Пиндец движку 1,9TDI - 90 000 пробег.

[Fuhrer]

Автору темы! Общество требует отчетов по маслу и по ремонту. Причина - мы все тут агитируем друг друга за советскую власть и сходимся во мнении, что дефектовщики на СТО букварь скурили в посадке.
Вообще случай достойный изучения. Легшая на 90 тыщах ЦПГ, причем на одном из самых провереных, надежных и не прихотливых двигов - в этом надо разобраться.

ПЫСЫ. Думаю, модераторам логичней будет переместить эту тему в "Обслуживание и ремонт", там подключится коллективный разум всего клуба.

[BataneG]

жесть

но реально СТО или еше кто-то, искажают факты.

даже если лить масло гуано НО ВОВРЕМЯ такое произойти на 90т недолжно. Может есть какойто заводской дефект.

для начала советовал бы сделать доп диагностику на норм СТО (нивки амк), что-то тут не то.

[CNH]

Спросил у хозяина по поводу масла ...ответил правда с долей усталости (типа хватит задавать тупые вопросы).Да масло заливалось дизельное Ликви Моли,двигатель всегда прогревал,всегда давал поработать на холостом прежде ,чем заглушить...Да и вообще хозяин мне сказал ,что он не мудило свою машину умышленно кончать...Просто есть процент брака ,примерно одна машина из тысячи у которой происходит такая беда толи недоцементировали цилиндры ...или что то ещё.На станции при душевной беседе сказали ,что 1.9 TDI делали и на 70 т...вот такая фигня.Причём изнашивается именно блок (цилиндры) всё остальное кольца,поршень и т.д. как правило как новые.Что сейчас делать пока точно не решил,сказал ,что постарается подешёвочке отремонтировать и на рынок...Больше я ока вопросов не задавал - человек сейчас в упадке сил...И что интерестно случай не гарантийный.Так,что мотайте на ус.Будут ещё новости обязательно сообщу.

Анекдот (просто понравился) :
Заходит в салон Bentley пролетарий в робе и сапогах и каске строительной, спрашивает:
- По чём Bentley GT Coupe?
- 250 000 евро
- А в кредит на год?
- 25 000 евро в месяц
- Дохера, а на два года?
- 12 500
- Дохера, а на три года?
- Может есть смысл взять машину подешевле?
- Смысл может и есть, но, сцука, плита упала именно на такую.

[Valentin_spp]

У знакомого такая же фигня с таетой ландкрузер дизель. Только вот он ухайдохал етот джип за 56 тысяч. После разборки установлено, что радиатор забит какойто дрянью, пару раз перегревался движок. В итоге клин и прогоревшие клапана. Сейчас в ремонте.

[RESEDENT]

Первый раз встречаю случай когда проблемы с таким двигом и с таким пробегом.На том СТО где я обслуживаюсь есть екземпляри с пробегом уже > 400тыс.Одна Октаха 1.9 110лс была с пробегом за 5 лет > 800тыс. без ремонта.Всегда за ней наблюдали и чуть ли ставки не ставили сколько она еще проедет,пока в один ужасный день ее не перехала вдребезги фура,когда она стояла на обочине без хазяина.
Так и не узнали мы сколько могло б пробиться серце дизельной Октавии без ремонта.
А вообще очень сочувствую по поводу случившегося cry

[CNH]

СРАЗУ ПРОШУ НОГАМИ НЕ БИТЬ! История закончилась...и знаете ,чем?
Нет не ремонтом двигателя....нет не ремонтом топливной!!!!!!!НЕТ!Закончилось промывкой бака и пр.!!!!!!!!!!!!!!И заправкой дорогой по 6,5 грн.\л.саляры!!!!!!!!Подсказал "дядя Вася" - сказал,что за зиму бывает такое накапливается дерьмо в баке которое препятствует парафинированию соляры,а как потеплеет "оно" попадает в топливную магистраль в концентрированом виде и ведёт себя по разному!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Я В ШОКЕ! ВЫВОД ОДИН SKODA РУЛЕЗ ФОРЭВЭ!!!!!ОЛЭ ОЛЭ ОЛЭ ОЛЭ!!!!!!!!!!!!!Я SKODу свою непродам никому ,машина такая нужна самому!!!!!!!!

P.S. и пр.-это значит т.фильтр,в.фильтр.масло дв..

[RuslanRage]

CNH :P.S. и пр.-это значит т.фильтр,в.фильтр.масло дв..

А если по-русски?

[DRB]

CNH :Цитирую акт-дифектовочный : Причиной повышенного давления картерных газов является не плотное прилегание в поршневой группе двигателя,в частности износом блока двигателя .

А теперь бери ка ты этот акт дефектовочный и пиши исьмо Еврокару, директору СТО и т.д... и пожалуйста укажи на каком СТО тебя ТАК хотели развести....
Не важно тебя или друга..... это просто пипец

[CNH]

Понимаешь в чём дело...обижаться не накого ,почти такой же диагноз,поставили ещё по крайней мере в пяти сервисах...Просто нужно сделать выводы.И цена ремонта коллебалась от 300 до 2500 уёв.Мы если честно сразу к разборке двигателя не приступили потому,что никто не верил ,что за 90т. можно "уграть" двигатель...тем,более речь не шла о таврии, а о мировом производителе...Но я очень рад,что ситуация разрешилась таким образом,а ещё больше рад хозяин сказал ,что влюблён в свою машинку и очень рад ,что она его не подвела и будет ещё не один год радывать.

[CNH]

RuslanRage :

CNH :P.S. и пр.-это значит т.фильтр,в.фильтр.масло дв..

А если по-русски?

Хозяин на радостях дал добро менять фильтра (ВСЕ) топливный,воздушный,масляный,масло двигателя ....ВОШО!