Капельный тест или когда менять масло в двигателе.

[baz00k]

2 Duchovny, один раз взял на автозвуке, оно отличалось от места где беру сейчас, почернело быстрее и двиг как-то громче работал, как писал в одной из тем, может я накрутил себе,а может так совпало, но возможно есть смысл попробовать взять это же масло в другом магазине эксперимента ради

[Duchovny]

(15-02-2017 23:00)baz00k :  2 Duchovny, один раз взял на автозвуке, оно отличалось от места где беру сейчас, почернело быстрее и двиг как-то громче работал, как писал в одной из тем, может я накрутил себе,а может так совпало, но возможно есть смысл попробовать взять это же масло в другом магазине эксперимента ради

Может быть.
Мне кажется я тоже себя накручиваю, покажу тест специалисту а там видно будет.
Одно ясно-зимой на малые расстояния лучше не ездить на этом моторе, хотя при тех же условиях Бмв мотор м50 никогда не грешил повышением уровня масла, запахом бензина и желтым налетом на масло заливной пробке(что происходит при плохой вентиляции картера двигателя). Техника пошла сопливая какая-то

[shurken]

(16-02-2017 07:31)Duchovny :  Одно ясно-зимой на малые расстояния лучше не ездить на этом моторе, хотя при тех же условиях Бмв мотор м50 никогда не грешил повышением уровня масла, запахом бензина и желтым налетом на масло заливной пробке(что происходит при плохой вентиляции картера двигателя). Техника пошла сопливая какая-то

Все претензии к экологам. На холодную мотор заливает топливом, что-бы быстрее разогреть катализатор. Можно исправить это дело у чиптюнеров. А еще подумать над тем, что-бы убрать катализатор подальше от двигателя.

[Duchovny]

(16-02-2017 08:22)shurken :  

(16-02-2017 07:31)Duchovny :  Одно ясно-зимой на малые расстояния лучше не ездить на этом моторе, хотя при тех же условиях Бмв мотор м50 никогда не грешил повышением уровня масла, запахом бензина и желтым налетом на масло заливной пробке(что происходит при плохой вентиляции картера двигателя). Техника пошла сопливая какая-то

Все претензии к экологам. На холодную мотор заливает топливом, что-бы быстрее разогреть катализатор. Можно исправить это дело у чиптюнеров. А еще подумать над тем, что-бы убрать катализатор подальше от двигателя.

а поправить с обычного диагностического пк нельзя это?
чип тюнинг дорогое удовольствие...

По моему тесту - порыл инет, нашел подобные фото, пробеги 3000-6000 км. Ничего страшного нету, масло в хорошем состоянии. И вроде даже бензина в нем не наблюдается, почему тогда уровень поднялся на пару мм? Конденсат получается и немного бенза...Пока не меняю, тем более что и не езжу совсем..

[Sozercatel]

По тесту - ещё живое...
   
   

[baz00k]

Перед заменой свое тоже сфоткаю , если не забуду , для сравнения)

[uds214]

(21-02-2017 19:45)Sozercatel :  По тесту - ещё живое...

проходив таке, воно і на 12тис.покаже що живе

[Sozercatel]

Ні, в моєму випадку не покаже, бо по фото видно тенденцію стремління до зливу.

[Duchovny]

(21-02-2017 19:45)Sozercatel :  По тесту - ещё живое...

точно такое как и у меня на 3000 км и у вас на 3000.
я даже посчитал по формуле, получилось 0,82 и 0,84 (два теста для сравнения погрешности сделал). Идеал это 1 допустимо 0,3. Т.е. у моего износ 20%. Но в моем масле бензина валом уже месяц точно, поэтому масло явно мусор. Так что тест это ерунда.

[Doktor skoda]

Я більше згіден з заводом виробником міняти масло через 15000 тис/км.
Та використовувати якісне провірене масло.