Все о кондиционере и климат-контроле (объединенная)

[тараскин]

так вот езжу на туре скандером и а двигатель он очень даже хорошо

[Kravtsov]

Подскажите о чем говорят, последние буквы в маркировке компрессора, и возможно ли установить с отличающейся буквой от рекомендуемой.
На пример:

1K0820859S на 1K0820859Q, Т, К и тд. и тп.

Какие могут быть последствия ??? (будет работать, не будет иле будет но недолго)

[pureys]

(18-07-2010 11:42)SKODA-VIK :  

(18-07-2010 00:26)Донской :  1. Ребята, где в А5 находится фильтр салона? Какие ключики надо и как его самому снять? Спасет ли хоть немного ненадолго (до следующего ТО), если фильтр продуть? Чем и как продуть? (ртом подуть? )

Фильтр салона находиться за бордачком, чтобы до него добраться не нужно спецключей, а просто заглядываешь под торпеду (справа снизу, в глубь за бордачок) там находится пропиленовая подкладка, которая держится на двух пластмасовых болтиках. Вот их откручиваешь, а потом сдвигаешь пластмассовую площадку вправо и вытаскиваешь фильтр салона вниз. Вот и вся работа.
А продувать фильтр не советую, ведь он забивается пылью и грязью, все равно полностью он не продуется и остатки пыли и бактерий попадут в салон. Есть смысл продувать лишь если очень редко ездите и пробег в год не более 6 000 км, и продувать нужно после окончания тополиного пуха.

Насчет радиатора, то нужно промыть и поставить впереди радиатора мелкую сетку, и проще снять потом сетку и почистить ее.

Может пригодится кому

[dima525]

Недавно приобрел б.у. Октавию Тур в базе. В целом все отлично, кроме отсутствия кондиционера. Хотелось бы понимать сколько будет стоить установить новый или б.у. кондиционер (или климат-если это возможно) и где это можно сделать. Подскажите, кто стыкался с таким вопросом! За ранние спасибо!

[Донской]

Ребята, кому дал координаты отпишитесь (может в личку, чтобы не выглядело рекламой) Вам решили проблему с кондером? Просто хоцца понимать на будущее, мне повезло или там нормально делают..

[1.2HTP]

(16-07-2010 22:32)misterd :  ваг-ком, 08 клима - хх - измерения 002 или 003 не помню - крайнее 4е окошко - температура испарителя...

Проверил : на испарителе опустилось до +5, на выходе до +15 и опускалось ( стояла на стоянке нагретая, дальше решил не ждать), на панеле А/С +35. Там все 003 это показывают.
Еще раз спасибо !

[AlexeyV]

Дабы не плодить тем пишу сюда. Машина Тур. Сегодня во время дождя, сел в машину завел, запотели стекла, включил кондей на 3, сначало все ок, проехал 30 метров, посмотрел на пассажирский коврик смотрю маленькая лужица, подумал что где-то просачивается с арки, но после изучения пола там все сухо да и ковер резиновый, затем засунул руку ниже бордачка там патрубок какой-то сыроват, как канденцат с кондишина сочит, шо то е такэ???? испаритель???? это ток у меня так?? на А5 такого нет...

[Владислав]

(21-07-2010 18:16)AlexeyV :  Дабы не плодить тем пишу сюда. Машина Тур. Сегодня во время дождя, сел в машину завел, запотели стекла, включил кондей на 3, сначало все ок, проехал 30 метров, посмотрел на пассажирский коврик смотрю маленькая лужица, подумал что где-то просачивается с арки, но после изучения пола там все сухо да и ковер резиновый, затем засунул руку ниже бордачка там патрубок какой-то сыроват, как канденцат с кондишина сочит, шо то е такэ???? испаритель???? это ток у меня так?? на А5 такого нет...

Как вариант ,возможно засорены сливные отверстия в районе крыльев.

[AlexeyV]

(21-07-2010 21:02)Владислав :  

(21-07-2010 18:16)AlexeyV :  Дабы не плодить тем пишу сюда. Машина Тур. Сегодня во время дождя, сел в машину завел, запотели стекла, включил кондей на 3, сначало все ок, проехал 30 метров, посмотрел на пассажирский коврик смотрю маленькая лужица, подумал что где-то просачивается с арки, но после изучения пола там все сухо да и ковер резиновый, затем засунул руку ниже бордачка там патрубок какой-то сыроват, как канденцат с кондишина сочит, шо то е такэ???? испаритель???? это ток у меня так?? на А5 такого нет...

Как вариант ,возможно засорены сливные отверстия в районе крыльев.

да именно они были и засорены, вопрос решен, выгреб немерено листьев и мачмалы всякой))) всем спасибо за ответы и советы)

[Maxie]

Ребят, а с рычанием кондея никто так и не разобрался?
У меня skoda Fabia New, рычит кондей (у меня Climatic - полуавтомат)... или не кондей. Непонятно, что, на самом деле. При выставленной температуре 22*С рычит на малых оборотах, частота рычания возрастает с оборотами двигателя... рык наблюдается в районе 800-2000об/мин. потом его, похоже, просто не слышно, под капотом непонятно что рычит, похожих звуков не могу обнаружить. Рычание резко пропадает через 1-2сек после выключения кондея. Если температуру выкрутить до 16*С - рык пропадает, если выключить и сразу включить кондей - тоже может на некоторое время пропасть.

Ездил к официалам, по началу сказали - катайся ещё годик, до следующего лета, там посмотрим. Если что-то плохое - вылетит компрессор - заменим, пока на гарнатии. Пришло "следующее лето", кондей работает, жужжит, но гарантия уже заканчивается. Со своей пробллемой я там народ, похоже достал, перезаправили фреоном и маслом бесплатно. Рык остался, немного поменялся его характер, стал немного тише и мягче, но всё равно никуда не ушёл.