Сорван болт кронштейна опоры двигателя

[Yuriy-weston]

(27-07-2015 10:21)daemon-s :  Спасибо всем отозвавшимся!
Уже вроде проблема не такая уж и страшная))

Yuriy-weston, я так понимаю, у Вас ситуация была с одним из этих трех болтов? Вы двигатель опускали или подымали? Полностью его пришлось отключать/отсоединять?

---

---

(27-07-2015 00:16)bumblebee93 :  Ще цікаво-коли зірвали закручували\відкручували?!:hello:

Сорван был про откручивании.
Причем болт делал один оборот на откручивание а далее становилось очень туго его поворачивать.
Часа полтора его крутили взад-вперед.
Потом было решено крутить.

Но если за тот огрызок зацепиться, то говорят что после прогрева резаком он должен выкрутиться.

Двигатель снимали вместе с коробкой и подвеской

[vanzan]

У меня срезало два болта из трех, последний потерялся ) (мастера после замены ГРМ не докрутили), ремонтировал сам.
Двигатель вывешивал траверсой на подъемнике или яме, снимал патрубки интеркулера, опускал двиг вниз и засверливал болты угловой пневмодрелью, затем вкручивал экстракторы(как показано в посте выше), на все ушло пару часов.

[daemon-s]

(02-08-2015 11:34)vanzan :  У меня срезало два болта из трех, последний потерялся.

Значит, на двух болтах долго не пропетляю. Нужно шевелиться. А то немного расслабился...

(02-08-2015 11:34)vanzan :  засверливал болты угловой пневмодрелью

А опустить так, чтоб достать обычной дрелью нет возможности?

(02-08-2015 11:34)vanzan :  на все ушло пару часов

Я думаю там только разбирать и двиг опускать уйдет пару часов...
Или у вас пару часов ушло на выкручивание срезанных болтов?

[vanzan]

как это было
Расстояние там очень ограниченно, болты были прослаблены потому их и срезало. И да, сбрехал по поводу пары часов, пардон пара часов на сверление и доставание обрубков.

[daemon-s]

Спасибо за исчерпывающий ответ!