пробег 8000 за год. Что делать на СТО кроме смены масла?

[twister_mc]

Меняю масло, масляный фильтр

Хочу сделать развал на всякий пожарный (есть подозрения)
еще предлагают менять фильтры салона и воздушный (400 грн)

соглашаться на это ли?

[!!!manowar!!!]

twister_mc :еще предлагаю менять фильтры салона и прочие другие воздушные (400 грн)

соглашаться на это ли?

ИМХО, достаточно продуть....хотя всё зависит от того по каким дорогам были пройдены эти 8т.....

З.Ы. Пройдись поиском - вопрос, в принципе, не однозначный...это как религия ...Одни считают что менять абсолютно все фильтра нужно часто (к примеру 10т.), другие придерживаються регламента...есть и такие кто по состоянию фильров только смотрит (это я о воздушных)...

[=Nazar=]

для начала их продуть, и с этим уехать с СТО...а дальше, если будет желание, купить оригинал, в том же шкода-шопе, или у других наших ребят, продающих оригинальные запчасти, и поменять самому....сэкономишь как минимум гривен 150,а то и больше

[twister_mc]

=Nazar= :для начала их продуть, и с этим уехать с СТО...а дальше, если будет желание, купить оригинал, в том же шкода-шопе, или у других наших ребят, продающих оригинальные запчасти, и поменять самому....сэкономишь как минимум гривен 150,а то и больше

продуть на СТО ? ОК =)

Хорошая идея.

А менять их как часто производитель советует?

[Nikola_m]

twister_mc :А менять их как часто производитель советует?

А производитель сервисную книгу не выдал?

[Swetlyachok]

Я когда проходил свои ТО-1 и -2 (прохожу каждые 10000 км), то менял только масло и масляный фильтр, а потом дома сам менял еще 3 фильтра (топливный - так как качество нашего топлива остается желать лучшего, воздушный - он особо много не стоит, салона - так как хочется дышать более-мение очищенным воздухом, а не пылью). Фильтра себе беру Фильтрон (Польша) - они довольно таки дешовые. А когда еду на СТО, то ставлю старый оригенальный, что б вопросов у мастеров не было.
Но решать вам.

[=Nazar=]

twister_mc :А менять их как часто производитель советует?

по регламенту-каждые 30 тыс.

[Критик]

Масло и масляный фильтр.
на 8000 тыс смысла в замене топливного и салонного фильтров нет (ИМХО).
Диагностику на ТО-1 сделают и так, и на вибростенд загонят тоже - правда при этом бабло сбить не забудут!

[Cossack]

twister_mc :Меняю масло, масляный фильтр

Хочу сделать развал на всякий пожарный (есть подозрения)
еще предлагают менять фильтры салона и воздушный (400 грн)

соглашаться на это ли?

при таком же пробеге, на ТО1 поменяли масляный фильтр и масло в двигателе. Когда вынули и бросили на стол мой воздушный фильтр, с него пылища посыпалась как из невытрушенного пылесоса. Мастер посоветовал зименить и его. Я согласился. Вот, собственно и все замены при прохождении ТО1. После прохождения техосмотра, установил новый рекорд экономичности - 4.3л/100км по трассе. До техосмотра ниже 5.2 у меня не получалось.

[!!!manowar!!!]

Воздушный фильтр двигателя или салонный?

У меня при первом ТО на 9900 фильтр двигателя даже не смотрел никто - я сам потом решил его проверить...так он был чистый - поxти как новенький ...просто пропылесосил его, на всякий случай, и всё...

Сечас пробег ~17000, фильтр остаёться таким же чистым - пылесосил его уже два раза...

Вот салонный действительно запыляеться быстрее...думаю уже сменить его на 20000...