОК

[tolid]

cop :Да не парся, у самого так, говорят что все ОК

ок. не буду

[Игорь]

типа мафына не хоче колбасить застывшее масло высоким давлением)))

[Генка]

Насколько я знаю, чем ниже температура воздуха тем ниже обороты она выдает (к примеру если температура ниже +3 то оборотов при прогреве около 950), это для того чтоб двигатель прогревался не на очень высоких оборотах, если температура воздуха выше то соответствено обороты двигателя тоже немного выше (около 1100), для быстрого прогрева авто. У меня также, так что не переживай все ОК

[tolid]

Генка :....

спасибо!

[FaraoN]

А у меня интересный прикол с показаниями температуры.
Итак, езжу пару часов, к примеру - мишана прогретая, показания строго вертикально (90 грдусов).
Приехал к кому-то, глушу машину.
Полчаса меня нет, машинка немного остывает (температура за бортом около нуля).
Прихожу, поворачиваю ключ зажигания - показывает ниже 90, но и выше 50 (в общем посредине стрелка лежит между полный нулем и прогретым состоянием) , то есть видно, что машинка остыла малось, но не холодный еще двигатель.
Включаю двигатель - стрелка уходит плавно на ноль ПОтом через пару минут так же плавно подымается к 90 градусам.

В чем прикол - не понимаю.