На каких оборотах оптимально ездить?

[Aleksey]

На графике обычно рисуют Внешнюю Скоростную Характеристику. Она показывает зависимость Ne и Me от угловой скорости КВ (оборотов двигателя) при максимально возможной топливоподаче. Считается, что оптимальная частота вращения равна оборотам максимального крутящего момента (Ме).

[maverick18]

(31-08-2013 19:53)Aleksey :  На графике обычно рисуют Внешнюю Скоростную Характеристику. Она показывает зависимость Ne и Me от угловой скорости КВ (оборотов двигателя) при максимально возможной топливоподаче. Считается, что оптимальная частота вращения равна оборотам максимальному крутящему момента (Ме).

Чистая теория!!!!

[Vitaly_N]

(31-08-2013 19:53)Aleksey :  Считается, что оптимальная частота вращения равна оборотам максимальному крутящему момента (Ме).

Оптимальная для чего???

[bumblebee93]

(31-08-2013 19:52)maverick18 :  

(31-08-2013 19:45)bumblebee93 :  

(31-08-2013 19:33)Roomster07 :  

(31-08-2013 19:27)bumblebee93 :  ...
Еще раз повторюсь,для 1,6 MPI 4500 нормальные обороты двигателя!Я бы на вашем месте ездил бы в районе 3800-4500 об.и не знал бы горя.Есть двигателя высоко- и низкооборотистые.Ваш высокооборотистый,ему ПЛОХО на оборотах в 2000-3000!!!

Еще раз повторюсь, на оборотах 3800-4500 в городе будет кушать 12-13л/100, и не давать поговорить, не повышая голоса. Кому оно, такое счастье, надо?

Я не знаю как еще обяснить...давайте мне эту машину,я покажу как надо!Если крутить 2500-3000 будет только экономия топлива и фсе!А ресурс двигателя и коробки уменьшится в разы!Теперь бросайте камни....

Вы свой показыватель при себе оставьте!!!!
Не надо равнять турбо и атмосферник, это разные двигатели.

О каких показателях идет речь?Ткните носом ГДЕ я сравниваю атмо и турбо??? Что рекомендуете ТС именно Вы??????А то только одни словеси и придирки к словам!!!

[maverick18]

(31-08-2013 20:03)Vitaly_N :  

(31-08-2013 19:53)Aleksey :  Считается, что оптимальная частота вращения равна оборотам максимальному крутящему момента (Ме).

Оптимальная для чего???

С Вашего позволения прокомментирую......
Оптимальная для соотношения расхода топлива и ускорения авто!!!!

[Aleksey]

(31-08-2013 20:03)Vitaly_N :  Оптимальная для чего???

Для двигателя.
В обычных условиях двигатель работает по частичной скоростной характеристике. Это означает, что в районе оборотов соответствующих ( Ме мах ) нагрузка на двигатель будет минимально возможная для данных условий.

[maverick18]

(31-08-2013 20:05)bumblebee93 :  

(31-08-2013 19:52)maverick18 :  

(31-08-2013 19:45)bumblebee93 :  

(31-08-2013 19:33)Roomster07 :  

(31-08-2013 19:27)bumblebee93 :  ...
Еще раз повторюсь,для 1,6 MPI 4500 нормальные обороты двигателя!Я бы на вашем месте ездил бы в районе 3800-4500 об.и не знал бы горя.Есть двигателя высоко- и низкооборотистые.Ваш высокооборотистый,ему ПЛОХО на оборотах в 2000-3000!!!

Еще раз повторюсь, на оборотах 3800-4500 в городе будет кушать 12-13л/100, и не давать поговорить, не повышая голоса. Кому оно, такое счастье, надо?

Я не знаю как еще обяснить...давайте мне эту машину,я покажу как надо!Если крутить 2500-3000 будет только экономия топлива и фсе!А ресурс двигателя и коробки уменьшится в разы!Теперь бросайте камни....

Вы свой показыватель при себе оставьте!!!!
Не надо равнять турбо и атмосферник, это разные двигатели.

О каких показателях идет речь?Ткните носом ГДЕ я сравниваю атмо и турбо??? Что рекомендуете ТС именно Вы??????А то только одни словеси и придирки к словам!!!

По Вашей подписи, Вы ездите на турбо, но советуете ездить на 1,6 на завышенных оборотах, т.е. пытаетесь выровнять с турбо за счет оборотов. Да это правда, у атмосферника полка крутящего момента напрямую зависит от оборотов двигателя, но чревато это уж очень большим расходом топлива. При этом крутящий момент никогда не будет таким как у турбированных двигателей....., как атмосферник не крути, хоть до отсечки!!!!

[Vitaly_N]

(31-08-2013 20:07)maverick18 :  

(31-08-2013 20:03)Vitaly_N :  

(31-08-2013 19:53)Aleksey :  Считается, что оптимальная частота вращения равна оборотам максимальному крутящему момента (Ме).

Оптимальная для чего???

С Вашего позволения прокомментирую......
Оптимальная для соотношения расхода топлива и ускорения авто!!!!

В застойные времена на двигатели некоторых видов техники давали кроме максимальной мощности ещё и номинальную ...

из теории:

чем выше обороты КВД, тем больше износ - аксиома...
износ на оборотах ХХ (+/-) меньше износа на оборотах максимальной мощности и происходит по причине уменьшения количества масла в парах трения, что важно для двигателей с большим пробегом ...
умные конструкторы с давних времён красят часть шкалы тахометра красным

[bumblebee93]

Еще раз-не на повышенных оборотах,а в зоне максимального крутящего момента 4500!У меня AWX.Я дизель и бензин ,турбо и атмо не сравнивал!и не собираюсь.Судя из ваших сообщений,вы лучше меня знаете на каких авто и двигателях я ездил...полки момента как таковой у бензинового атмо нет вообще,есть только пик!Смотрите ВСХ этого двигателя в нете.Человек спросил в первом посту какие оптимальные обороты для двигателя его авто(в разрезе последних событий с ремонтом...),а не как сэкономить на топливе.
PS.Где я писал....давайте сравним мой турбодизель и ваш атмо бензин?

[maverick18]

(31-08-2013 20:24)Vitaly_N :  

(31-08-2013 20:07)maverick18 :  

(31-08-2013 20:03)Vitaly_N :  

(31-08-2013 19:53)Aleksey :  Считается, что оптимальная частота вращения равна оборотам максимальному крутящему момента (Ме).

Оптимальная для чего???

С Вашего позволения прокомментирую......
Оптимальная для соотношения расхода топлива и ускорения авто!!!!

В застойные времена на двигатели некоторых видов техники давали кроме максимальной мощности ещё и номинальную ...

из теории:

чем выше обороты КВД, тем больше износ - аксиома...
износ на оборотах ХХ (+/-) меньше износа на оборотах максимальной мощности и происходит по причине уменьшения количества масла в парах трения, что важно для двигателей с большим пробегом ...
умные конструкторы с давних времён красят часть шкалы тахометра красным

Со всем выше сказанным согласен, но ......
в таком случае невыезжающая машина из гаража, самое долговечное авто в мире....!!!
Ну разве что раз в неделю заводить.....!!!!