Помогите разобраться с мотором 1.9 ТДИ

[petruha]

Привіт, друже. Чого трубку не береш коли тобі звонять?
Спасибо, попробую так сделать на днях.
А причем здесь Юрка? Я с окон своей квартиры вижу это кинг авто. И часто(относительно) там бываю и Юрчику звоню. Он по ходовке мне кое-что делал на прошлой машине, перед новым годом АСР устанавливал у него.
Ну то таке. Я знаю шо у него вагком есть

Просто получается, что это как бы не у меня одного было и что для этого не надо лезть в двигло и что-то ремонтировать.

около часа назад разговаривал с Ростиком, он сказал что у него тож было такое и он тебе(Олег) звонил и ты ему тоже советовал и что то расказывал про какойто клапан но он не помнит точно о какком клапане ты говорил.

[Брдэ]

(03-07-2013 19:11)petruha :  разговаривал с Ростиком, он сказал что у него тож было такое и он тебе(Олег) звонил и ты ему тоже советовал и что то расказывал про какойто клапан но он не помнит точно о какком клапане ты говорил.

Салют, друже!! Я теж не пам'ятаю....((((Но наверное,что-то наговорил таки Набирай завтра!!!Возможно на сьемке был. Набирай, покалякаєм)

---

---

Юра, при тому, що можна до нього під'їхати,щоб він помилки подивився.!

[petruha]

ПРивет снова всем.

Вчера снова проблема повторилась. Такое впечатление что перегревается турбина или можт датчик температуры на турбине не работает.(Я читал в какой-то теме на форуме.). ПРосраться давал машине - не помагает.
ЕХал около часа по плохой дороге: 1-я, 2-я 3-я и часто приходилось вытормаживаться перед ямами. Выехал на Житомирскую в Мрие в сторну киева и опять загорелся чек, турбина выключилась.
Заглушил, завел, 1-я - 4500 оборотов, 2-я - почти до отсечки, 3-я - почти 5000, переключил на 4-ю - турбина выключилась.
Проехал КП- остановился , перезавел машину. Чек горит турба дует. Опять даю просраться - уже на 3-й турбина выключилась (и оно мне моргает сука фарами сзади и включил все маячки. У меня и так не ладится еще эти скоты в погонах на скорость поймали. Итог - минус 50грн с кошелька :2gun.
Потом до киева ехал спокойно, тубина работала.

Сегодня утром - завел, чек горит. Через 1-2 минуты (еще и не ехал, стоял курил) чек погас. Все опять хорошо.


З,Ы, 4 июля поменял все фильтра и масло в двигателе. когда сняли защиту то тыкнули меня носом на то что у меня весь интеркуллер в масле.
Может это быть проблема с интеркулером????
Надо его менять?
Ошибки еще не читал, не было времени заехать.

Спасиба.

[Y.Shen]

Інтеркуллер в маслі, бо туда його нагнала турбіна. Це звичайно погано, але рідко яка турбіна не підтягує масло, та й дизель наш такий, що не повністю згорає - залишається така жижа, схожа на масло.
А от від 2-х розгонів результату не буде, як мінімум разів 10-15 або хвилин 30-40 розгонів.
Найбільший результат дає затята дуель з якимось наглим їздаком
але я вам цього не радив

[maverick18]

На моем авто после замены картриджа турбы масло не тянет вообще!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Списывать расход масла на дизель это глупо, он малооборотистый, за 6к пробега уровень как был, так и остался, по край.
Результата от разгонов не будет вообще, разве что кратковременный и то .....