Гіллястий режим | Лінійний режим

eact

Я тут накопал информацию, что в двигателях 1.8Т есть некоторый недостаток маслоподводящей трубки турбины (как я понимаю охлаждения и смазки турбины маслом) - тоесть - со временем трубка закоксовывается и турбина начинает "голодать", что приводит к её более раннему выходу из строя.

Каким образом эта информация относится к двигателю октавии (AGU) и что советуют при этом делать? Бо я уже проехал аж 100 тысяч - может надо-бы её почистить / поменять?

Спасибо.

Adrenal1n · 14-04-2009 22:00

Слышал и я такую инфу...А ещё я слышал,что её надо менять после пробега 50000 км. так как при нормальном внешнем диаметре,её внутреннее сечение немного маловато и со временем оно закоксовывается...А дальше всё,как Вы писали.Причина всему не качественное масло,несвоевременное ТО и несоблюдение правил эксплуатации турбины. Hello!

Nechik · 15-04-2009 07:42

А есть ли где-то описание процедуры по ее периодической очистке, дабы не покупать новую?

yuristkonsult · 15-04-2009 21:46

Каталог "Подержанные автомобили" от Автоцентра пишет, что в отличии от моторов Ауди 1.8т в аналогичном шкодовском агрегате маслоподводящий патрубок турбины не закоксовывается. Отакэ.

Nechik · 16-04-2009 07:47

yuristkonsult :Каталог "Подержанные автомобили" от Автоцентра пишет, что в отличии от моторов Ауди 1.8т в аналогичном шкодовском агрегате маслоподводящий патрубок турбины не закоксовывается. Отакэ.

А не затруднит ли тебя дать ссылочку или приблизительно сказать, когда это писалось? Хочу почитать... Smile

K14 · 16-04-2009 08:58

Думаю,если нужно техническое обоснование-то это вопрос к гуру и старейшинам Respect

Как обыватель могу сказать,что читал по этому поводу.т.с. "на пальцах" ...в турбину одна трубка подводит масло,по другой трубке оно отводится(стекает).Так вот конструктивная особенность моторов 1,8 у Шкоды,расположенных поперечно,что в "горячей зоне"(близко к двигателю)находится СЛИВНАЯ трубка. А в моторах 1,8 Ауди и ФВ в "горячей зоне" ПОДАЮЩАЯ трубка. По этой причине Шкодовские моторы МЕНЬШЕ подвержены проблеме закоксовывания трубки,подающей масло к турбине.

yuristkonsult · 22-04-2009 21:41

Nechik :
yuristkonsult :Каталог "Подержанные автомобили" от Автоцентра пишет, что в отличии от моторов Ауди 1.8т в аналогичном шкодовском агрегате маслоподводящий патрубок турбины не закоксовывается. Отакэ.
А не затруднит ли тебя дать ссылочку или приблизительно сказать, когда это писалось? Хочу почитать...

Ссылку дать не могу так как каталог бумажный в виде журнала. Может сфоткать статью?

V_Al · 23-04-2009 08:53

Тут эта статья http://www.autocentre.ua/ac/Service/Used...-9753.html

***Владислав*** · 23-04-2009 20:30

Adrenal1n :Причина всему не качественное масло,несвоевременное ТО и несоблюдение правил эксплуатации турбины.

Исключительно в дырочку , 136000 пробега - полет нормальный. Меняйте вовремя масла товарищи и будет вам щастье. Курить

Можливо схожі теми...
Тема:		Автор	Відповідей:	Переглядів:	Останнє
	Трубка масляного щупа	Андрій96	1	995	12-12-2018 07:27 Останнє: spider_ua
	Трубка масляного щупа	Андрій96	2	1 074	09-12-2018 10:20 Останнє: Андрій96
	для чего эта трубка?	ramzes-skodovod	3	1 207	18-09-2018 19:16 Останнє: ramzes-skodovod
	Трубка датчика температуры, помощь!!!	Олег123	6	2 239	11-07-2018 03:50 Останнє: Лесничий
	Слетела трубка опрыскиваеля задней двери. Как надеть?	Egouar	19	5 016	18-04-2017 21:53 Останнє: Гайдук Владимир
	Протёрлась трубка радиатора кондиционера ((	nika	15	10 430	07-04-2017 14:24 Останнє: Vlad-e30
	Вопрос по турбине...	Wird	19	4 270	03-04-2017 13:50 Останнє: V-Al
	трубка біля ебу	IgorJV	6	1 584	09-01-2017 18:01 Останнє: 1.2HTP
	Трещина в турбине AWT 1,8 T	Sherhan_	16	4 229	22-07-2016 19:38 Останнє: LestatID
	Трубка кондиционера	Сірий	1	951	28-08-2014 11:04 Останнє: astrolet

Гіллястий режим \| Лінійний режим Маслоподводящая трубка (О турбине 1.8Т)
Автор	Повідомлення