Шкода 1.9TDI AGR 66kW. Пропадает тяга.

[VIESSMANN]

Суть такова. Ехал по трассе, И тут машина просто начинает сама сбрасывать скорость. На педаль акселератора реагирует вяло(вроде как атмосферный) Мгновенный расход упал на половину. На 5 передаче под горку не едет. Заглушил и сразу завел, все стало гуд.
Поехал на комп. диагностику, ошибок не показало. Говорят все чисто и хорошо.
Поехал поганял, загонял в красную зону, все гуд.
Потом загрузил машину людьми и при резком разгоне опять двигло теряет тягу. Вроде как дваготель переходит в аварийный режим.
На приборной панели все гуд, ничего не высвечивается.

Что это может быть?????

Машина Шкода 1.9TDI AGR 66kW пробег 180000км.

[Kay]

(06-10-2012 17:15)VIESSMANN :  Суть такова. Ехал по трассе, И тут машина просто начинает сама сбрасывать скорость. На педаль акселератора реагирует вяло(вроде как атмосферный) Мгновенный расход упал на половину. На 5 передаче под горку не едет. Заглушил и сразу завел, все стало гуд.
Поехал на комп. диагностику, ошибок не показало. Говорят все чисто и хорошо.
Поехал поганял, загонял в красную зону, все гуд.
Потом загрузил машину людьми и при резком разгоне опять двигло теряет тягу. Вроде как дваготель переходит в аварийный режим.
На приборной панели все гуд, ничего не высвечивается.

Что это может быть?????

Машина Шкода 1.9TDI AGR 66kW пробег 180000км.

Передув

[VIESSMANN]

А как лечить данное????
И почему в компе нет ошибок о передуве???

[Compass]

говорил продавай.

[black_lexus]

(06-10-2012 17:44)Kay :  Передув

тут нет лопаток

[DoctorAleks]

(06-10-2012 17:50)VIESSMANN :  А как лечить данное????
И почему в компе нет ошибок о передуве???

У Вас двиг переходит в аварийный режим. На СТО и на стенде смотреть давление наддува на разных режимах и будет Вам диагноз

[Alex9178]

Электрический клапан регулировки давления наддува...
Может так-же заедать механический (байпасный клапан) или его привод...

[streetfighter]

(07-10-2012 16:52)Alex9178 :  Электрический клапан регулировки давления наддува...
Может так-же заедать механический (байпасный клапан) или его привод...

+1. Де-то так. Смотреть на N75 клапан, попробовать заменить, так же смотреть на вакуумные трубочки. У меня одна протерлась на 70тыках. Потом уже лезть в турбину и смотреть что там с клапаном

[VIESSMANN]

Пока что поменял вакуумные трубки.
Они просто пересохли, потрескались, и... хана им.
Поменял их.
Буду ездить и смотреть.
Ошибку выбивало по передуву.

[Miron_Kor]

Ситуация такая же "передув" определили ВАГом в движении,после 120 не хотела ехать.Поменял клапан регулировки давл.ничего не поменялось.Трубки целые.Сижу думаю лазить в турбину или нет?