Магнитола Celsior CS-103MP - сброс памяти при выключении питания

[n89pH6bf]

Audiofan уже говорил, я также подтверждаю - режешь на большой фишке два провода - красный и желтый. Соединяешь желтый на красный и красный на желтый и.... эта музыка будет вечной...
з.ы. себе так делал на сонате - все работает и не сбрасывается.

[Yurkinson]

(05-11-2013 19:47)Voxx :  Что такое распиновка?

IMHO: PIN - контакт, 5-pin разъём - пятиконтактный разъём, распиновка - функциональное назначение каждого контакта в разъёме. Обычно указывается на наклейке на корпусе устройства, в инструкции по его установке или эксплуатации, а если усройство штатное - в электросхемах автомобиля.

[Voxx]

(06-11-2013 18:43)Yurkinson :  

(05-11-2013 19:47)Voxx :  Что такое распиновка?

IMHO: PIN - контакт, 5-pin разъём - пятиконтактный разъём, распиновка - функциональное назначение каждого контакта в разъёме. Обычно указывается на наклейке на корпусе устройства, в инструкции по его установке или эксплуатации, а если усройство штатное - в электросхемах автомобиля.

Распиновка нигде у меня не указана

---

---

(05-11-2013 22:06)n89pH6bf :  Audiofan уже говорил, я также подтверждаю - режешь на большой фишке два провода - красный и желтый. Соединяешь желтый на красный и красный на желтый и.... эта музыка будет вечной...
з.ы. себе так делал на сонате - все работает и не сбрасывается.

Имеется ввиду желтый и красный провода поменять местами путем обрезания или, как писал audiofan, соединить их?

[audiofan]

(26-10-2013 21:10)jakson :  

(24-10-2013 12:11)audiofan :  На жгуте питания: Желтый провод с красным надо соединить, и будет шастье.

Бред!

(26-10-2013 18:10)Voxx :  Не могу разобраться. В магнитолу входят два "провода". Один толстый, круглый, как тот,что идет от клемы от АКБ, и второй, состоящий из примерно десятка разноцветных тонких проводов, объединенных в "многопиновый" прямоугольный штекер. Так что же поменять местами?

Сделайте фото этого жгута.Быстрее подскажу(т).
И авто укажите для более правильного ответа.

Уважаемый, это Вы несете бред, на всех магнитолах провода питания обозначены одинаковыми цветами проводов, для этого и фото никакого ненадо.

Voxx audiofan появился:
Делаешь так:
около разьема (который подключается к магнитоле) перерезаешь желтый провод.
Та сторона желтого провода, которая осталась на стороне магнитолы соединяешь с красным проводом т.е. аккуратно оголяя изоляцию красного провода стыкуешь его с желтым. Все! Щастье обеспечено

[Voxx]

То есть в результате должно получиться следующее: красный провод будет с "развилкой", т.е. сам красный как и прежде будет подключен в штекер и от него будет ответвлен желтый, который тоже будет подключен в штекер. А другая часть желтого провода будет висеть обрезанной. Все верно?

[Брдэ]

именно так ,но это не правильно. У вас тогда магнитола будет работать даже когда ключа не будет в замке. Сделайте,как вам советовали-поменяйте местами красный и желтый провода. Обычно на переходке красный и желтый имеют разрыв пиновый, можно разьеденить и перестыковать.Если же нет,то обрезать и перепаять или перекрутить!

[Predator_76]

(08-11-2013 21:44)audiofan :  Уважаемый, это Вы несете бред, на всех магнитолах провода питания обозначены одинаковыми цветами проводов, для этого и фото никакого ненадо.

Советую пришпорить коней, так как столько магнитол,сколько подключил Джексон Вам уважаемый даже в страшном сне не снились
Олежка правильно написал, провода надо поменять местами, пины легко вынимаются.
Резать только в крайнем случае .....

[audiofan]

(10-11-2013 20:19)Voxx :  То есть в результате должно получиться следующее: красный провод будет с "развилкой", т.е. сам красный как и прежде будет подключен в штекер и от него будет ответвлен желтый, который тоже будет подключен в штекер. А другая часть желтого провода будет висеть обрезанной. Все верно?

Именно так!

(11-11-2013 10:20)Predator_76 :  Советую пришпорить коней, так как столько магнитол,сколько подключил Джексон Вам уважаемый даже в страшном сне не снились
Олежка правильно написал, провода надо поменять местами, пины легко вынимаются.
Резать только в крайнем случае .....

То, что я недавно на форуме не означает что я дилетант в автозвуке, уважаемый Predator_76

(11-11-2013 09:15)OlegOk :  именно так ,но это не правильно. У вас тогда магнитола будет работать даже когда ключа не будет в замке. Сделайте,как вам советовали-поменяйте местами красный и желтый провода. Обычно на переходке красный и желтый имеют разрыв пиновый, можно разьеденить и перестыковать.Если же нет,то обрезать и перепаять или перекрутить!

Геморно постоянно вставлять ключ в замок, переводить в положение "зажигание" снова переводить в исходное положение, чтобы послушать музыку на остановленном двигателе.
Как по мне, лучше отвязать от ключа. Единственный минус, будет быстрее садиться аккумулятор, хотя с такой магнитолой не на много. А если ездить на авто регулярно, то никаких проблем с аккумом

[Брдэ]

конечно,все автопроизводители-они в боьшинстве своем придурки и недотепы, всякую ерунду придумывают,а вам опдобные потом провода режут,чотб удобно было..геморно спать на потолке.а знаете почему? Потому что партнер падает. Я описал не как геморно.а как правильно и как по инструкции.чтоб потом не возникало вопросов, ой, блин, вышел из машины, закрыл,пришел ,а аккум сел,в чем проблема.А проблема в том, что мафон он забыл выключить..

[jakson]

Ув.audiofan,дилетантом Вас никто не называл.Для начала прочитав посты ТС ,на Вашем месте я бы посоветовал ему обратиться все таки к электрику.Просто с его глубокими познаниями можно просто спалить авто.Второе ,на колодке подключение магнитолы в Супербе есть К-линия и (белый с синей полосой провод),и если соединить штекера так как есть-прощай комп.диагностика.Просто перекрутить провода между собой,прощай радиоканал и севший АКБ. Неужели 50 грн. такие большие деньги в Киеве ,чтобы заплатить человеку который в этом разбирается?

P.S. Себя не рекламирую и свои услуги не предлагаю!