все о круиз контроле в этой теме

[Predator_76]

(11-03-2010 11:43)A.M.G. :  ...а максимум 0,5-1 литр.

У себя на дизеле особой экономии не заметил, да и перерасхода тоже)
Все держится в пределах допустимого среднего расхода, может она есть эта экономия, может ее и нету...Меня круиз вполне устраивает, работает корректно, ноги отдыхают, мне нравится)))
Жрала бы у меня машина 20 литров на 100 - заметил бы тогда, но она в среднем ест 5,1 - посему - не замечаю..Слишком маленькое значение - чтоб увидеть огреху в расходе...Да и много надо проехать - чтоб онную заметить.
У меня вот так)

[Донской]

(11-03-2010 12:27)Predator_76 :  Жрала бы у меня машина 20 литров на 100 - заметил бы тогда, но она в среднем ест 5,1 - посему - не замечаю..Слишком маленькое значение - чтоб увидеть огреху в расходе...Да и много надо проехать - чтоб онную заметить.
У меня вот так)

Ну да. В дизеле расход итаки маленький. Поэтому минимальные изменения заметить сложновато.

[sach-ksu]

(11-03-2010 11:43)A.M.G. :  Да не знает он, как обосновать, просто вырвалось у чела...., наверное привык так со всеми разговаривать
А обоснования по поводу экономии есть, но он этого не поймёт, т.к. экономия не 3-4 литра, а максимум 0,5-1 литр.

писал выше уже,повторяюсь на ваши :"Да не знает он, как обосновать"
"привык так со всеми разговаривать"
"экономия не 3-4 литра" "но он этого не поймёт" ПОЯСНЯЮ:
у кого меньше стал расход - тот "неправильно" ездил до установки круиза.ведь с круизом набор стал плавнее,и расход меньше.водитель(надеюсь любой)экономичнее проедет любого круиза.в круизе заданная программа,в сидушку вдавливать не будет,но любой человек сможет еще более плавно манипулировать газом(если конечно без "паркинсона").это доказал своему тов. на его камри.у вас стала меньше брать с крузом-значит упала динамика после вашей езды когда ездили без его.чудес не бывает.мною лично проверялась не одна машина-с выключенным круизом я проеду более экономно.но это не столь важно,там счет идет на 0.5-1.0 литра на 100км-мелочь.кто поставил - молодец.
2.кто-то писал по vin пробить какая педаль.--- опускаете голову,и смотрите,многоконтактный от нее разьем-понятно електро.я у себя снимал делал шумку,вынимал пол(коврик).все видно.а вот с блоком-уточняйте.СПСБ за внимание.
P.S. мужики не обижайтесь.вот уж не думал что так много на свой счет это примут сообщение со словом баран удалил,пусть каждый ездит как хочет

[Consta]

(11-03-2010 11:43)A.M.G. :  А обоснования по поводу экономии есть, но он этого не поймёт, т.к. экономия не 3-4 литра, а максимум 0,5-1 литр.

Если взять одну и ту же дорогу и ехать с одной и той же скоростью откуда такая экономия???? Бред сивой кобылы!!! Без обид! Круиз как и водитель посылает команды, только он в виде программы, а вы через педаль или он еще подталкивает еще машину сзади Так если ехать на расстояния 400-500 то и расход будет практически одинаков, разница в погрешностях (ветер встречный - попутный, горки) а если от дома до магазина, то о каком сравнении идет речь. Из своей практики скажу - Разницы либо нет, либо она не заметна и может быть списана на погрешность см.выше. Просто удобно при дальних поездках или на магистралях в городе.

[sach-ksu]

Consta,
+5. единственное - удобство.ну и типа:"а у меня есть круиз " .
вот и все,не более.

[A.M.G.]

(11-03-2010 23:56)sach-ksu :  Consta,
+5. единственное - удобство.ну и типа:"а у меня есть круиз " .
вот и все,не более.

У меня есть, а у тебя нет
но и на трассе я еду не напрягаясь в в поисках положения педали, что-бы скорость была более-менее равномерная, т.е. не напрягая лишний раз голову и ногу.
Просто экономия заключается в человеческом факторе (да, она мизерная) в том, что электроника сама отрабатывает, сколько нужно вливать топлива, что-бы поддержать данную скорость, а вот человек этого не знает, вот в этом и заключается разница, а если будешь стараться экономить (т.е. постоянно отвлекаться на то, что-бы посмотреть на мгновенный расход), то можно и угодить куда-нить, а тогда уже и про экономию разговор не пойдёт, т.к. вылезут совсем другие затраты.

[bubenkoff]

(12-03-2010 10:44)A.M.G. :  У меня есть, а у тебя нет
но и на трассе я еду не напрягаясь в в поисках положения педали, что-бы скорость была более-менее равномерная, т.е. не напрягая лишний раз голову и ногу.
Просто экономия заключается в человеческом факторе (да, она мизерная) в том, что электроника сама отрабатывает, сколько нужно вливать топлива, что-бы поддержать данную скорость, а вот человек этого не знает, вот в этом и заключается разница, а если будешь стараться экономить (т.е. постоянно отвлекаться на то, что-бы посмотреть на мгновенный расход), то можно и угодить куда-нить, а тогда уже и про экономию разговор не пойдёт, т.к. вылезут совсем другие затраты.

плюспиццот

[Consta]

(11-03-2010 23:56)sach-ksu :  ..единственное - удобство.ну и типа:"а у меня есть круиз " .
вот и все,не более.

Так и ставится в основном для удобства, а экономия на штрафах, когда посигналили, а где стоят .... знает, выставил нужную скорость, не парясь, проехал и полетел дальше

[sach-ksu]

(12-03-2010 10:44)A.M.G. :  [quote='sach-ksu' pid='645629' dateline='1268344563']
Consta,
+5. единственное - удобство.ну и типа:"а у меня есть круиз " .
вот и все,не более.

У меня есть, а у тебя нет

якто нєма.все стоит и грає.
ручка как новая "родная"-40уе,установка-500гр
работы на 2 часа. смысла по затратам особого не вижу,но нормально.

[Consta]

(13-03-2010 11:36)sach-ksu :  работы на 2 часа. смысла по затратам особого не вижу,но нормально.

20-30мин установка + 10мин. программирование и 1,5 часа пить пиво