[РЕШЕНО] Цокотит в моторе после простоя, куда смотреть, к кому бежать?

[Михельсон]

Тоже не понял по поводу лучше лить полусинтетику, чем лучше?
Я лил до 300тыщ синтетику-почти не брала масла, грам 300 на 10тыщ перешел на полу начала больше брать, потом еще больше и так до капиталки.
Сейчас лью дорогую синтетику пробег 354тыщ, 1,6 , АКЛ.
По теме: без толкового моториста никак Вам не обойтись

[Mashtaler]

Лучше померять давление в головке после длительного простоя,при пуске наблюдать как быстро давление поднимется и до скольки( если есть такая техническая возможность на вашем двигателе) Да и про трактор цокот это когда ты слышиш его при открытом капоте, аесли в салоне это уже грохот ну это я так думаю

[PAnda]

Поездка к мотористу ничем особо не закончилась. С утра пришел, завел, он послушал и сказал "Никакого особо криминала не вижу!". По его мнению проблема в компенсаторах, они долго к этому шли и вот пришли. Что за 1000 (стоимость работы) грн. может мне их поменять, но не рекомендует сейчас этого делать, а сделать это когда один начнет давать о себе знать на прогретом моторе, и пока они быстро (по его мнению) выходят в нормальный режим - не трогать.
Давление мерять не стали, колективно убеждали меня в том что это нормально.

Если кто может порекомендовать более вдумчивого мастера, естественно регулярно имеющего дело с ВАГом, буду оч. признателен.

Планирую метнуться на СТО Шкода в Броварах. Один раз они мне оч быстро победили проблему от которой три мастера были в панике. Вот только далековато, на ноч авто не оставишь.

[Mashtaler]

Я б на твоем месте сильно не заморачивался,новые гидрики могут тарахтеть еще громче даже оригинал. Попробуй перед заменой масла залить промывки для ГК, мне помогло (правда на ПЕЖО)

[Барс]

Расскажу про свой АГУ. Было такое, особенно в мороз. На СТО грешили на гидрики. Но в связи с тем, что пробег был уже не маленький, на 300 000 был заменен маслоприемник (100грн. стоит). Причем в старом сеточка настолько была засрана, что с трудом продувалась. Правда перед заменой залил литр промывки, той что расчитана на 1000км., потом заменил маслоприемник, ну и масло, фильтра. Уже 50 000 Тьху-тьху!

[PAnda]

Цитата:Попробуй перед заменой масла залить промывки для ГК

Цитата:на 300 000 был заменен маслоприемник

Спасибо за подсказки, про первое думал, второе для меня открытие. Посде одного сегодняшнего эпизода считаю что предложенное очень рядом с истиной.

Я вот уже как 800 км на новом масле. Правда я сменил марку, у нового чуть выше кинематическая вязкоть и выше коэфициент сдвига, ну и полнозольное оно. Так вот сегодня встретил соседа, колупавшегося со своим звездолетом. А так как он работает на ELITе в развозе и фабий у них дофигища и трошки, дай думаю пожалуюсь, может у них в парке было похожее. Подвожу, завожу,
- ..И чо?
- Ну слышиш? Цокотит.
- Открой капот.
- ..... эмм.. ну зашибись работает, а чо не так то?

Авто стояло 16 часов. От поворота ключа до поднятия капота секунд 15 прошло. Пока открыл, уже никаких звуков. Да и цокать начало змаетно тише чем 300 км назад. То что залил, начало темнеть уже на 500 км, предыдущее аж на 3000 начинало.

Вобщем, сейчас склоняюсь к тому чтоб проделать выше предложенное (промывка, приемник) через пару тыщ.

Видать старым корчам нискозольное масло не очень канает. Я ш не знаю что на самом деле лил в машину первый владелец. Да и в сервисной книжке интевалы по 15 тык. отмечены, жуть просто. А пока понаблюдаю, поменяется чо, отпишусь, вдруг кому поможет.

[Петрович]

Офф-топ. Почитал диалоги. У автора явный литературный талант))

[PAnda]

Эх, мне бы еще свой гараж с ямой, или бокс, где приютится можно, я б еще талант механика развил. А писать - не мешки ворочать.

[PAnda]

Поиски продолаются. Ходил вокруг припарки Liqui Moly Для гидрокомпенсаторов. Купил,... бухнул в мотор,... никакиого эфекта. Выброшенные деньги. Думаю, на этом мой недолгий опыт с припарко-присадками закончился.

[PAnda]

И так, как говорил, если что поменяется, дам знать.
После того как плюхнул добавки к маслу (пол флакончика, полный на 6 литров расчитан) прошло приблезительно 3,5 тысячи км. И к моему удивлению утренний старт после ночи уна морозе уже не сопровождается никаким громким цокотом. Просто звук холодного мотора. Уж не знаю что именно случилось, то ли добавка помога, толи замена сорта масла на другое чуть более вязкое, о факт на лицо - НЕ ТАРАБАНИТ больше. по крайней мере громких цокотов нет. Вот так.