agu пропала тяга Skoda Octavia tour

[Сергей 7012]

Добрый день, Друзья. Помогите решить делему. Уходил антифриз через выхлоп, вскрытые показало что была трещина на гбц и через 1 ый цилиндр выплювувал. Поварили ,шлифонули, заодно заменили ремень грм и помпу, прокладки, толкатели, сальники и т.д.. собрали,завели всен хорошо, работает ровно ,не троитн,не дымит,масло не ест но нету как раньше тяги. Разгон до 100 занимает 12 секунд. Куда смотреть,подскажите. Ещё обратил внимание что актуатор не двигается. До ремонта летала хоть и подъедала антифриз.

[VTX]

начать с проверки вакуумных магистралей, трещины, правильность подключения N75

[wywiadowca1980]

(26-01-2022 14:46)Сергей 7012 :  .... обратил внимание что актуатор не двигается. До ремонта летала хоть и подъедала антифриз.

В движении манометром проверяйте реальное давление наддува. Без чипа на AGU до 0,6 бар, с чипом до 1.3 бар.

Что значит актуатор не двигается? Руками тягу невозможно сдвинуть или когда на месте газонуть до 6000 об/мин то тяга актуатра на месте, тобиш нет открытия "тарелки"?
Тут поподробнее надо излагать....

[Сергей 7012]

Вакуумную магистраль проверили,75 тоже.
Хочу понять при каких оборотах или обстоятельстввах актуатор должен работать. А то стоит без каких либо признаков, вручную двигается. Заезжал на диагностику сказали датчики положения разпредвалов.буду проверять. Единственный момент -потеря мощности,не глохнет,не троит, заводится четко. Будем смотреть датчик.

[wywiadowca1980]

В первом своём абзаце я как бы уже написал, что можно сделать за 5 минут, дабы понимать - дует или не дует турба в движении при тапка в пол. Для этого нужно всего то манометр и вакуумная трубка 1,5 - 2 метра (закрепить манометр под щётку дворника или затянуть в салон через частично открытое окно и вперед).
Если нет, то тогда спецы с СТО в помощь

(27-01-2022 20:23)Сергей 7012 :  Заезжал на диагностику сказали датчики положения разпредвалов.буду проверять.

Все может быть. Должа висеть ошибка тогда по ДПРВ и после стирания опять вылазить с запуском мотора.
Если ДПРВ просто иногда глючит, то это ну никак не влияет на динамику мотора в стиле "не едет". Хотя, что в первом, что во втором случае заменить датчик очень желательно.

P.S.
Давление бензонасоса я бы тоже проверил.

[Razrushitell]

Якщо є помилка по ДПРВ, то міняйте. Було схоже, теж не їхала.

---

---

(27-01-2022 20:23)Сергей 7012 :  Хочу понять при каких оборотах или обстоятельстввах актуатор должен работать.

Коли турбіна вийде на заданий надув, тоді і буде відкриватись.

[Сергей 7012]

Датчик разпредвала оказался нерабочим. Поменял,вроде поярче стало. Но пока погода не позволяет замеры сделать. Если у кого-то есть возможность снять на видео работу актуатора на 1.8 т ,то буду очень благодарен.

[wywiadowca1980]

(29-01-2022 12:37)Сергей 7012 :  ... Если у кого-то есть возможность снять на видео работу актуатора на 1.8 т ,то буду очень благодарен.

При работе движка на ХХ на месте резко газонуть до отсечки (под капотом дросселем от руки). Тяга актуатора должна сделать резкое движение в сторону открытия и назад. Если такого нет, то что то у вас во время ремонта пошло не так....

Сподіваюсь, що доступно пояснив.

[Сергей 7012]

Дякую Вам, шановний. Цілком доступно пояснили.

[Сергей 7012]

Всё таки датчик был всему виной нехватки мощности. Так что если потеряется тяга,не стого не сего,а двигатель будет заводится четко,не троить,не торохтеть,то всему виной дпрв. Даже почему-то умер он в гараже, когда машина была на ремонте,загадка. Всем большое спасибо за помощь