Клинит бензонасос.

[Лёха]

Калян :Можно проверить в домашних условиях просто, но нужен подъемник или яма, чтобы добраться до насоса!

А что Вы собрались искать под днищем?!?!?
Не, ну народ... ахинею то зачем писать!!! Калян запомните - насос находится ПОД ЗАДНЕЙ СИДУШКОЙ...

[Лёха]

2maxim у меня на пасате 250т.к уже третий насос если не больше. (вопрос в том сколько Ваш пасат проходил на нашем бензине) Пробовал отвозить в ремонт, при Вас вынимают колбу, разбирают, вставляют отремонтированный насос (Ваш забирают) чистят сетки и собирают... дают гарантию на год - этот насос проработал год и один месяц... это было на пасате...
С нашим бензом приходится считать насос расходным материалом... 87 для насоса нормально... на фабе предыдущий хозяин поменял насос где-то на 70-80...
Я бы менял что-бы еще 60-90т не мучатся с ним...

[bono01]

Видимо как кому повезет...102т.к.- насос бодряком!

[Лёха]

bono01 :Видимо как кому повезет...102т.к.- насос бодряком!

Скорее всего зависит от заправки, Вам видимо везет с качеством бенза.... (если конечно все 102т.к. Ваши) мне тож пока везет 139т.к. (правда случайно так получилось что уже лежит запасной)

[Jvanix]

У меня похожая ситуация:
Еду себе я около 60 км, почувствовался толчек, очень удивился и буквально через 5 минут машина заглохла и перестала заводиться.
Стартер крутить. Зажигание есть, но не заводиться. Постояла час завилась и поехала без проблем. Через км так 20 такаеже ситуация, рывок, после рывка попробовал прогазовать, сразу заглохла и уже не завелась. При повороте ключа не слышу что бы гудел топлевный насос, может здох?

[BloodMoney]

(29-10-2007 08:29)DRB :  часто ездил на почти пустом баке на горящей лампочке? если да - скорее всего замена бензонасоса

я таким занимался Теперь как стрелка бензина подходит к полосочке что возле красной зоны, начинает глохнуть на ходу и заводится только через 20-30мин. Если бенза половина бака или больше все нормально, не глохнет. Форсунки чистые, фильтр бенза менял 2т. назад, вставку в бензонасос менял 20т. назад...

[vs.bodnar]

Археолог
Вот моя история http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=53180

[vital4ik]

Сталкивался на своем Туре с такой ситуацией несколько раз.
Включаешь зажигание - а моторчик молчит, машина, естественно, не заводится. Поднял заднюю сидушку, снял металлическую крышку над насосом, потряс хорошенько насос, постучал - опа зажужал, машина завелась.
Симптом проявлялся вначале редко, потом все чаще. Один раз даже на ходу из-за этого машина встала.

Выход один - менять бензонасос. При чем не весь в сборе, а только сердцевину (электромотрчик). Стоит он на авторынке 600-800 грн в оригинале либо 450 китай/хз_кто (не советую). Менять весь насос с пластиковой колбой, сеточками и датчиком уровня топлива нет никакого смысла.
Замену, лучше всего, производить либо на официалах либо на хорошем СТО. Т.к. робота, тонкая, кропотливая, с открытым топливом и нужен специальный ключ, чтобы снять насос (отверткой и молотком низзя, лопнет пластиковая гайка).

Менял однажды на АМК, обошлось около 200 грн.


ЗЫ: Насос за все время менял уже дважды - на 120 тыс, и на 160, сразу после заправки на ТНК на Петровке. Больше там не заправляюсь.

ЗЫЗЫ: Успешной замены!

[BloodMoney]

менял сам на стоянке Метро Позняки подальше от машин .Желательно что бы бенза было по меньше. Откручивается осторожно широкой отверткой и молотком. Тяжело снять трубочки с колбы. Поставил моторчик за 350грн VDO только на коробке и какойто номер на изделии (отходил 1год и 3 месяца я очень часто и долго на лампочке катался , а стоял VDO с логотипом на самом моторчиге...сложности только при сборке что то не получается уплотнительное кольцо нормально поставить под крышкой пластиковой гайки.