Машина Кипит. Двигатель AGU. Хелп!

[Viktor3]

Не знаю как на Шкоде, но был у меня опель, так там если открутить крышку и завести мотор, то с обратки струей охлаждайка лилась. Так что думаю ответ на вашу проблему во втором посте темы.

[Владимир_]

Удаляю, прочитал про вино

[Nils]

(13-04-2019 17:56)Viktor3 :  Не знаю как на Шкоде, но был у меня опель, так там если открутить крышку и завести мотор, то с обратки струей охлаждайка лилась. Так что думаю ответ на вашу проблему во втором посте темы.

Так у нас одинаковые двигатели. Гляньте плз как у Вас?

[wywiadowca1980]

У меня льется на холостом ходу стабильной струей!
Едьте за помпой

[Nils]

(13-04-2019 17:57)Владимир_ :  Удаляю, прочитал про вино

Ну... Живой я... Живой.

---

---

(13-04-2019 18:29)wywiadowca1980 :  У меня льется на холостом ходу стабильной струей!
Едьте за помпой

Спасибо.

[AlteaXL]

У меня при абсолютно новой помпе и работающем радиаторе печки из этого шланга шла очень небольшая порция, даже если газовать.

[wywiadowca1980]

(13-04-2019 19:11)AlteaXL :  ... шланга шла очень небольшая порция, даже если газовать.

Машина какая?
Мотор какой?

[Viktor3]

(13-04-2019 19:11)AlteaXL :  У меня при абсолютно новой помпе и работающем радиаторе печки из этого шланга шла очень небольшая порция, даже если газовать.

У меня что-то подобное. Не скажу что прям очень сильной струей, но видно что течет, а не плюется.

[AlteaXL]

(13-04-2019 19:25)wywiadowca1980 :  

(13-04-2019 19:11)AlteaXL :  ... шланга шла очень небольшая порция, даже если газовать.

Машина какая?
Мотор какой?

А какая разница? В моторах 1.8, 2.0 и 1.6 физические законы меняются?
ВАГ не изобретает велосипед, системы охлаждения у всех двигателей одинаковые.
К турбе добавляется только ORP(OverRunPump) который встраивается параллельно механическому насосу и задача у этого электрического моторчика - гонять жидкость после останова движка и охлаждать турбину чтоб не кипятила жидкость.
Впрочем такие насосы не редкость и на атмосферных движках.

[wywiadowca1980]

(14-04-2019 08:48)AlteaXL :  К турбе добавляется только ORP(OverRunPump) который встраивается параллельно механическому насосу и задача у этого электрического моторчика - гонять жидкость после останова движка и охлаждать турбину чтоб не кипятила жидкость.

Речь ведем об AGU.
В AGU такое чудо есть???
Если нету, то чем эта информация полезна ТС?