Звук при торможении двигателем

[Sasha_Sin]

Всем привет и снова я со своей машиной, честно говоря очень огорчён качеством шкоды, уже руки опускаются от того сколько расходов на неё уходит, может это мне конечно такая досталась но машина просто сыпется, раз в 1-2 недели что-то ремонтировать это не дело

Не с того не с сего вылезла новая проблема, вечером ещё ничего не было, а на следующее утро - не сильно противный звук при торможении двигателем, как буд-то от каких-то мелких деталей металлический скрежет или бряскание, думал просто что-то в салоне резонирует но нет, звук на любой передаче но в определённом промежутке скорости для каждой передачи, то есть разогнался до какой-то скорости, отпустил педаль газа - звука нет, а потом когда скорость падает до какой-то там - появляется этот звук.
Я так понимаю это коробка? Подшипник там вроде какой-то, да, или всё может не так страшно?
Если коробка, там в неё если уже лезть тои сцепление походу менять чтобы потом опять не снимать коробку и выльется это всё за 5 тыс, а тут ещё и капиталочка двигателя светит, работать на одну машину это не дело, наверное надо её продавать к чертям.

[rdanov]

(05-04-2016 10:32)Sasha_Sin :  работать на одну машину это не дело, наверное надо её продавать к чертям.

А потом? На деньги от продажи купить что-то "новое" и опять все сначала?
А какой пробег, что уже капиталочка светит?

[Sasha_Sin]

220 тыс., ну не капиталочка, а так, кольца подкинуть, хотя вскрытие может сюрпризы преподнести. Надо что-то просто свежее брать, года берут свое, видимо для моего тура 10 лет это предел.
Звук как появился, так же внезапно и пропал, так что может то просто что-то дребезжало, пока не известно.

[Razrushitell]

По сцеплению, как снимите коробку, сразу станет ясно менять или нет.

[kwon]

да, в туре главное двигатель и трансмиссия при покупке... только многие этого не понимают и ищут небитнекрашены и потом кусают локти... по этой же причине свою продать не могу...

[rdanov]

(06-04-2016 15:58)Sasha_Sin :  220 тыс., ну не капиталочка, а так, кольца подкинуть, хотя вскрытие может сюрпризы преподнести. Надо что-то просто свежее брать, года берут свое, видимо для моего тура 10 лет это предел.
Звук как появился, так же внезапно и пропал, так что может то просто что-то дребезжало, пока не известно.

На 220 тыс.км. туровский 1,6 при нормальном обслуживании не требует вскрытия. Видел экземпляры с таким двигателем и пробегом 800 тыс. км без капиталки и еще живые. Это при том, что автомобиль был служебный

[Ulisss]

Это водилы одометр накрутили для бензин на карман

[Sasha_Sin]

Ну 3.5 литра масла на долив на 10 тысяч говорит о необходимости вскрывать двигло.
Да и вообще тема не об этом, а о звуке при торможении двигателем, если он вернётся, то это коробка скорее всего, а точнее подшипник в ней какой-то? Или может что-то ещё? Просто в инете по этому запросу выдало подшипник в коробке и если он разлетится то вообще коробку ушатать можно.

[Slavik]

(06-04-2016 20:02)Sasha_Sin :  Ну 3.5 литра масла на долив на 10 тысяч говорит о необходимости вскрывать двигло..

на 250 000 поміняв маслоз"ємні ковпачки(жерла оливу 1 літр на 4000),
зараз 286 000 - оливу не доливаю. Компресія 12,0, за містом 5,8л на сотню(95 км/год) за вчора та сьогодні проїхав 780 км.
AKL - то гарний двигун

[StreetLine]

Не скажу по поводу звука, но по расходу масла двигатель надо вскрывать и делать. У меня на АКЛ доливаю 0.5 литра на 10 тыс км. Пробег 320 тыс км.