А5 расход масла

[sergeev]

Ganzik :Покатайся немного и когда масло уйдет приедь и говори шо ушло масло хай они смотрят и думают шо делать

наверное так и сделаю, хотел просто знать, если я могу доливать масло не нарушая правил эксплуатации гарантийного авто - я бы особо и не скрывал бы. если нарушил правила, тогда считаю, что правила не правильные, потому как мне в дороге далеко от ближайших станиций проще было купить и долить

[Leader]

Доливка масла не нарушает правила эксплуатации. Другой вопрос - какое. Я обычно вожу с собой 0,5 литра такого-же как и заливал. MOBIL 3000 5W40.
В начале эксплуатации двигатель может немного брать масло - кольца на поршневой должны притереться (пары трения) , т.е. пока не притерлись маслосъемные кольца, немного на цилиндрах остается и сгорает. 5-7 т. км должно наладится.

[sergeev]

сегодня еще раз проверю уровнь, понаблюдаю до 7тыс, потом уже буду выводы делать

[ZURAB]

Ребята,ну представьте себе вращения болванки типа кривого вала на 3000 об,и прорыв газов через поршевую ,конечно масоло будет жрать. Вентиляция работает !

[sergeev]

после первого письма прошёл чуть больше 500км, пока масло на прежднем уровне. режим эксплуатации - 2-3тыс оборотов по городу.

[Sancho13]

первое ТО делал на 6000 км, до этого момента уровень не сдвинулся...
обкатывал по мануалу... после 3000 км раскручивал до 4500
ИМХО нужно ехать на сервис!

[CNH]

у меня не а5,а фаба,так тоже с маслом непонятки то пару недель держится уровень потом пару дней поезжу ,грамм 150-200 сьедает,и единственное обьяснение этому нашёл моторист с Субару,мол так и должно быть...такая система смазки на немецких двигателях,а те у кого масло не жрёт просто не правильно проверяют уровень (а ещё может быть не герметична система вентиляции картера).Так и порешил,вожу с собой литруху,прозапас...хотя если честно меня это очень за*...вает,постоянно проверять уровень масла.Пробег 75,фаба BBZ.

[Ulisss]

В руководстве по экплуатации прописано, что "...расход масла может составлять до 0,5 л на 1000 км...". Если больше, то на сервис, а пока нужно правильно замерить фактический расход масла на угар. У Шкоды, мне рассказывали, какая-то сложная система расчета расхода масла, предлагаю не ВАГовскую, но думаю не сильно наврет. Прогретый автомобиль устанавливается на ровную площадку, выдерживается мин 5 , проверяется уровень масла и доводится до максимума. После этого нужно проехать (чем больше, тем точнее будут результаты, но не менее км 200) установить автомобиль на ту же площадку, опять дать отстояться те же мин 5 и снова проверить уровень. При необходимости дополнения до максимума доливать масло из мерной канистры. По количеству долитого масла и пробегу и определится расход масла на угар. Гуру поправят, если где ошибся

[CNH]

Ulisss :В руководстве по экплуатации прописано, что "...расход масла может составлять до 0,5 л на 1000 км...". Если больше, то на сервис, а пока нужно правильно замерить фактический расход масла на угар. У Шкоды, мне рассказывали, какая-то сложная система расчета расхода масла, предлагаю не ВАГовскую, но думаю не сильно наврет. Прогретый автомобиль устанавливается на ровную площадку, выдерживается мин 5 , проверяется уровень масла и доводится до максимума. После этого нужно проехать (чем больше, тем точнее будут результаты, но не менее км 200) установить автомобиль на ту же площадку, опять дать отстояться те же мин 5 и снова проверить уровень. При необходимости дополнения до максимума доливать масло из мерной канистры. По количеству долитого масла и пробегу и определится расход масла на угар. Гуру поправят, если где ошибся

Да не в том дело...обидно,что так происходит я на одном фирменном СТО два года работал механиком (думал не писать да ладно ,что скрывать Хонда),так про расход масла,там вообще никто не задумывался (и понятия такого не было)...а тут такое.У моего директора был сивик с пробегом 298 т .,и масло никуда не девалось... Хотя и не все владельцы Шкод,даже продвинутые - жалуются на повышеный расход.Но одно меня в этой ситуации радует ,что от замены до замены машина ездит на "свежем" масле.Хотя всё равно душе не хватает официального ответа на этот вопрос.Отписка в инструкции не прильщает.Где,то собака порылась,но где???

[gsa]

CNH :

Ulisss :В руководстве по экплуатации прописано, что "...расход масла может составлять до 0,5 л на 1000 км...". Если больше, то на сервис, а пока нужно правильно замерить фактический расход масла на угар. У Шкоды, мне рассказывали, какая-то сложная система расчета расхода масла, предлагаю не ВАГовскую, но думаю не сильно наврет. Прогретый автомобиль устанавливается на ровную площадку, выдерживается мин 5 , проверяется уровень масла и доводится до максимума. После этого нужно проехать (чем больше, тем точнее будут результаты, но не менее км 200) установить автомобиль на ту же площадку, опять дать отстояться те же мин 5 и снова проверить уровень. При необходимости дополнения до максимума доливать масло из мерной канистры. По количеству долитого масла и пробегу и определится расход масла на угар. Гуру поправят, если где ошибся

Да не в том дело...обидно,что так происходит я на одном фирменном СТО два года работал механиком (думал не писать да ладно ,что скрывать Хонда),так про расход масла,там вообще никто не задумывался (и понятия такого не было)...а тут такое.У моего директора был сивик с пробегом 298 т .,и масло никуда не девалось... Хотя и не все владельцы Шкод,даже продвинутые - жалуются на повышеный расход.Но одно меня в этой ситуации радует ,что от замены до замены машина ездит на "свежем" масле.Хотя всё равно душе не хватает официального ответа на этот вопрос.Отписка в инструкции не прильщает.Где,то собака порылась,но где???

Не скажу про твой мотор.
Но на моем 2.0 FSI масло вроде не уходит, ну то есть меньше конечно стало...


Сейчас пробег 14100, если точно,

масла за все время ни разу не подливал.
Часто езжу на 5000-5500 оборотах.

Масла сейчас чуть больше средины между мин и макс.

Когда забирал авто с салона,
масла было почти под макс. примерно 4/5.

Но за первую тысячу ушло до средины,
и все собственно, после того никуда не девалось.