Oktavia Tour 1.6 на каких оборотах нада ездить по городу?

[Проценко]

Oktavia Tour 1.6 на каких оборотах надо ездить по городу?

Я посмотрел на тахометр и немного испугался , я ежу мне кажется на слишком больших оборотах, при нормальном разгоне у меня 3-4 тыс., это переключение передач.

Хочу спросить нормально ли это или я убиваю движок?

[Nikola_m]

Конечно убиваеш, старайся переключатся на 2000, не выше, а то совсем убьеш движок

П.С. Для ответа на свой же вопрос не проще ли посмотреть на график своего мотора?

[Проценко]

Nikola_m :Конечно убиваеш, старайся переключатся на 2000, не выше, а то совсем убьеш движок

П.С. Для ответа на свой же вопрос не проще ли посмотреть на график своего мотора?

И что я там увижу?

[valdimir]

не парся нормальго ті ездишь просто для єкономной езді рекомендовіана переключатся в пределах 2-2,5

[Проценко]

valdimir :не парся нормальго ті ездишь просто для єкономной езді рекомендовіана переключатся в пределах 2-2,5

2-2,5 движок пригает, и меня начнут все обгонять и душить.
Просто мне жалко такие обороты давать. На старой машинке не было тахометра так я и не знаю какие там обороты.

[soikon]

Нормально крутишь! 3-3,5 нормальный режим, и машина резво катаеться, ну правда расход чуть больше и все!

[Nikola_m]

Проценко :И что я там увижу?

То что на 3000 ваш двигатель еще не достиг максимального крутящего момент, ведь у вас не турбомотор у которого максимальный крутящий момент начинается на более низких оборотах. Иженеры ведь не зря поставили отсечку на 6500 а не на 3000 или на 4000. Нет ничего криминального в том что бы крутить мотор и до больших оборотв. А вот езда постоянно в натяг на низких оборотах жизни мотору точно так же не добовляет. Все должно быть в меру. Кстати если для вас 3000-4000 это катастрофически много, как же вы ездите по трасам, ведь 3000 это только 100км/ч?

[Capers]

2500-3000 - нормуль

[Capers]

Nikola_m :Конечно убиваеш, старайся переключатся на 2000, не выше, а то совсем убьеш движок

П.С. Для ответа на свой же вопрос не проще ли посмотреть на график своего мотора?

Вот если так перключаться, то убъешь точно. Если на 2000 переключишь, то на какие обороты попадешь на следующей передаче??? ... 1200... Обороты ниже 2000 как раз и будут губительны...

[V0Ger]

Если при старте дотягивать до 3000-4000 оборотов чтобы переключиться на повышенную (2-3-4), то ниче криминального в этом нет. Для поддержания скорости я выбираю 2000-2300 оборотов. Если приходить подниматься на горку - переключаюсь на одну передачу ниже чтобы было 2500-2700.
Советую во время езды поглядывать на показания моментального расхода по бортовому компьютеру. Например, если у меня постоянная скорость скажем 45-50 км/ч, то выгодно (для экономии бензина) ехать на 4-й передаче, если скорость 40-44 км/ч, то на третьей. Если 40 км/ч ехать на 4-й передаче, оно то конечно будет ехать, но двигателю нужна будет смесь более обогащенная бензином чтобы поддерживать скорость и высасывать бензина будет больше, чем на 3-й скорости.
И еще советую не ехать долго на оборотах ниже 2000. Это касается 3,4 и 5 скорости.