На каких оборотах оптимально ездить?

[erwachsener]

вчера коллега говорит что-то типа масло начало поджирать, типа кольца начинают западать или еще чего) спрашиваю :а как ездишь? ну типа 60 уже 4-ая (лансер 9) т.е. стрелка тах-ра выше 4 тыс. редко поднимается, говорю покрути двиг до красной зоны, тараканов поганять) так сегодня говорит крутнул так, что аж джеки чан погас, который горел раньше при езде на газу)
так что действительно скорее всего езда на высоких оборотах время от времени полезна для двигла

[bumblebee93]

(24-08-2013 12:52)евгений1971 :  Здраствуйте!
У меня Октавия Тур 2008 двигатель 1.6 BFQ, пробег 200 000. Нашел недавно на форумах график соотношения мощности (крутящего момента) к оборотам. И получается, что наибольшей мощности моя машина добивается при оборотах 4500 и выше (повторюсь, по графику).
Отсюда можно сделать вывод, что номинально – оптимальная езда должна быть приблизительно при таких оборотах? Или я ошибаюсь?
Недавно менял кольца маслосъемные, которые очень сильно были в канавках зажаты(закоксованы) и, соответственно не выполняли свою роль. Мастер делавший ремонт сказал, что предидущая езда была слишком щадящей (2500-3000 об. и переключение). А так оно и было.
Т.е. этому мотору надо было давать почаще работать при 4000об.
У кого какие соображения по этому поводу? Ив свете оптимального расхода топлива!
Спасибо!

тебе нужно добиваться не максимум мощности,а максимум МОМЕНТА!!!Вроде не молодой уже)))такие вопросы задаешь...

---

---

Езда "в натяжку" быстрее приведет ваш авто к капремонту.

[евгений1971]

максимум момента наступает как раз на мною обозначенных оборотах(4000-4500), а по силам так вообще 5200.
Причем здесь мой возраст, если вопрос был о другом? НОРМАЛЬНО или нет?

[Nazikey]

в самого 1,6 нормально їде тільки після 2500 тис., якщо неспіша то стабільно до 3000 тис. об., якщо поганять то до 4тис повністю хватає, час від часу ганяю двигуну легше дихається стає живчиком.

[П@лыч]

...в любом случае, перебарщивать с оборотами не нужно, я имею ввиду постоянную езду... но иногда можно дать под хвостик, например на Бориспольской трассе...

[6a6yJI9I]

Тут голосовалку надо создавать

я свою 1,8 Т AGU кручу 2500 - 3500.

[П@лыч]

у меня 1,8 Т + DSG7, так она переключает передачи где до 3000, а так по трассе еду 120 км.ч., тахометр показывает 2500 об.мин.

[Демьян]

Мне кажется, что по жизни стиль езды диктует такие факторы как случай и ситуация.
И не я подстраиваюсь под машину а она под меня и ситуацию.
В Киеве я не могу ездить в эко режиме (2000-3000).
Стрелка с 2-4 передачу может прыгать до 4000об.
Если за городом еду то обычно круиз 2500-2800 об на 5 передаче. (не трассы регионального значения)
А если честно то "лучше слышать не музыку а двигатель"
Он сам покажет когда ему много а когда мало.

[Alexa]

постоянная езда на высоких оборотах еще приводит к повышенному износу. за тот же пробег например двигатель совершает больше оборотов... значит больше изнашивается. повышенный угар масла думаю тоже гарантирован.
по моему оптимально (с точки зрения износа, расхода топлива) двигаться большую часть в диапазоне 2000-3000 в зависимости от настроек движка, коробки. периодически на повышенных оборотах для разгона, обгона.

[kostya_ya]

моя точка зрения:
ездить на 2-3.5к оборотов, но хоть раз в неделю дать просратся до 5к
я сегодня своей давал до 6 крутится на 3й передаче, спидометр показал около 150км в час. на нейтральной передаче отсекатель срабатывал на 5.5к ))