Шкода А5 2.0TDI DSG BKD трусит мотором

[yellosax]

Подскажите что может быть. Появилась вибрация на моторе по ощущениям как дисбаланс. Частота колебаний направлена больше верх-вниз. Подушки нет, это видно сразу. Комп ничего не показал. При нажатии на газ вибрация не уходит и на оборотах чуть более 1000-1200 заметна ещё больше, потом чуть сливается. В сервисе предлагают идти методом исключения. Сначала проверить компрессию, потом смотреть ГРМ, потом форсунки. К слову по ГРМ, я там всё менял ролики, помпу и ремень, 2000км назад. Но мне вариант исключения за мои деньги не сильно нравится. Им без разницы, а мне платить за эксперименты (((( Я как вариант себе подумал что может двухмассовый маховик. Я его уже менял 100 тыс назад, но тогда симптомы были совсем другие. И мастера сказали что обычно он не даёт такие вибрации и такого мнения было у нескольких мастеров что скорее не он. Куда ещё копать ?

[Gr_Vetal]

А насос форсунки в нормі?

[yellosax]

(05-04-2021 19:52)Gr_Vetal :  А насос форсунки в нормі?

Я точно не могу сказать, я их ещё ни разу не снимал. Пробег 190 тыс. и 14 лет машине. Комп особо ничего не показывает. Коррекция +0.5 -0.7 на всех форсунках

[Artur_A5_BKD]

(05-04-2021 20:02)yellosax :  Я точно не могу сказать, я их ещё ни разу не снимал. Пробег 190 тыс. и 14 лет машине. Комп особо ничего не показывает. Коррекция +0.5 -0.7 на всех форсунках

0.7 - это уже многовато. Сигнал к тому, чтобы готовить деньги на ремонт или замену.
0.9 - менять прям срочно.
Вообще градация такая:

до 0.3 - отлично
от 0.3 до 0.5-0.6 - хорошо
от 0.6 до 0.9 - пора задумываться о ремонте/замене
от 0.9 - срочно менять

[yellosax]

(05-04-2021 20:44)Artur_A5_BKD :  0.7 - это уже многовато. Сигнал к тому, чтобы готовить деньги на ремонт или замену.
0.9 - менять прям срочно.
Вообще градация такая:

до 0.3 - отлично
от 0.3 до 0.5-0.6 - хорошо
от 0.6 до 0.9 - пора задумываться о ремонте/замене
от 0.9 - срочно менять

Я просто был у мастеров, они сказали что это не критично. да уже не всё хорошо, но чтоб от этого дергало так мотором вряд ли. И заводится хорошо всегда, никогда проблем с заводкой не было. Ну и до того как начало трусить мотором я проверял тоже коррекцию, это было 2 месяца назад она были примерно такая же. Но тогда всё было норм ничего не трусило и не дергало. А тут неделю назад начало. А сколько примерно ремонт одной стоит ? или б/у ?

[Artur_A5_BKD]

(05-04-2021 20:52)yellosax :  А сколько примерно ремонт одной стоит ? или б/у ?

Если не планируете продавать машину ближайшие пару-тройку лет, то лучше не скупитесь и поставьте новые. Имхо, с топливной системой лучше не играть в экономию.

По теме - может соляра попалась какая-то контрафактная? Кстати, еще может быть, что не совсем точно выставили фазы при недавней замене ГРМ и роликов.

[wywiadowca1980]

(05-04-2021 18:25)yellosax :  К слову по ГРМ, я там всё менял ролики, помпу и ремень, 2000км назад.

Я бы с этого начал тоже.
Проверьте правильность замены (метки). Желательно на другом СТО по дизелям.

[yellosax]

Когда начали грешить на ГРМ. я подумал логически, если бы что то поставили не так. Проблемы были бы сразу. А так я уже проехал 2000 км всё было хорошо и только сейчас появилось. Но всё равно поехал к мастеру у которого менял, я его знаю, и он мне сказал что он всегда блокирует шестерни приспособами а потом снимает ремень и ставит новый, так что сместить не мог. Но на всякий случай я попросил попробовать ещё выровнять коррекцию, он подогнал в 0.5 Но картина не поменялась. Солярку пробовал другую заливать ничего не дало.

[Crazy_M3]

Скріни 4…13…23 групи для початку

[yellosax]

(05-04-2021 21:54)Crazy_M3 :  Скріни 4…13…23 групи для початку

завтра попробую сделать