Уровень и цвет масла

[Timur]

Ну не лейте Вы эту промывку......поиском воспользуйтесь, про промывку узнаете.

[OSA65]

ОК, Тимур.
В будущем фильтра за тобой.

[X-RAY]

Тех док выкладываю на рапидшару, и дам ссылку - там 80 мб.

Насчет двигателя АЕЕ - я специально дал оговорку - мы говорим о полностью исправном двигателе?

По поводу промывки - не используйте промывку! не надо, можете пожалеть. Плюс к тому, производитель это тоже оговаривает - нельзя использовать промывки.

[X-RAY]

вот ссылка

http://rapidshare.com/files/71238512/Sko...6_2002.pdf

[CKC]

Если бы я увидел, что масло стало черным через 200 км, то поменял бы сразу масло и СТО. Слежу постоянно, поскольку несколько раз рассказывали о проблемах с двигателем из-за "левого" масла. Выше писали правильно, масло постепенно темнеет, но нормальное масло остается прозрачным, хотя и темным, по меньшей мере до 5000 км. Что касается уровня, то слежу, чтобы было посредине полоски. Что будет при переливе не знаю и знать не хочу.

[Калян]

SergM :1) Это что за способ убить двигатель – 3 секунды без масла?
2) Есть технология замены масла, основанная на конструкции двигателя – открыли маслозаливное, вывентили пробку маслосливного и слили основную порцию, после чего свинтили фильтр и подождали пока всё "докапает" – естественно в горизонтальном положении авто и на прогретом до рабочей температуры двигателе.
3) В любом случае всё масло слить нельзя, но по-максимуму это получается на прогретом двигателе (остаток вряд ли превышает 100 гр.).

За 3 секунды без масла двигатель неубьёш!!!
На "холодную" стёкшее в поддон за ночь масло, масляный насос закачивает дольше!
А товарищу OSA65 скорее всего на СТО перелили масло, или старое неполностью слили!(этож ждать надо 10мин чтоб стекло всё.) и уровень потом непроверили, или проверили но посчитали что нерасстеклось по системе ещё!

[Timur]

Мне при замене масла ждут минут 15, оно стекает, потом капает...

[OSA65]

Большое спасибо всем!
Выводы сделаны, задачи поставлены, цели ясны!
Особая благодарность X-RAY за предоставленную доку - прям таки "Windows" для "чайников" - нормально и доступно обо всём.
Модераторы, тему можно закрывать.

[SergM]

X-RAY :Отметка максимального уровня масла рассчитана заводом-изготовителем, равно как и объем масла, заливаемый в двигатель (что отражено в соотв. технической литературе, предлагаемой к данному двигателю). Так что ваши доводы с отсутствующей аргументацией, мягко говоря, ненаучны.

повторюсь, не чревато ничем. Масло, залитое по отметку "масимум" никаким образом не горит и не попадает в катализатор. Просто никак. (если мы говорим об исправном двигателе).

1) Всё просто – Вы не читаете слово "выше":

Цитата:выше "МАКСИМУМа" быть не должно – черевато для двигателя и катализатора.

2) Что значит ненаучно? Вы будьте любезны не мягкоговорите, а аргументируйте.
Научно как раз чётко указывать и условия в том числе. Т.е. "заправочный объём масла = 4 л – до отметки "максимум" или "максимальный заправочный объём масла = 4 л"

[SergM]

Калян :За 3 секунды без масла двигатель неубьёш!!!
На "холодную" стёкшее в поддон за ночь масло, масляный насос закачивает дольше!

Не думаю что дольше + масло в холодном виде остаётся плёнкой и имеются маслоудерживающие элементы + пуск – тяжёлый этап в жизни двигателя + смысл тогда пускать на 3 сек ("русская рулетка")?
Ради чего заниматься глупостью – что даст этот пуск?