проблема с подшипником, который как-то связан с кондиционером?

[shostak]

В предверии тепла, хотелось бы понять. С описаными ниже симптомами проездил весь прошлый год.
Заводим машинку (климат в режиме "ECON" т.е. компрессор выключен) всё ОК. Когда становиться жарковато включаем режим "AUTO" т.е. компрессор включаем. Появляется еле слышный писк. Затем либо выключаем климат вообще либо переходим в режим "ECON" и этот писк становить достаточно громким. Глушим двигатель, курим 5 мин, заводимся - тишина, никакого свиста-писка нет. Если повторить процедуру всё повторяется. Проблем с охлаждением при этом не наблюдалось. При этом данная проблема то вылазит то исчезает. Ездил на диагностику, как на зло проблема "спряталась". Померяли давление в системы - норма. Посоветовали промыть радиатор кондиционера т.к. при забитом радиаторе хуже остывает хладоген поэтому компресоор напрягается. Помыл - - каки было достаточно. Но проблема так и осталась, то появлялась то осчезала, а потом наступила зима... За всю зиму проблем в данном сегменте не наблюдалось.
Посоветуйте, что всётаки происходит...

P.S. Грешу конечно на подшипник муфты, но...

[urka]

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Столкнулся с следующей проблемой. После первого года эксплуатации появился кратковременный свист при пуске холодного двигателя. Именно "свист" не звук от возвращающегося ротора стартера. На сервисе долго слушали трубочками, но двигатель то горячий, ничего не прослушивалось, оставлял на пол дня, в итоге списали все грехи на натяжной ролик - поменяли (даже по гарантии). Но проблема не прошла. На последнем ТО-3 (делал осенью 2010г, почти через год после окончания гарантии), опять обратил внимание на "свист" при пуске. Однако как назло симптомов на сервисе не проявлялось. В итоге посоветовали при пуске двигателя выключать режим AUTO, т.е. выключать компрессор. Так и делал, потом наступила зима, перевел в режим ECON и кондиционер не включал (в т.ч. и при обдуве лобового стекла). Сегодня включил кондиционер - появился громкий свист, свистит постоянно. Выключаешь кондей - свист прекращается. Свист идет не со стороны ремня где расположена муфта, а с обратной стороны комрессора. Возможно и отраженное зхо, но по идее с этой стороны тоже должен быть подшипник.
Возможна ли его замена не меняя компрессор целиком?
Конечно в ближайшее время постараюсь попасть на сервис, но как обычно - в бюджете много "дырок", не хотелось бы переплачивать за новый компрессор.
Буду благодарен за высказанные мнения и советы.

---

сообщения объединены

---

Как говорится учите матчасть.
В else вычитал, что при первом пуске компрессора после его замены, необходимо дать ему поработать на холостых оборотах двигателя 10 мин. Так и сделал. Свист исчез после1-й минуты работы на хх, и пока больше не появлялся. Надеюсь проблема больше не повторится, хотя "природа" его возникновения интересна.