Филя начала кушать масло

[MaksimusSkodovec]

А ты смотрел машинку на подъемнике, подтеков масла точно нигде нету?

[MiTbKo]

MaksimusSkodovec :Привет! Я так понимаю, что машина у тебя не гарантийная уже.
Думаю что не обязательно это делать на автотрейдинге, но надо что бы делал толковый мастер. Головку блока снимать не надо что бы поменять колпачки. У тебя двигатель 1,6 8 клапанный?
Попробуй по обзванивай другие СТО Шкода, может там народ по толковее !! 600 грн - в принципе это должно быть работа с запчастями. Колпачки стоят до 200 грн максимум!!

Да 8-ми клапанный. Подтеков масла нет. Снова поговорил с ними: 450 грн. если не снимать головку блока цилиндров; 810 грн. если снимать. Это только работа. Объяснили необходимость снятия следующим: "бывает, что клапана падают". Просто странно как-то: типо могут упасть, а могут и нет. Мне чего-то кажеться, что СТО заинтересовано, чтобы они упали. А реально разница почти в два раза.
По стоимости колпачков - в районе 30 грн. за комплект. (8 штук). - это на рынке. На СТО, так и есть 20-30 грн. за штуку. (180-240 грн) (23 на Атотрейденге, 30 на АМК)
На АМК работа 720 грн., но про падения клапанов они не чего не говорили.

Тоже вопрос - сальники брать на рынке? или лучше у же переплатить и у официалов?

Я б то по обзванивал другие СТО, но просто как знать где народ толковее. А реально такую работу доверять кому попало, ой как не хочеться.

[MaksimusSkodovec]

Вот блин!! Что бы не падали клапана выкручивают свечи и подкладывают под клапан отвертку!!!
Кошмар, во дают!!

Лучше на базаре но фирменные постарайся найти, хорошие.

[MiTbKo]

Ты уверен, что кольца менять не стоит? Потому что мне настойчиво на каждом сто рекомендуют. Типо литр на 1000 км. через сальники пропускать не может. Просто, я так понимаю, что если потом будет жрать масло дальше, то надо будет проделать эту работу снова? И если вдруг снять головку, то там уже видно будет, что надо делать, а что нет?

[MaksimusSkodovec]

MiTbKo :Ты уверен, что кольца менять не стоит? Потому что мне настойчиво на каждом сто рекомендуют. Типо литр на 1000 км. через сальники пропускать не может. Просто, я так понимаю, что если потом будет жрать масло дальше, то надо будет проделать эту работу снова? И если вдруг снять головку, то там уже видно будет, что надо делать, а что нет?

Сальники клапанов меняются без снятия головки блока!!!!! Если попадают клапана, то это ихние проблемы.
Если снимут головку, то там пойдет, прокладка двигателя, от 100 грн, болты и другое. Понимаешь, это некомпетентность!!!

Поменяй сейчас колпачки, поменяй масло. Попробуй залить масло Ликви Молли с молибденом.

Если будет продолжать жрать масло, то посчитай для начала затраты, литр масла на 1000 км, или замена колец с вытекающими затратами (болты , прокладки и т.д.)

[MiTbKo]

MaksimusSkodovec :Сальники клапанов меняются без снятия головки блока!!!!! Если попадают клапана, то это ихние проблемы.
Если снимут головку, то там пойдет, прокладка двигателя, от 100 грн, болты и другое. Понимаешь, это некомпетентность!!!

Поменяй сейчас колпачки, поменяй масло. Попробуй залить масло Ликви Молли с молибденом.

Если будет продолжать жрать масло, то посчитай для начала затраты, литр масла на 1000 км, или замена колец с вытекающими затратами (болты , прокладки и т.д.)

Вобщем, у меня уже тихая паника от этого всего.
Со всех СТО которые я обзвонил(почти все официалы и немного частных) БЕЗ СНЯТИЯ головки блока делают только на Коноплянской, где мне неверно померяли компрессию. Сказали, что у них клапана не попадают, а если и упадут, то они покрывают сами все затраты. Еще на Автотрейденге, сказали что 50/50. Упадет - будете больше платить. Все остальные СНИМАЮТ головку блока.

П.С. На Коноплянской 210 грн. работа + 64 грн. сальники.

Да еще забыл: есть 1-н мастер в гараже, так вот он говорит, что тоже это сделает по описанному тобой методу(подложить отвертку).
Меня просто очень умиляют официалы.

[MaksimusSkodovec]

Есть еще одно СТО в Броварах, мастер очень толковый, это не официальная СТО Шкода, но Шкодовская СТО.
Позвони туда, что они тебе скажут, тех 12 км до Броваров - это не такая уж и проблема! Т. 592-96-41 Что они тебе скажут интересно.
Про гаражного мастера - ЗАБУДЬ!!
В принципе на коноплянской нормальная цена, главное что бы руки не из ж..ы росли!! Я так понимаю что ты у них всегда обслуживаешся?

[MiTbKo]

MaksimusSkodovec :Есть еще одно СТО в Броварах, мастер очень толковый, это не официальная СТО Шкода, но Шкодовская СТО.
Позвони туда, что они тебе скажут, тех 12 км до Броваров - это не такая уж и проблема! Т. 592-96-41 Что они тебе скажут интересно.
Про гаражного мастера - ЗАБУДЬ!!
В принципе на коноплянской нормальная цена, главное что бы руки не из ж..ы росли!! Я так понимаю что ты у них всегда обслуживаешся?

В Бровары я тоже звонил. 700 грн., головку блока снимают. Поговорил с их мастером - сказал, что пусть тебе в гараже снимают и отверточку подкладывают. Четно говоря, тут много про них начитался и только хорошее. Но почему-то общаясь с мастером, ну не понравилось мне его отношение, пафасное сильно какое-то чтоли.

Да на коноплянской я обслуживался всегда, только 1-н раз поменял сцепление в гараже. И мне понравилось, что у меня спросили: если вы только сальники, тогда нах головку снимать?

А чего в гараже не надо? Ответственности типо никакой нет? Сцепление я как раз там поменял. Нареканий небыло. А да, еще шаровую они заменили, тоже нормально.

П.С. Вобще я сам склоняюсь больше к коноплянской.

[MaksimusSkodovec]

Давай на коноплянскую, только возми чек и акт выполненных работ, если они его дают конечно!! Как никак документ!!
Цена вполне нормальная на коноплянской, так едь туда!!
По поводу масла не думал?

[MiTbKo]

MaksimusSkodovec :По поводу масла не думал?

Не понял честно говоря вопроса. Типо другое залить?