Шкода октавия ВТС с двигателем АГУ спорадические ошибки

[Владимир.Н]

Доброго времени суток! Не могу разобраться со своей "гарнюней".Повышеный расход. Сделал опрессовку трубы нашел подсос, под клапанной крышкой.Критично?Влияет на расход? Буду устранять.При диагностике выдает целый ряд ошибок.Среди них по коленвалу, при это машина никогда не глохнет ,запуск Ок. В связи с этим возникает вопрос о достоверности остальных ошибок?!Подскажите с чем может быть связано?
П.С. С момента покупки машины было подозрение что с Эбу что то не так ,включаешь зажигание и реле топливного насоса работает циклично , то есть влючилось на пару секунд выключилось и так до бесконечности.....У товарища такой же двиг и тот же БОШ 383 но у него такого нет.Кто то сталкивался?

[skodabox]

Эбу и реле имеют посредственную связь. Может проблема в реле.
После выполнения работ проверьте ещё раз ошибки.

[V-Al]

(27-03-2015 07:19)Владимир.Н :  П.С. С момента покупки машины было подозрение что с Эбу что то не так ,включаешь зажигание и реле топливного насоса работает циклично , то есть влючилось на пару секунд выключилось и так до бесконечности.....У товарища такой же двиг и тот же БОШ 383 но у него такого нет.Кто то сталкивался?

===== как вариант,, тут похоже бензонасос не может создать требуемое давление (или не держится давление в рампе) .. Сделайте комплексный замер давления топлива. Если не в норме, то дальше смотреть почему- толи обр. клапан насоса, РДТ, может течет форсунка.

Ошибка по коленвалу -это очень плохо. Рано или поздно она вылезет, и как правило в неподходящем месте Если ошибка плавающая ее вычислить только методом тыка. Начните с проверки проводки, разъема самого датчика , его замены ,ну и на крайний возить с собой запасной.

---

---

(27-03-2015 07:19)Владимир.Н :  Сделал опрессовку трубы нашел подсос, под клапанной крышкой.Критично?Влияет на расход? Буду устранять.

=== каким давлением опрессовывали ?

[Владимир.Н]

Опрессовывал 1атм.
По поводу ошибки коленвала согласен с вами. Тоже очень беспокоит, но езжу уже полтора года ни разу даже не заглохла, но датчик новый оригинал лежит в запасе, на всякий....
А где на Агу стоит датчик давления топлива в рампе? Чего то не видел ,видел РДТ.
На счет реле тоже думал может мозг выносить, буду на поклон к товарищу идти чтобы дал поюзать))).Подкину на свою посмотрю что будет.
Проездил 30тык на метане особо не заморачивался с расходом , а как метан взлетел в цене , решил перейти на пропан и сразу зачесал затылок.Расход космос.
ПС Сегодня заменил прокладку Крышки клапанов и сделал видео обзор действа ,авос пригодится кому нибудь.
Обнаружил еще одну неприяятность ,Травит клапан адсорбера((((
Попытался промыть его, Сначал думал получилось , начал держать герметично, но если пару раз его щелкнешь начинаает травить, потом полежит несколько минут закрытым не травит. И так по кругу.

[V-Al]

(27-03-2015 17:55)Владимир.Н :  А где на Агу стоит датчик давления топлива в рампе? Чего то не видел ,видел РДТ.

===== нет там датчика давления топлива. Мерять надо внешним манометром..

-из-за клапана адсорбера (N80) - в первую очередь недодув и нарушение состава смеси, так что расход с ним однозначно связан. Еще проверьте сам адсорбер продувается или нет, особенно если заправляли бак под пробку..

[kadyrov_2016]

а лямбда жива77

[Владимир.Н]

[quote='kadyrov_2016' pid='2249815' dateline='1427500838']
а лямбда жива77
[/quote
К счастью лямбда Ок. Без подвисаний.
П.С.Должно же в машине хоть что то работать

---

---

Есть еще вопрос по поводу клапана N75. Погуглил информации нет .Там три штуцера,ни один в закрытом положении не должен продуваться?

[Владимир.Н]

Продолжил изыскания со своим конем).Произвел замер наддува , турбина наддувает 0.65 но мне кажется в манометре есть погрешность.Замер делал на 3 скорости при тапке в пол. Так что в принципе можно считать что в норме?!Есть еще один момент ,проверил Клапан N75. Щелкает при поступлении питания.И он не совсем герметичен.То есть если попробывать создать вакуум то медленно спускает, я бы описал очень медленно. Подскажите насколько сильно это влияет на работу ?Заранее спасибо.

[skodabox]

(27-03-2015 17:55)Владимир.Н :  Обнаружил еще одну неприяятность ,Травит клапан адсорбера((((
Попытался промыть его, Сначал думал получилось , начал держать герметично, но если пару раз его щелкнешь начинаает травить, потом полежит несколько минут закрытым не травит. И так по кругу.

Вы уверены, что есть проблема?

[Владимир.Н]

ну как я описал сразу после открытия течении некоторого времени он не полностью герметичен, как будто подклинил, а затем дозакрывается.Это нормально?
П,С, Сделал замер расхода по городу, при езде практидески накатом до 2000 тыс скушало 13л газа , это конечно не 17 как было но хотелось бы лучше.)) получается Замена прокладки дала не плохой эфект, еще отслежу отпишусь.