Уровень и цвет масла

[Valentin_spp]

SergM :...
5) Уровень масла должен быть посередине ... а выше "МАКСИМУМа" быть не должно – черевато для двигателя и катализатора.

+100 На СТО сказали тоже самое. Должна быть золотая середина

[X-RAY]

SergM :МАКСИМУМа" быть не должно – черевато для двигателя и катализатора.

вообще ничем не чревато. Наоборот, только так и нужно. По мануалу, в двигателе АКЛ в системе должно быть 4,7 л. Так вот, эти 4,7 литра вливается только тогда, когда уровень на максимуме.

По поводу фильтра - фильтр видно, новый или нет. тряпочкой его не оботрешь так, чтобы спутать. Чтобы обмануть (а вопрос - зачем это делать) надо фильтр помыть. Но нафиг кто такое будет делать.

[Timur]

Калян :Вывинтил сливной болт, слил всё масло, заведи двигатель на 3 сек. и заглуши - еще как миниум пол литра масла стечет, а потом меняй маслыный фильтр!
результат после такой процедуры значительно улутшает цвет масла после заливки и пробега 500км!

Но мотор коро менять надо будет. Зачем на 3 (!) минуты без масла мотор крутить? Масло черное- значит работает и моет двигатель. Заливать надо так чтобы между макс и мин посередине было.

[MaksimusSkodovec]

Timur :

Калян :Вывинтил сливной болт, слил всё масло, заведи двигатель на 3 сек. и заглуши - еще как миниум пол литра масла стечет, а потом меняй маслыный фильтр!
результат после такой процедуры значительно улутшает цвет масла после заливки и пробега 500км!

Но мотор коро менять надо будет. Зачем на 3 (!) минуты без масла мотор крутить? Масло черное- значит работает и моет двигатель. Заливать надо так чтобы между макс и мин посередине было.

Тимур, там 3 секунды!!!!!!!!
А в общем с тобой согласен.

[Timur]

alister :

OSA65 :Как определить, новый ли фильтр? Если предположить, что старый не обтёрли тряпочкой до чистоты нового, то он чистый.

Уже никак не определишь, забей
Если сильные сомнения поменяй следующее масло не на 15 тыс, а на 10

А теперь представьте какое масло после 15000. В городе максимум 10000 и замена масла.

[Mazh]

Тоже всегда недоливаю масло на 1/3 от максимума контрольной метки щупа, т.е. 2/3 есть всегда...

А по цвету - похоже все-таки плохо сливали старое масло... не должно оно сразу так чернеть... ИМХО...

[SergM]

X-RAY :

SergM :МАКСИМУМа" быть не должно – черевато для двигателя и катализатора.

вообще ничем не чревато. Наоборот, только так и нужно. По мануалу, в двигателе АКЛ в системе должно быть 4,7 л. Так вот, эти 4,7 литра вливается только тогда, когда уровень на максимуме.

У меня тоже по мануалу 4 л, а реально – 3,6 из-за нового поддона, хотя если долить до максимума, то 4 и получится (А зачем? Кого спасут 400 грамм масла – лучше поменять раньше).

А черевато горением масла (а это не бензин и образуется сажа с нагаром) и забиванием катализатора.

[X-RAY]

Отметка максимального уровня масла рассчитана заводом-изготовителем, равно как и объем масла, заливаемый в двигатель (что отражено в соотв. технической литературе, предлагаемой к данному двигателю). Так что ваши доводы с отсутствующей аргументацией, мягко говоря, ненаучны.

повторюсь, не чревато ничем. Масло, залитое по отметку "масимум" никаким образом не горит и не попадает в катализатор. Просто никак. (если мы говорим об исправном двигателе).

[Mazh]

X-RAY :повторюсь, не чревато ничем. Масло, залитое по отметку "масимум" никаким образом не горит и не попадает в катализатор. Просто никак. (если мы говорим об исправном двигателе).

На моей Филе (АЕЕ) залив масла по верхнюю метку приводил к постепенному выгону масла в возд. фильтр через систему вентиляции картера... (причем нормальную, чистую систему... не забитую).... недолив 1/3 уровня решал эту проблему... безболезненно для двигателя

[OSA65]

X-RAY :(что отражено в соотв. технической литературе, предлагаемой к данному двигателю)

Просьба к X-RAY поделиться соотвествующей документацией, если она у тебя есть в электронном виде.

А всем огромное спасибо за отклики! Как я понял, дополнительно посоветовавшись со знакомыми водителями, перелив нерекомендован, а также цвет масла оставляет желать лучшего (не весь слив или неоднократное использование масла, например после обкатки на 3000-5000 км.), однако всё это не смертельно - просто нет должного качества при прохождении ТО.
Выводы:
Следующее ТО прохожу не на Автотрейдинге;
Учусь усиленно менять масло сам;
Возможно, вообще спрыгиваю с гарантии;
После всего этого делаю промывку двигателя и заливаю чистое масло на необходимый уровень.