Octavia: Концервация авто и отключение акумулятора?????

[Ivan]

Клемму с аккумулятора при простое более 2 недель лучше снимать если нет уверенности что все более-менее крупные потребители тока отключены. К крупным потребителям тока я бы отнес сигнализацию в любом виде, возможно аудио систему. Когда-то засекал режим работы сигналки, она тянет из аккумулятора импульсный (очень коротковременный, видимо доли секунды) ток амплитудой более 3А (у меня амперметр до 3А был - уходил в ограничение). Т.е. садит аккумулятор за 2 недели запросто. Поэтому в гараже закрываю машину двойным поворотом ключа в двери водителя, либо быстрым двойным нажатием на брелке ключа (не сигналки!) - см. инструкцию к машине. В таком режиме не горит светодиод возле защелки водительской двери. Машина может стоять долго, до месяца - больше не пробовал - без проблем.

Еще на аккуммулятор вредно действуют перепады температур, особенно с + глубоко в минус.

Если аккумулятор сел - лучше всего заряжать постоянным напряженим 13,8 В с ограничением тока до 5-6 А. Проверено многократно - проблемы с закипанием исключены! У меня хороший лабораторный источник, который позволяет осуществить подобный режим заряда. С другими зарядниками дела не имел. Но думаю что если оставлять аккумулятор на ночь на простом источнике тока, то надо ограничить ток величиной около 2-3 А, при этом ослабить (либо выкрутить) пробки в ячейках аккумулятора (чтобы на случай закипания аккумулятора его не раздуло, или чтобы не вырвало пробки и электролит не попал на машину) при этом не позднее чем через 10 часов (уже пройдет заряд около 30 Ач, а аккумулятор емкостью 65 Ач вряд ли разрядится меньше уровня 20 Ач) пройти и проверить что все в порядке.

Удачи!

[Алексей]

Ivan :Удачи!

Спасибо за детальный ответ

[HC-man]

К вышесказанному.

Часто уезжаю на 1-2 месяца. Постоянно отключаю аккумулятор, в противном случае машину не завести. И никаких потом проблем с работой двигателя нет. Все это сказки.

Лучше после отключения аккумулятор зарядить полностью и оставить до сезона в теплом месте. Так он лучше сохранится.

[BAS]

Что за аккуиулятор стоит на наших машинах?(Октавия 1.8Т.Машине 4 месяца).Малообслуживаемый или полностью необслуживаемый?Еду в командировку на 3-4месяца.Хочу дать задание брату подзарядить его.Но где там пробки для выхода пара?Или как я вычитал в инете разбирать,открывать,ничнго не надо.А просто даешь не больше 1/10 тока от емкости аккумулятора, и весь испаряющийся электролит по каналам возвращается обратно.Или всё таки он у нас малообслуживаемый,и надо под наклейками искать пробки?
Р.S.Ездить на ней никто не будет точно.
Ещё немного не в тему.Магнитолу хочу установить сам(без замены аккустики пока),просто соединить разъём и вставить в шахту.Повлияет это на гарантию по электрооборудованию или нет?
Спасибо за ответы!!!!!!!!

[smip]

Ого,подняли годовалую тему!

[ASpirant]

У меня проблема с каким то датчиком, начинает барахлить Х.Х. прописываеться под 2 литра в час. Спасаюсь только тем, что сбрасываю клему и обнуляеться память. Двигатель потом работает нормально до нового сбоя.
При сбрасывании клемы обнуляеться не вся память Б.К., но всё же что то сбрасываеться.
+1 к тому что двигатель потом пару минут прописывает свою работу на Б.К.

[Slavik]

SmartJean :Прошлой зимой машина простояла в гараже недели 2 - потом не завелась, так как сел аккумулятор: магнитола немного брала... Теперь если надолго оставляю машину - снимаю с магнитолы панель.

После отключения аккумулятора первое время двигатель может неровно работать и дёргатся: память стёрлась и он заново будет настраиватся на показания датчиков. Поработает 20 минут - всё ок.

Никогда такого не было
А машину я оставлял больше чем на месяц, заводилась без проблемм, даже в мороз -27
Да здравствует концерн Фольцваген

[Павел А5]

Доброго всем дня.
У меня вахтовый метод работы, поэтому машина стоит месяц в гараже.
Чтобы аккумулятор не разряжался я подключаю и оставляю на месяц стабилизированный блок питания (клемм с аккумулятора не снимаю), который постоянно держит на аккумуляторе 13.05 -13.1 вольт, при этом ток около 30 - 40 мА.
Кто может подсказать хорошая ли это идея и правильно ли выбрано напряжение (может надо чуть больше).

[barabaka]

(21-07-2011 16:11)Павел А5 :  Доброго всем дня.
У меня вахтовый метод работы, поэтому машина стоит месяц в гараже.
Чтобы аккумулятор не разряжался я подключаю и оставляю на месяц стабилизированный блок питания (клемм с аккумулятора не снимаю), который постоянно держит на аккумуляторе 13.05 -13.1 вольт, при этом ток около 30 - 40 мА.
Кто может подсказать хорошая ли это идея и правильно ли выбрано напряжение (может надо чуть больше).

Если у Вас жигули, то метод отличный.