Плохо заводится на температуре 70-50

[wywiadowca1980]

(11-09-2025 16:23)Artist200 :  .... приходят мысли о продаже

В такому разі хороша ідея.

P.S.
Мої співчуття новому власнику авто (якщо такий ще буде).

[toledo]

Дтож отключали? Пытались завестись после этого? Мап/маф отлючали и пробовали завестись после этого-прочитал уже что это проблвали...? 99 процентов, что вы уже перескочили через проблему, т е исключили ее проверкой/подменой, но чего-то не учли.
Пробуйте датчик температуры ОЖ (чтоб исключить, хотя это больше ФСИ касается, там бывали глюки).
Возвращайтесь к форсам (не текут) и к газу - перекрывайте на пару дней

[Artist200]

Газ перекрывал
Не помогло
Я заметил что в жару это проявляется чаще
Чем жарче тем труднее её завести после 30 минутного простоя

[Misterd]

була така хрень коли ДТОЖ на панелі показував норм темп а в ЕБУ обрив і мінус сорок - заливало свічки і другий раз так само після промивки форсунок - прокапували - мокрі свічки і парові пробки в циліндрах..

[Artist200]

Снял фишку с датчика дтож
Мотор вообще с первого раза перестал заводиться

[wywiadowca1980]

(Вчора 13:39)Artist200 :  Мотор вообще с первого раза перестал заводиться

А з якого ви населеного пункту?
Може хто порадить вам діагнста якого...

[toledo]

Вот в том и фишка, компрессия на бензе не так важна... И тут слконен верить что она норм... С адсорбером вентиляцией - читая на то что пробовали, не похоже. Газ - ну вы мне то же самое что идо этого - точно не оно, но снова на пару дней не пробовали. Топливный насос... Возможно, но у меня к примеру было что она и начинала глохнуть на трассе, а как раз после 30 минутного простоя, когда он хоть чутка остывал - заводилась. Показания температур сканером посмотреть не думаю что проблема, посидеть и проклацать все группы. Форсы - ну чисто вера на слово, если на фси хоть можно косвенно посмотреть как скидывается давление в рампе, а тут - хз. Датчик колена, проводка к нему - да это часто на большинстве ваг движков. Ну и искра (и все что за нее отвечает). Вроде больше и вариантов то нет. Включая газ. Лямбда до прогрева участвовать не должна, хотя тут как раз на холодную гуд, после простоя она всеравно горячая (уж не знаю в целом есть у вас подогрев лямбды или нет, как и ее самой хотя должна быть. Незаводка при отключенном дтож - возможно ключь к ответу

[Artist200]

Пробовал ездить без газа несколько дней все тоже самое
На счет лямбды не знаю была когда-то ошибка по обогащению топлива убрал и всё больше не светилась
Давление в рампе 3.8-4
Я нахожусь в городе Конотоп
Уже ездил ко всем кого знаю и не знаю
Иногда замечаю что машина заводится на 2 секунды и глохнет
Пока не прогазуешь не заведешь но это иногда

---

---

Компрессия 11 во всех цилиндрах
Новые броне провода
Новые свечи
Новый бензонасос
Новый ДТОЖ
Новый ДПКВ
Давление в рампе 3.8-4
Форсунки не текут
Новые прокладки в впускном коллекторе
Подсоса негде нет как на компьютере так и дымогенератором
Ошибок тоже нет

[toledo]

Отлично что под-этожили, но смысл всеравно тот же.... Чтоб завелась (не важно на 2х цилиндрах, трех или нормально) нужен воздух, топливо, обороты от стартера, понятное дело впрыск в нужное время. Т.е правильная смесь и искра в нужное время. Искра - осцилограф... Топливо - давление и время/период открытия форс. Всё, больше помимо жатчиков, которые уже обговорили и вы пытались стартовать без них - ничего нет. Хотя странно что с скинутым дтож не хочет старта- написали до меня, поверка 10 секунд васей. Либо что-то гадит в цилиндры (залитые свечи кстати тоже легко посмотреть ну это все... Где вы только не были, что только не делали, но мы эе за вас делать это не будем! Пусть и накидываем. Бо выглядит так, что вы начинаете спорить, а спорить то и нечего.... Проблема в том месте, которое ы уже прошли и исключили. Ну можете ыишку лямбды еще скинуть, они бывают чудят с смесью шо звидец (это из того что не делали). Больше советов не будет, надеюсь хоть отпишетесь, как порешаете/продадите авто

[Porter]

(Вчора 19:50)toledo :  Ну можете ыишку лямбды еще скинуть, они бывают чудят с смесью шо звидец

Принагідно спитаю - тур 1,6 BFQ, 2008р. 181000км Плавно наростала проблема з ривками в русі під навантаженням. бачу регулярні спорадичні помилки по лямбдах, скидуються і лізуть знову... Разово бачив бідну суміш по першому циліндру. Пропусків нема. Свічки мінялись на 175к. ВВ кабеля ще заводські.
Чи може бути дьоргання під навантаженням через них?