зачем нужен насос доп воздуха??

[zimin]

у меня tur 1.6(bfq), там есть чудо деталь насос доп воздуха, что оно такое, ......это что-то типа ...... не пойму, ..... это ведь атмосферный движок.
просвятите, а?

[barabaka]

А ты его видел? Где он хоть стоит?

[zimin]

ФОТО 4: Отключаем фишку электропитания насоса доп. воздуха. Вытаскиваем масляный щуп и пластиковую трубку, куда этот щуп вставляется.


это часть из faq по замене свечей на 1.6 mpi (bfq)

[Nikola_m]

(12-05-2010 08:12)zimin :  у меня tur 1.6(bfq), там есть чудо деталь насос доп воздуха, что оно такое, ......

ИМХО он включается во время прогрева мотора.

П.С. а вы наверное понадеялись что на заводе по счастливой случайности вам компрессор прикрутили

[Yura_82]

Система дополнительной подачи воздуха[1] (порой её называют "Система подачи вторичного воздуха"[2] (СВВ)) (Secondary air injection) - усовершенствование системы старта двигателя внутреннего сгорания увеличением кислорода в ввыхлопных газах.

Основное назначение системы подачи дополнительного воздуха - обеспечение норм токсичности выхлопа при холодном старте двигателя.

Систма состоит из насоса, который нагнетает атмосферный воздух за выпускные клапана двигателя в течение примерно 65 секунд через специальные каналы в головке блока цилиндров.

Система служит для увеличения концентрации кислорода в выхлопных газах перед лямбда зондом и катализатором. Это способствует более быстрому разогреву катализатора и лямбда зонда при холодном старте.

Сиситема срабатывает по сигналу электронного блока управления через реле системы, при температуре охлаждающей жидкости от +15С до +35С и работает около 65 секунд[3]. Поток воздуха нагнетаемый насосом подачи вторичного воздуха проходит через комбинированный клапан, который управляется электроникой.

[zimin]

спс, понял.

жаль что сразу на wikipedia не обратил внимание.

[migal]

Заранее прошу прощения за "археологию", но лучше так чем "клонирование"
Моя машина (Тур 1,6 bfq 2008г.в.) простояла около месяца в гараже не подвижно и в следствии чего подсел акумулятор (это я к тому, что возможна причина). Когда попробовал завести, напряжение просело до той степени, что сигналка подумала что я отключаю акум и сработал колокол. Двигатель завёлся но с такой вибрацией что я думал он троит... Сразу же заглушил двигатель и завёл повторно - вибрации остались. Когда открыл капот увидел что источником вибраций является не двигатель, а вышеупомянутый насос доп.воздуха. Его так "колбасило", что руками с трудом удалось удержать что бы сфоткать номер детали... После 15мин. работы двигателя на холостых, я выгнал машину на улицу и заглушил. Через час надо было загонять обратно в гараж, и о чудо, вибрации пропали, двигатель нормально завёлся и работал.
После этого начал замечать редкие случаи, когда двигатель заводится не как обычно: иногда без пол оборота стартера - молниносно, а иногда как будто не дозавёлся (т.е. троит и светится значёк акумулятора - после перезапуска двигателя всё исправляется).
На днях, когда менял торм. колодки на сервисе, поинтерисовался данным девайсом у мастера, на что получил ответ что он не припоминает случаев когда меняли этот насос...., мол он не выходит из строя... Также вспонмил что при последнем прохождении ТО (120000) комп. диагностика показала ошибку переднего лямбдазонда, но мастер посоветовал не спешить с покупкой нового, мол может какой ни будь глюк.
Вопрос к клубням, владельцам двигателей bfq, кто ни будь стыкался с подобной проблемой, и как решал? Может ли быть связан выход из строя насоса доп воздуха с проседанием тока при попытке завести с подсевшим акумом, или всё же предний лямбдазонд всему виной?

[AlexMotel]

Если у Вас есть шнурок то можете сами проверить работоспособность этого моторчика, запускаете диагностику и слушаете его периодическое жужание ,если нет то можно вынув реле которое за него овечает и замкнуть самые широкие контакты в нём,тогда он просто зажужит и вы сможете понять от куда гул

п.с. реле находится в такой черной коробке(ближе к центру капота) возле входа в салон всей проводки.

а по лямбде,думаю тут без диагностики точно не обойтись

[migal]

Когда появится свободное время, попробую продиагностировать...

[Y.Shen]

Вище писали, що цей насос фактично дурить лямбду чистим повітрям в той момент, коли авто ще не прогріте і грінпіс би арештував його за шкідливий викид
Тому думаю помилка по лямбді цілком можлива при несправному насосі.
Ото напридумували лямбд, а потім придумували, як їх же дурити - сила конструктиву...