Оплавился кабель генератора на крышке аккумулятора

[ANTI[SuN]]

Привет всем!

Имеем проблему на (Skoda Octavia Tour) с черным кабелем на крышке аккумулятора. Он существенно оплавился.
Как только машина заводится, данный кабель начинает очень сильно нагреваться.
Своевременно обнаружили ребята при установке доп. оборудования, за что им спасибо.
В инете вычитал что проблема из-за плохого контакта - его нужно улучшить путем замены и пропайки соединения. Теперь придется заменить обгоревшую распределительную коробку, ну и сам кабель.

Кто сталкивался с такой проблемой и как ее решил?
спасибо за советы.

[Игорь Т]

Заменой коробки и либо заменой либо пропайкой провода.

[Bastion]

Победил заменой провода,крышки и предохранителя.
Проблема в плохой обжимке провода.

[vas'ka]

Было такое,но оплавиться не успел,вовремя заметили,перезажали и заплавили

[svl2010]

А я вовремя заметил, что напряжение на заведенной машине на х.х. падает до 12,8 В при вкл фарах, хотя раньше было не менее 13,5 В. Начал копать в сторону генератора и пришел к выводу, что сопротивление между самим черным проводом и клеммой "+" аккумулятора есть сопротивление 0,3 Ом вследствие чего начало черного провода возле клеммы сильно грелось, но еще ничего не плавилось. Взяв паяльник на 100 Вт, паяльную кислоту, олово и канифоль я хорошо пропаял не только клемму аккумулятора, а и все остальные провода также, плюс еще красный провод от "+" клеммы аккумулятора на коробочку с предохранителями. И теперь ничего не греется, сопротивления нет и напряжение с вкл фарами стало 13,8 - 14,0 В.

З.ы. Думаю это очередная болезнь туров, как скажем скопление грязи в передних подкрылках и многим нужно просто включив скажем дальний свет на заведенной машине проверить греется ли черный провод, а то будет то что у ТС на фото

[skodabox]

Крышку можно не менять, если не смущает эстетика.
Не много помучить коробку, просверлить отверстие под болт. Перекручиваем контакты на один шаг вправо, при этом используем всё же новый предохранитель.

[ANTI[SuN]]

(24-11-2013 10:28)skodabox :   Крышку можно не менять, если не смущает эстетика.
Не много помучить коробку, просверлить отверстие под болт. Перекручиваем контакты на один шаг вправо, при этом используем всё же новый предохранитель.

О каком именно предохранителе идет речь, который нужно заменить?

Коробку обязательно буду менять, так как совсем некрасиво.

Спасибо всем отписавшимся.

[skodabox]

Если точно менять будете коробку, то предохранители пооткручивайте про запас (те пластинки между гайками). На них еще ампераж написан.

[ANTI[SuN]]

(24-11-2013 13:54)skodabox :  Если точно менять будете коробку, то предохранители пооткручивайте про запас (те пластинки между гайками). На них еще ампераж написан.

Ок, спасибо!

[vava]

Обсуждалось уже много раз. Одна з немногих болячек Туров по электрике.
Примерный способ "лечения"
Отключаете аккумулятор. Снимаете подгореший наконечник. Его лучше заменить, т.к. проблема вызвана слабым контактом, из-за чего греется колодка и результат налицо. Наконечник продается на любом рынке. Очень хорошо зачищаете (протравливаете) провод припаиваете его к новому наконечнику, или обжимаете. И всю конструкцию переносите на свободную колодку (правее на фото), провода хватит. Если сгорел или поломался предохранитель (у него номинал по памяти 100), то опять же на рынке покупаете предохранитель с таким же номиналом или чуть меньше, хуже не будет. Подходит по посадочному месту от "Газели", цена 2 гр.
Чем лучше будет контакт, тем лучше. Если будет желание розобрать коробку, она разбирается, там ничего нет, только планка к которой крепятся предохранители.