Капельный тест или когда менять масло в двигателе.

[Vitaly_N]

(15-02-2017 16:04)Duchovny :  Не много предистории - масло я менял в 21 марта 2016, масло Total Quartz Energy 9000 5w-40 5l + фильтр (покупал в автозвуке), летом пару раз смотрел уровень на месте масло красивое.
Пару дней назад решил посмотреть уровень и охуе...Уровень выше на пол см, масло какое то жидкое воняет бензином. На масле проехал аж 3000 км. Пока грешу на тяжелый режим эксплуатации - за зиму проехал 300 км - расстояния короткие от 1км до 3км. Видно богатая смесь вот и попало в картер. Сегодня сделал капельный тест - по его результату масло под замену.
Вот вам и интервалы замены и т.д., все зависит только от режима эксплуатации, качества топлива и погоды.
Больше дорогое масло лить не буду - жаба давит 1000 грн выкидывать на 3000 км пробега

прогрейте хорошо двигатель и бензин испарится

[Duchovny]

Спасибо - я знаю. Прогрел двигатель до 60 градусов, уровень стал как обычно.
Но по результатам капельного теста в масле много воды - конденсата (оно и понятно)
и бензин еще есть (что тоже логично - нужно хорошо прогреть).
может я не правильно расшифровал?

фото для наглядности, пробег на масле 3000 км за 11 месяцев.

[Sozercatel]

А что Вы хренового увидели в тесте? Как опредилили воду? Есть ли эмульсия? Если не сложно изложите доводы к выводу.

[Duchovny]

Расшифровывать согласно приведенной таблице в этой теме на первой странице

[Sozercatel]

(15-02-2017 16:04)Duchovny :  Больше дорогое масло лить не буду - жаба давит 1000 грн выкидывать на 3000 км пробега

Но дёшево, как известно, - хорошо не бывает

[Duchovny]

(15-02-2017 18:00)Sozercatel :  

(15-02-2017 16:04)Duchovny :  Больше дорогое масло лить не буду - жаба давит 1000 грн выкидывать на 3000 км пробега

Но дёшево, как известно, - хорошо не бывает

С такими пробегами все равно, один хер через 3000-4000 км менять

[shurken]

(15-02-2017 18:00)Sozercatel :  Но дёшево, как известно, - хорошо не бывает

Лукойл с этим вполне может поспорить. Или например Кроноил. Вообще на моторе склонном к залеганию колец, лучше чаще менять дешевое, чем 15ть тык на Мотуле.

[Duchovny]

(15-02-2017 20:56)shurken :  

(15-02-2017 18:00)Sozercatel :  Но дёшево, как известно, - хорошо не бывает

Лукойл с этим вполне может поспорить. Или например Кроноил. Вообще на моторе склонном к залеганию колец, лучше чаще менять дешевое, чем 15ть тык на Мотуле.

100% согласен. Но лукоил это перебор- мне кажется это только для жигулей.
По тесту кто-нибудь подскажет - правильно ли я его понял ?

[shurken]

(15-02-2017 21:18)Duchovny :  100% согласен. Но лукоил это перебор- мне кажется это только для жигулей.

Глупости какие. Производится в Европе и в отличие многих именитых, имеет официальную бумажку с допуском VW.

[Dass 88]

(18-01-2017 12:22)SOA :  

(18-01-2017 11:34)Duchovny :  Всегда меняю масло раз в год весной, обычно это составляет около 3000-5000 км пробега.

Дело даже не в "жабе".... чрезмерное чистоплюйство, тоже не хорошо... -))

Вставлю і я свої 5 коп.)Ніколи не міняю масло по часі(тобто раз в рік),тому що пробіг за рік в мене біля 5 тись.км.Міняю в середньому один раз у півтора , два роки.По капельному тесті масло почувається дуже добре,тобто рівномірно розтікається .Пробіги 90 % траса,в пробках не стою,)зимою їжджу мало.,масло ZIC 5 W 40,мотор масла не бере,а маркетинг нафтових компаній мене не цікавить