Нужен совет по ТО 180 000

[A-L-F]

Добрый вечер!
Нужен совет от знающих людей. На днях случилась такая ситуация: завыл ролик натяжителя поликлинового ремня. Сегодня заехал к официалам, думаю пускай сориентируют по цене на замену ну и коль уже 185 000 решил буду менять и ГРМ.
Официалы огласили стоимость
- комплект ГРМ 2500грн
- натяжной поликлинового ремня - 1250грн
- поликлиновый ремень - около 200грн
- помпа(на 90 000 не менял) - 600грн (отреставрированная оригинал)
- еще что то по мелочам, фильтр масляной, шайба-прокладка и т.п.
Вобщем насчитали вместе с заменой масла(мое) больше чем на 7000 грн.
Есть пару вопросов:
Что это за помпа такая "отреставрированная оригинал" и стоит ли ее ставить. Посоветуйте может альтернативу или скажите что лучше доплатить и взять новый оригинал.
Ну и вобщем нормальная ли стоимость, а то уж больно цена кусается...
Помогите плиз разобратся, хочу на этих выходных поставить чтоб к понедельнику сделали. Спасибо.

[skodabox]

Может стоит еще куда-либо заехать?
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...0%BF%D0%B0
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...0%BF%D0%B0
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...0%BF%D0%B0
Если почитать, то на Форуме есть много тем по качеству помп, роликов, ремней и т.п. Подняты вопросы по ценам и точках продажи недорогих, но качественных зап.частей.

[A-L-F]

(30-11-2013 00:55)skodabox :  Может стоит еще куда-либо заехать?

Для себя определился что буду ГРМ менять только у офов. Там вроде для замены нужно иметь спец инструмент который у них как раз есть. Единственный вариант сэкономить - привезти свои запчасти. Ну либо поехать на другое оф. СТО, хотя вряд ли у них будет дешевле... или я ошибаюсь?

Спасибо за ссылки. По этим темам прошелся уже, поиском пользовался, вроде не нашел где обсуждается восстановленная помпа. Правда темку про 1.9тди на 350 страниц чувствую еще долго буду дочитывать до конца

[Ulisss]

(30-11-2013 00:17)A-L-F :  Что это за помпа такая "отреставрированная оригинал"

Запчасть восстановленная в условия завода-изготовителя. Поставляется в обмен на вашу изношенную помпу, естественно дешевле новой помпы. В маркировке детали впереди использована буква Х, так маркируют все восстановленные детали. Гарантия на восстановлекнную деталь дается как на новую, 2 года

[OSA65]

(30-11-2013 00:17)A-L-F :  Что это за помпа такая "отреставрированная оригинал" и стоит ли ее ставить. Посоветуйте может альтернативу или скажите что лучше доплатить и взять новый оригинал.
Ну и вобщем нормальная ли стоимость, а то уж больно цена кусается...

Помпа отреставрированная оригинал - нормально. У меня стоит такая. Это оригинальная помпа, которая была снята у кого-то когда-то, отправлена на завод-производитель и в рамках экономии природных средств и экологии отреставрирована до состояния новой. А так как помпы у нас снимают сплошь и рядом при первой замене ГРМ, который умудряются менять начиная с 60 тыс. вместо того, что бы следовать рекомендации производителя - "контролировать состояние начиная с 120 тыс, и менять при необходимости!!!!!!!...", то таких помп с малым выработанным ресурсом море. Куда их девать? Ну вот подумали и решили, что дешевле и наверное лучше для природы, не проводить цикл полной переработки этой железки в другую железку, а просто реставрировать её.
Детали лучше брать оригинал, но в альтернативном месте. У официала есть риск нарваться на разницу маржи до 30% от возможной цены закупки на стороне. Но если Вы хотите сделать авто до понедельника, то уже не успеете закупить всё так быстро.

[A-L-F]

Всем спасибо за помощь! Теперь спокоен за помпу - буду ставить отреставрированную, раз еще и гарантия есть. Записался на завтра на утро в сервис, попробую сегодня поискать запчасти в альтернативном месте.

P.S. Кстати обзвонил пару мест, разница на комплекте ГРМ не такая уж и большая, почти везде цена на оригинал около 2200грн. Ожидал что ОФы побольше накручивают...