Felicia 1.6 холодный старт

[Буллит]

Проверь давление бензонасоса и клапан сброса давления (он же обратка).

[Snep]

Бензонасос ,только поменял (новый), а где находится клапан сброса давления и как его проверить?

[Snep]

Купил ,поставил новый бегунок ,нифига не помогло ,проблема осталась!

[SiVal]

Проблема в том, что в мозгах фили прошита прога холодного запуска движка на обеднённой смеси, дань бережного отношения к окружающей среде. Всё в куче вышеперечисленное влияет на запуск холодного движка (свечи, бегунок, ВВ провода, давление бензина в магистрале и т.д), чем эти параметры ярче тем стабильнее пуск. Но бензин - основа. По холодному пуску своей машины (филка 1998 1,6) могу сказать чего залили в бак, и каков будет расход. В общем, чтобы, не мучатся подгазовками, рекомендую сразу после завода не ждать падения оборотов и появления симптомов неустойчевой работы, а сразу выключать зажигание и повторять пуск (дождавшись отсечки реле бензанасоса) работает в 90 процентах случиях. 10%-откровенно плохой бензин, очень низькая температура -20 -25 и ниже.

[Drawn]

Аналогичная проблема. Филя, 1.6 AEE, 98 год.
На холодную движок дергается и при первом пуске часто глохнет. По совету друзей снял свечи - а менял я их всего 4 тысячи назад. Ну немного офигел от количества красного нагара. Почистил оный и ситуация немного улучшилась. Потом промыл (тряпкой вымоченной в спирту) датчик температуры/давления воздуха - ситуация ещё немного улучшилась. Теперь при холодном пуске уже не глохнет. Хотя до стабильных оборотов ещё дело не дошло...
Просто бензин дерьмо... От него все беды.

[maximochka]

У меня хорошо заводится но глохла на холостых. Помогла добавка в бензин жидкости для очистки топливной системы. К40

[Olegik]

(18-07-2006 14:55)Snep :  Двигатель VW 1.6 AEE с системой впрыска MPI фирмы Magneti Marelli, лямбда, катализатор
Симптомы следующие:
1. Холодный запуск. Автомобиль заводится хорошо.
2. Обороты уходят на стандартные 1100–1200.
3. Через 5–10 секунд обороты падают до 800–900 и наблюдается что-то похожее на троение или двигатель совсем глохнет. Короткие подгазовки выравнивают обороты, но только при нажатой педали газа(1500–2000об/сек). Мощность двигателя при этом гораздо ниже нормы.
При отпускании газа двигатель опять работает неустойчиво и может заглохнуть.
4. Через секунд 30–40 работа двигателя приходит в норму.
5. На горячем и еле теплом движке такого никогда не бывает.

Свечи менял,провода свечные менял, бензонасос менял
Диагностика показала: зажигание в норме, компрессия в норме ,блок управления ошибок не показал!

Т.е не могу решить проблему!

У моей было тоже самое,по крайней мере такие же симптомы.
Исправилось все заменой 4-й форсунки и свечей.(Фелиция 1.6 97.г.)
Сейчас накрылось втягивающее,заводил проволочкой. Так что всякое бывает.
Удачи в поиске.

[Omego]

По Фелициям есть отличный русский ресурс http://forum.skoda-club.ru/viewforum.php?f=11
Рекомендую!

[ARMilan]

Та же проблема, но у меня проявляется при нагретом двигателе в пробках на светофорах...
Менял все вышеперечисленное, диагностика показывает все в норме... Ставили стандартную настройку дроселя через компьютер...
Проблема не исчезла. Я решаю эту проблему по своему, перезапускаю двигатель, помогает, в чем причина неизвестно... Судя по отзывам проблема такая у всех и наверное соглашусь с мнением по поводу блока управления распределяющего минимальную дозу горючего (которое без того низкого качества) поступающего в камеру...