Тур 1.9 начала плохо заводится.

[Босяк]

Заехал поменять масло, масло поменяли. Все вроде нормально. Вязкость раньше была 5w-40, теперь 5w-30. Поездил день, наследующий утром заводить - а она не в какую. Подключил комп - ошибок нет. После издевательств раза с 5-го завелась, поездил вечер заводилась все время без проблем. На утро следующее только с подгазовкой (до этого никогда не газовал при запуске). А на 3-й день поехал в больницу, был там примерно час, давай заводит - а она не хочет. Тоже раза с 5-го завелась. Сначала думал на сигналку модную (старлайн а91). Но когда заводится долго то сначала немного троит.
Купил шлангу прозрачную и новый фильтр топливный. Сразу после установки заметил что идет воздух вместе с солярой в топливную. Поставил прозрачную шлангу и до фильтра - оказалось что воздух появляется только после фильтра, пробовал без фильтра - воздуха нет. Вот и закрадывается вопрос может из-за этого воздуха плохо заводится авто, через раз? Или что на СТО при смене масла повредили?
Фильтр стоит без клапана обратки. То есть вход, выход и болтик маленький закручен. Все хомуты зажаты хорошо, болтик зажал что есть силы, также слив с низу зажат на всю. Но воздух все равно появляется. Так все таки проблема с плохим пуском в воздухе или еще куда смотреть?
Мотор AGR, пробег 277тис.

[streetfighter]

Попробуйте топливный фильтр заменить.

[Босяк]

(21-06-2014 22:21)streetfighter :  Попробуйте топливный фильтр заменить.

Еще раз? На старом и на новом одинаково себя ведет. То есть раз хорошо заводится раз плохо.

[skodabox]

Датчик температуры ОЖ вероятно гавкнул.

[streetfighter]

Ну если до фильтра воздуха нет, без фильтра его тоже нет, то как бв логика подсеазывает, что проблема в нем. Я так понял, что при длттельгом простое уходит топливо. Нужно искать подсос воздкха. Кстати прошлый владелец ставил автономный отопитель. Если он там есть, проверьте чтоб его топливная магистраль не пускала воздух. Или временно отключить автономку из топливной системы. Вобщем методом исключения нужно искать откуда воздух.

[Босяк]

(22-06-2014 07:57)streetfighter :  Кстати прошлый владелец ставил автономный отопитель. Если он там есть, проверьте чтоб его топливная магистраль не пускала воздух. Или временно отключить автономку из топливной системы. Вобщем методом исключения нужно искать откуда воздух.

Все правильно. Так и делал, отключал от системы автономку, пузыри все равно есть, а если с автономкой но без фильтра - то нет. Понимаю что появляются они где то с фильтра. Но перечитал схожие темы и понял что они у всех почти есть. Вопрос в том сколько норма, а сколько много? То есть проблема плохого пуска в них или искать в другом месте?

[streetfighter]

Много - понятие относительное. Если при попытке запуска пузырьки воздуха в трубке видны, видно как они двигаются к тнвд, то должно заводиться. Если завоздушился тнвд, то крутить стартером придется долго, при этом в прозрачной трубке к тнвд видно, что топливо с пузырьками стоит на месте. Проверьте.

[Босяк]

Вот, сегодня обратно все проверил на затяжку. Смотрите видео, много воздуха или нет? Но это с автономкой. Сейчас автономку отключил, но видео не успел снять, у нас дождь. Если заглушить авто, то по трубке от фильтра идет воздух в бак, в топливную не идет. Без автономки вроде меньше меньше воздуха идет в бак.

[streetfighter]

это не много. надо бы заснять когда машина не заводится, что тогда в этой трубке

[Y.Shen]

А чи не може бути проблема в іншому маслі?
Якщо не помиляюся - 30-ка рідша. Може воно просто стікає і компресія падає. Пробіг то вже немалий.