Непонятный стук после 60км/ч

[kostya_ya]

(24-07-2015 20:09)Alexandr8199 :  а точно это частота вращения колеса?? может быть частота вращения шруза или ремня например генератора или тьф-тьф ремня ГРМ. у меня было похожее- на определенной скорости тоже было как затирание какое-то и в основном при разгоне.так вот выяснилось, что один из болтов крепления кардана впереди выкрутился и цеплял об защитный кожух непомню чего, там магкий метал како-то был. болт был вкручен и посажен на фиксатор резьбы. результат - тишина. Так что проверяйте все, что только может крутиться: все ремни, шрузы, пыльники, хомуты пыльников, а в Вашем случае крепления кардана и как вариант проверьте затяжку всех колес, ну на всякий случай

простите но наверное автор потса не знает что такое ШРУС
итак, ШРУС - шарнир равный угловых скоростей, типа крестовины у кардана.
по теме, нужно прислушатся на неподвижной машине, вдруг это ремень генератора о защиту затирает.
Если нет - по подвижным деталям смотрите

[Skodник]

С чего вы взяли что я не знаю, что такое шрус? Ну или граната в простонародье. И я прекрасно знаю как она себя проявляет. Обычно при вывернутом руле идет хруст, но у меня такого слава богу нет. Кардан? Да! Вполне возможно. По поводу ремней... Я же не дурак, и прекрасно понимаю как проверить звуки в двигле от звуков в ходовке. Разогнал машину до 100, выжал сцепление, то есть двиг работает на холостых, звук остается такой же. Так что ремни отбрасываем. Я думаю ремни проявляли бы себя даже на стоящей на месте машине, сами подумайте.

[kostya_ya]

(25-07-2015 08:42)Skodник :  С чего вы взяли что я не знаю, что такое шрус? Ну или граната в простонародье. И я прекрасно знаю как она себя проявляет. Обычно при вывернутом руле идет хруст, но у меня такого слава богу нет. Кардан? Да! Вполне возможно. По поводу ремней... Я же не дурак, и прекрасно понимаю как проверить звуки в двигле от звуков в ходовке. Разогнал машину до 100, выжал сцепление, то есть двиг работает на холостых, звук остается такой же. Так что ремни отбрасываем. Я думаю ремни проявляли бы себя даже на стоящей на месте машине, сами подумайте.

без обид, я просто прочитал пару шруз вместо шрус вот и подумал)

[Skodник]

(25-07-2015 09:10)kostya_ya :  

(25-07-2015 08:42)Skodник :  С чего вы взяли что я не знаю, что такое шрус? Ну или граната в простонародье. И я прекрасно знаю как она себя проявляет. Обычно при вывернутом руле идет хруст, но у меня такого слава богу нет. Кардан? Да! Вполне возможно. По поводу ремней... Я же не дурак, и прекрасно понимаю как проверить звуки в двигле от звуков в ходовке. Разогнал машину до 100, выжал сцепление, то есть двиг работает на холостых, звук остается такой же. Так что ремни отбрасываем. Я думаю ремни проявляли бы себя даже на стоящей на месте машине, сами подумайте.

без обид, я просто прочитал пару шруз вместо шрус вот и подумал)

та норм все. просто шруЗ милозвучней чтоль)))

---

---

Итак, товарищи нашел я проблему. Она оказалась ппц как проста)) Залез я на яму, смотреть крепление кардана, и что я там увидел? А то что провод, в кожухе, идущий к первой лямбде чуток провис и притирался к болту крепления кардана . Убрал провод в другую сторону и делов то Вот такой вот я остроухий, даже такую мелочь услышал)))
P.s. всем огромное спасибо за участие в поисках проблемы, отдельное спасибо Alexandr8199 за то, что вспомнил про кардан, благодаря ему и была найдена проблема ВСЕМ

[Alexandr8199]

(24-07-2015 23:08)kostya_ya :  

(24-07-2015 20:09)Alexandr8199 :  а точно это частота вращения колеса?? может быть частота вращения шруза или ремня например генератора или тьф-тьф ремня ГРМ. у меня было похожее- на определенной скорости тоже было как затирание какое-то и в основном при разгоне.так вот выяснилось, что один из болтов крепления кардана впереди выкрутился и цеплял об защитный кожух непомню чего, там магкий метал како-то был. болт был вкручен и посажен на фиксатор резьбы. результат - тишина. Так что проверяйте все, что только может крутиться: все ремни, шрузы, пыльники, хомуты пыльников, а в Вашем случае крепления кардана и как вариант проверьте затяжку всех колес, ну на всякий случай

простите но наверное автор потса не знает что такое ШРУС
итак, ШРУС - шарнир равный угловых скоростей, типа крестовины у кардана.
по теме, нужно прислушатся на неподвижной машине, вдруг это ремень генератора о защиту затирает.
Если нет - по подвижным деталям смотрите

А это меня просклоняли, а не автора темы. вы, уважаемый, вместо придирок к правильности написания слов, лучше бы помогли конкретным советом, а умничать все мастера великие, как я посмотрю. мы тут помогаем друг другу, а не унижаем. Давайте я сейчас пройдусь по грамотности и синтаксису ваших предложений. там есть на что указать. Это тогда цирк получится, а не помощь одноклубникам. Будьте здоровы

по решению проблемы - рад, что нашлась проблема. часто бывает, что начинаешь лезть в дебри, а там все просто. удачи на дорогах!!!

[Skodник]

Спасибо, но не все так просто. То я себе накрутил проблема осталась! Завтра буду ехать на СТО и долбить мастера пока не найдет косяк! Больше всего звук слышен при 70км/ч.

[Alexandr8199]

отпишитесь по результату

[Skodник]

Отписуюсь! Сказали что подшипник правый начинает только выеживаться. Советуйте подшипники
А не рано ли ему??? На 133 тыщи только

[kostya_ya]

(28-07-2015 18:19)Skodник :  Отписуюсь! Сказали что подшипник правый начинает только выеживаться. Советуйте подшипники
А не рано ли ему??? На 133 тыщи только

может быть, ресурс завист от стиля езды и качества установки, если пережали его ресурс может сократиться.
https://www.youtube.com/watch?v=uMN6_48j8m4 посмотрите как диагностировать ступичный подшипник

[nikish]

а при разгоне тоже звук или только после отпускания педали газа?