Тянит вправо фабию, помогите разобратся.

[azzy]

Все машины тянет вправо, так как все дороги сделаны с уклоном. Попробуйте проехаться по встречной полосе(причем ближе к левому краю дороги) и убедитесь, что тянуть будет влево.

[GeX]

В любом случае есть какой-то адекватно допустимый предел такого затягивания... А так... любое затягивание можно было бы списать на технологический скат дороги

[azzy]

(26-04-2010 14:55)GeX :  В любом случае есть какой-то адекватно допустимый предел такого затягивания... А так... любое затягивание можно было бы списать на технологический скат дороги

И как же измерить этот предел?

[Fee4ka]

Проверьте сайлентблоки. При торможении усилие на рычаги увеличивается, при этом рычаг с надорванным сайлент может иметь больший угол отклонения относительно продольной оси авто, чем рычаг с "живым" сайлентом.
[/quote]

Спасибо, за рекомендацию, на выходных займусь. А может кто знает, входят ли эти сайлентблоки в гарантию?

[GeX]

(26-04-2010 15:10)azzy :  И как же измерить этот предел?

Хороший вопрос))) Все зависит от количества мышечной массы. Пока руки не сводит, можно ездить

[Шеф]

развал - это понятно...а схождение делали?... у меня так было когда поменял правую длиную тягу... сделали схождение 2 раза и все гуд....

[GeX]

(27-04-2010 08:41)Шеф :  развал - это понятно...а схождение делали?... у меня так было когда поменял правую длиную тягу... сделали схождение 2 раза и все гуд....

Ребят))) Вы меня простите, но на макферсоне однорычажном спереди делается только схождение. Регулируется оно положением рулевого наконечника на тяге. Развал задан конструктивно элементами подвески. Если я не прав, то бросайте-ка в меня камень)))

[Шеф]

так я и о схождении говорю... о развале и так понятно... писал же

[GeX]

(27-04-2010 08:21)ФЕЯ :  Спасибо, за рекомендацию, на выходных займусь. А может кто знает, входят ли эти сайлентблоки в гарантию?

Та вроде да. Это явно не расходник, хотя и, так сказать,резиновый элемент ходовой)).

[azzy]

(27-04-2010 08:35)GeX :  

(26-04-2010 15:10)azzy :  И как же измерить этот предел?

Хороший вопрос))) Все зависит от количества мышечной массы. Пока руки не сводит, можно ездить

Честно говоря на дизельной октавии мне даже полностью спущенное колесо особых неудобств не доставляло. Проехал около километра и лишь потом случайно отпустив руль заметил, что сильно тянет вправо и обнаружил спущенное колесо(спустило в ноль). Пока не отпускал руль(который кстати держал одной рукой) не замечал что машину куда-то тянет. Я это к тому, что прежде, чем что-то делать нужно оценить насколько сильно тянет. Возможно все в пределах нормы. У самого когда-то была такая проблема. Как не отпущу руль так тянет вправо. Проверил развал, поменял резину, потом начал менять колеса местами, но ситуация не менялась. Все встало на свои места когда выехал за город и на небольшой скорости покатался по левой и по правой стороне дороги. Вот тогда и обнаружил, что в левой полосе(на встречке) немного тянет влево, в правой тянет вправо, а если ехать по середине дороги, то никуда не тянет.