Felicia 1.3 LX: проблемы при старте

[Pedro]

Felicia 1.3 LX (80 тыс.) После длительной стоянки (ночь) когда завожу двигатель хватонул,отпускаю стартер,двигатель вот-вот заглохнет(секунда,две),а потом выравнивается.Если тутже заглушить и опять завести - все ОК.Такая штука уже давно,пока катаюсь.Вопрос:что может быть и чем грозит?
Заранее благодарен.

3.2.В заголовке темы обязательно укажите краткую суть, а в теле, при необходимости - развернутое описание. Заголовки типа "Вопрос"", "Привет!", "Подскажите" неинформативны и могут не вызвать желания других участников читать тело сообщения, поэтому могут быть удалены по усмотрению модераторов. Если ваш вопрос/информация касается конкретной марки автомобиля, обязательно в названии темы следует указывать название марки, предпочтительно латинскими буквами, например "Фабия: Выбор масла", или "Octavia 1.8Т: Где находится интеркулер и что это?"

Ознакомьтесь с правилами участия на форуме. Модератор

[Леший]

1. Бензин
2. Обратный клапан
3. Бензонасос

[Клаустрофабия]

бензин 100%
попробуй залить на нормальной заправке 92 бензин, поидее с первого раза заведется

[Буллит]

Клаустрофабия :бензин 100%
попробуй залить на нормальной заправке 92 бензин, поидее с первого раза заведется

Если б все решалось именно так
Если карбюратор, то педалькой накачай немного, тока потом заводи. По симптомам похоже на недостаточную подачу топлива.

[Serhiy]

Как заводишь после стоянки? Два раза качни педаль газа, потом заводи и чуть-чуть подгазовывай - все должно быть ОК!

[Pedro]

Буллит :

Клаустрофабия :бензин 100%
попробуй залить на нормальной заправке 92 бензин, поидее с первого раза заведется

Если б все решалось именно так
Если карбюратор, то педалькой накачай немного, тока потом заводи. По симптомам похоже на недостаточную подачу топлива.

Дело в том,что моновпрыск и на крышке написано только 95 бензин,так я его и заливаю(заправки разные, а эфект одинаковый).

[ZURAB]

Такие проблемы вирюшуятся за 10 хв

[Pedro]

ZURAB :Такие проблемы вирюшуятся за 10 хв

На СТО или самостоятельно?

[newm]

Самый первый вариант это нехватка топлива или недостаточное давление втопливной:
Вкл зажигание слышишь вжик топливного насоса. выкл зажигание еще раз включаешь и заводишься, если все в порядке, без описанных симптомов и без провалов на высоких оборотах, то нужно смотреть обратный клапан, если есть провалы на высоких то смотреть насос, может недостаточное давление давать. Если не помогло, то сначала попробовать залить заведомо хороший бенз. предварительно выездив старый (10 литров на укравто не разорят). Обязательно проверить свечи, провода, крышку трамблера и бегунок (обязательно лоя моноинжектора, он не такой как карбюраторный). Если ничего не помогло, то выход один ехать на АМК (не сочтите за рекламу, т.к. это единственная станция, на которой есть комп для моноинжектора и им умеют и не отказываются пользоваться)рна проверку датчиков.