AKL 1,6 Кушает масло. Прошу совета.

[Phoenix87]

Машина у меня чуть больше месяца, что с ней было до меня одному богу известно, то что ей делали ТО по графику каждые 15 ткм это я знаю, какого качества были расходники, этого я не знаю. Симптоматика подходящая, машину в ближайшее время продавать не собираюсь, поэтому раскоксовка поршневой смысла для меня имеет мало. Хочется "ласточку" привести в состояние гораздо лучшее, чем есть. Тем более, капиталить движок в планах было, хотелось только на весну, но зима близко и получить "сюрприз" на трассе не хочется совсем. И снаружи все чисто. Знакомый моторист подтвердил необходимость капиталки замены МСК и поршневых колец.

[yasin]

замена колец и МСК я считаю это не капиталка. если точить, менять поршня, вкладыши -- это да
а так это подкинуть новые колечки и еще катать 200т, если до Вас это уже не делали

[ctukc]

(24-11-2015 17:34)Phoenix87 :  Если получится, попробую сделать фотоотчет.

Не напрягайтесь их предостаточно в сети.
Хочу дать небольшой совет, после того как достанете гидрики, оставляйте их на время ремонта перевернутыми, чтобы не выливалось с них масло, это важно, ну и само собой они должны стать на те места, на которых раньше были...

---

---

(24-11-2015 19:46)yasin :  замена колец и МСК я считаю это не капиталка

+++

[OSA65]

(24-11-2015 19:46)yasin :  замена колец и МСК я считаю это не капиталка. если точить, менять поршня, вкладыши -- это да...

Ну так это не только Вы так считаете. Есть общепринятые градации ремонта двигателя: текущий, средний и капитальный.
Такой ремонт, если я не ошибаюсь, называется "средним".
Вот что пишет Гугл об этом: "Средний ремонт двигателя включает замену изношенных поршневых колец и вкладышей подшипников коленчатого вала, удаление нагара, притирку клапанов и углубленный контроль всех узлов двигателя с устранением выявленных неисправностей"

[Nazikey]

залийте густіше масло і катайтесь зиму а там на весну все купите і поміняєте. В мене акл зимою масла практично не брав не знаю з чим повязано.

[andron k]

Зимой действительно масло жрет меньше и не только на акл, х.з. почему но проверено на 2 машинах)

[Nazikey]

холод масло довше нагрівається не таке текуче може і з тим повязано.

[Sasha_Sin]

Что-то я не пойму, есть клапанная крышка в двигателе, мне, как не знающему человеку, кажется, что это какраз для смены сальников клапанов, почему, например, в Бровакар сальники клапанов предлагают сменить только с разбором головы!? Не ужели их сложно сменить через клапанную крышку? Понятно, что с разбором головы менять только сальники клапано бессмысленно. Жрёт масло, 7000 после замены и долил уже 2.3 литра и то на щупе меньше середины уровень (масло арал хай троник м, на следующей замене хочу мотуль попробовать, до последнего надеялся что масло выгорает).

[Phoenix87]

Перед НГ в 20-х числах декабря вскрыли и офигели. Во втором и третьем цилиндрах был антифриз. Кольца залегли наглухо. Замена, колец, МСК, вкладышей, прокладок, свечей, болтов, притирка клапанов, шлифовка головы и т.п.. 1800 км - полет нормальный. Масло не доливаю. Недавно сменил обкаточное масло. Все супер теперь. Раскоксовка в моем случае была бы до одного места.
P.S. Просьба в мою сторону не плевать, я ее такой взял.

[OSA65]

(06-02-2016 13:32)Sasha_Sin :  Что-то я не пойму, есть клапанная крышка в двигателе, мне, как не знающему человеку, кажется, что это какраз для смены сальников клапанов, почему, например, в Бровакар сальники клапанов предлагают сменить только с разбором головы!? Не ужели их сложно сменить через клапанную крышку? Понятно, что с разбором головы менять только сальники клапано бессмысленно. Жрёт масло, 7000 после замены и долил уже 2.3 литра и то на щупе меньше середины уровень (масло арал хай троник м, на следующей замене хочу мотуль попробовать, до последнего надеялся что масло выгорает).

2,3*10/7=3,28 на 10 тыс. При таком расходе можно пробовать раскоксовку и смену сальников клапанов.
Из-за того, что это помогает только в 50% случаев, мастера просто не хотят связываться.
Если оно Вам так надо - ищите тех, кто сможет реализовать все Ваши фантазии (за Ваши деньги), так как заменой одних сальников клапанов расход глобально не уберётся.