1.8 TSI металл стук работающего двигателя

[Phill_13]

Привет все шкодоводам.

Шкода 1.8 TSI 2012 года, 55000 пробег. Штатная ситуация - завел авто, прогрел и проехал ок. 100 км. остановился на трассе и услышал нехарактерный равномерный металлический стук в двигателе в районе 4-го цилиндра (сразу говорю - не насос), при нажатии на газ - частота стука увеличивается пропорцинально. Причем тяга в норме, обороты в норме, холостой ход устойчивый.

Сразу еду на станцию - как результат уже две недели без коня - ковыряются и измеряют все что можно измерить, комп. диагностика ошибок не выявила - все в норме: давление масла, компрессия, натяжение цепи, люфты, поменяли гидрокомпенсаторы - а стук с... есть. Консилиум киевских шкодовских спецов ничего пока не дал.

Может кто не дай бог сталкивался с подобными проблемами??? Помогите

[MatrixS]

Форсунка шалит?

[Phill_13]

ХЗ, если форсунка, упала бы тяга или порвало б холостой ход, а так все в норм.

[Vlad79]

(11-03-2013 15:59)Phill_13 :  Привет все шкодоводам.

Шкода 1.8 TSI 2012 года, 55000 пробег. Штатная ситуация - завел авто, прогрел и проехал ок. 100 км. остановился на трассе и услышал нехарактерный равномерный металлический стук в двигателе в районе 4-го цилиндра (сразу говорю - не насос), при нажатии на газ - частота стука увеличивается пропорцинально. Причем тяга в норме, обороты в норме, холостой ход устойчивый.

Сразу еду на станцию - как результат уже две недели без коня - ковыряются и измеряют все что можно измерить, комп. диагностика ошибок не выявила - все в норме: давление масла, компрессия, натяжение цепи, люфты, поменяли гидрокомпенсаторы - а стук с... есть. Консилиум киевских шкодовских спецов ничего пока не дал.

Может кто не дай бог сталкивался с подобными проблемами??? Помогите

У меня хоть и не 1.8, но тоже появился посторонний звук в двигателе, так спецы 1-го Автоцентра на Нивках уже месяц как не могут определить неисправность, пробег 500км
Отпишитесь чем все закончится, интересно.
Удачи Вам!

[Vlad79]

Phill_13 у Вас проблема решилась?

[kirgash]

Решилась заменой двигателя...

[Gr_Vetal]

Поменяли хоть по гарантии?

[M@ks]

Да. По гарантии.

[Phill_13]

Еще раз всем привет.

Наконец-то через две недели решил вопрос со стуком кардинально - Замена двигателя по гарантии. Надо отдать должное всем спецам Авторейдинг Шкода (на Киквидзе) - боролись до последней гайки 4-5 раз разбирали и собирали головку, какие-то части двигателя, тестировали, диагностировали, писали письма Еврокару и т.п. В общем молодцы, докопались.

Как не специалисту-мотористу, мне трудно объяснить "человеческим языком" ситуацию - сразу прошу прощения, однако я попробую пересказать, то что я понял со слов спецов.

Как выяснилось после полной разборки двигателя, в 4-ом цилиндре оказались задиры - их природа мне до конца не понятна, однако одной из причин является недостаточное охлаждение поршня, которое могло быть связано с забитыми масляными каналами или форсунками, которые охлаждают этот самый поршень. Стучал он или нет мне не ясно, но то, что он каким-то образом помогал стучать - без сомнений.

Из-за тех же или других масляных каналов могло падать давление
на гидрокомпенсаторах, которые также производили стук. Так как газораспределительная и поршневая система связаны - они как раз и были источником того самого стука. Кто в нем участвовал больше, кто меньше - история умалчивает.

В общем, жду новый двигатель - обещали прислать через неделю-полторы. 1-2 дня установка и .... в путь . Надеюсь спецы автотрейдинга будут продолжать быть молодцами и все правильно прикрутят

Одно немного напрягает, так это то, что новый двигатель Х-овый. Почитал на форумах, говорят про него разное, начиная с того, что это восстановленный двигатель (по-моему бред) - и заканчивая тем, что как бы даже Х-овый лучше, чем двигателя 2008-2011 гг меньше ест масла, т.к. там новые поршни или кольца - ? по-моему тоже не совсем правда. Не поездишь - не поймешь.

В общем, желаю всем не сталкиваться с такими проблемами, ездить долго, без поломок и заезжать на сервис только для планового ТО.

Всем удачи на дорогах.

---

---

(11-03-2013 20:43)Vlad79 :  

(11-03-2013 15:59)Phill_13 :  Привет все шкодоводам.

Шкода 1.8 TSI 2012 года, 55000 пробег. Штатная ситуация - завел авто, прогрел и проехал ок. 100 км. остановился на трассе и услышал нехарактерный равномерный металлический стук в двигателе в районе 4-го цилиндра (сразу говорю - не насос), при нажатии на газ - частота стука увеличивается пропорцинально. Причем тяга в норме, обороты в норме, холостой ход устойчивый.

Сразу еду на станцию - как результат уже две недели без коня - ковыряются и измеряют все что можно измерить, комп. диагностика ошибок не выявила - все в норме: давление масла, компрессия, натяжение цепи, люфты, поменяли гидрокомпенсаторы - а стук с... есть. Консилиум киевских шкодовских спецов ничего пока не дал.

Может кто не дай бог сталкивался с подобными проблемами??? Помогите

У меня хоть и не 1.8, но тоже появился посторонний звук в двигателе, так спецы 1-го Автоцентра на Нивках уже месяц как не могут определить неисправность, пробег 500км
Отпишитесь чем все закончится, интересно.
Удачи Вам!

Если машина месяц стоит на сервисе - то это неправильно. Согласно закону о защите прав потребителей ст.8 - гарантийный ремонт должен быть выполнен в 14 дневный срок, в противном случае 1) Замена узла, 2) 1% от стоимости товара в день 3) замена авто на аналогичный по цене товар. Главное правильно оформить документы при сдаче авто на сервис.

Почитайте законодательство

Удачи