Не провернуть руль при выкл. двигателе!

[Primaxis99]

Буквально сегодня заметил такую штуковину!
При выключеном двигателе не провернуть совсем руль, ключ в замке блокировки нет, не поверите совсем никак, боюсь крутить вырву его вообще! Следует заметить что упор руля какой то мягкий (при блокировке жесткий)!
Только заведу двгатель все ок!
Насколько я знаю при выключеном двигателе он полюбому должен крутиться, хоть и с трудом!
Незадача, не пойму, ничего , выручайте!

[RuslanRage]

Primaxis99 :ключ в замке блокировки нет

Мануал читать надо! Если вытащить ключ и повернут руль то срабатывает блокировка.

[Primaxis99]

Я же написал не блокировка это, при включеном зажигании тоже не провернуть, ну никак!

[baraka]

потому что руль у тебя с электроусилителем и крутиться только при включенном движке, если просто повернуть ключь в зажигании - то руль ватный и ели крутиться, если вытащить ключ - руль блокируется

[smip]

baraka :потому что руль у тебя с электроусилителем и крутиться только при включенном движке

На старой октаве! Не смешите

[Rider]

baraka, у нас гидроусилок От электро я бы не отказался

[smip]

А я-бы отказался. Лишний гимор.

[Timur]

smip :

baraka :потому что руль у тебя с электроусилителем и крутиться только при включенном движке

На старой октаве! Не смешите

Сильнее крутить надо- нормально крутится.

[P.Tone]

baraka :потому что руль у тебя с электроусилителем

Электро в А5.
То Primaxis99: Проверь как минимум уровень жидкости в бачке гидроусилителя (под капотом слева с зеленой крышечкой), а также может быть что угодно от рулевых тяг и шаровых подубитых до рулевой вцелом. но у меня тоже на 1.8SLX к 250т. руль был тяжеловат, но не критично. Да и сейчас с электро не фонтан. Прозрел когда сел в Сонату и покрутил мизинцем на месте руль.

[Primaxis99]

Все вроде бы нормально! Был на станции, заставили крутить сильнее!
Случайно себе заморочку нашел, но на девятке у меня на месте легче крутился!