Возможность улучшения отопителя Octavia Tour 1.9TDi?

[Sersch]

(13-07-2010 07:00)VIESSMANN :  Я закрываю картоном пол радиатора. Особенна левую часть, чтобы холодный воздух не дул на топливный фильтр.

Реально помогает. Машина на много быстрее прогревается.

Я понимаю что теростаты и прочие баласты.
НО.
Воздух то проходя через радиатор своими потоками холодными охлаждает корпус двигла.

Вообщем я закрываю картонкой радиатор.

+1

[Lawyer]

Этой зимой только картонка и спасала ! Если кататся без картонки то при 20 градусном морозе на светофоре (когда двигатель не нагружен) машина за 1 минуту остывает до 70 градусов !
Если ехать в машине долго (более 30 минут) салон еще прогревается кое как. Но у меня преимущественно все поездки по городу до 20 минут и в большей части в пробках. Получается езжу в немецкой машине при этом ПЕРЧАТКИ, ШАРФ, ШАПКА, КУРТКУ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАСТЕГНУТЬ. Так вот !
И это на мой взгляд самый большой недостаток дизеля.
Весм кто хочет дизель советую наперед подумать о допах для обогрева.

В итоге печка в моей старой 6-ке грела лучше.
Еще одну такую холодную зиму не переживу.

Кто нибудь ставил вЕбасто ?

[cool_before]

есть ВарианТ дешевле вебасто ... вебасто конечно комфортнее и пуск происходит уже разогретого двигателя - но цена немного пугает .....

[GRUNER]

Ну или как вариант сигналка с автозапуском

[Sersch]

(19-07-2010 22:15)GRUNER :  Ну или как вариант сигналка с автозапуском

У меня автозапуск - спасает ситуацию на 3 мин - т.е. зона досяжности гдето 3 мин ходьбы (еще зависит от местности). На скорость прогрева двигателя не влияет

[Tyson]

(08-01-2009 11:49)andriyv :  Кстати вычитанный сдесь совет по поводу охладить салон перед постановкой на ночь тоже очень полезная штука...

+100

Постепенно охлаждать при подъезде к стоянке, на стоянке охладить полностью с открытой дверью.

по наблюдениям, при -10 -20 даже если идёт снег. Утром просто смахиваешь снег со стекла и всё. Именно смахиваешь, а не шкребёшь лёд ))

[Uncle]

(24-11-2008 20:30)Yuring :  Ни для кого не секрет, что дизельный Тур долго прогревается, если стоять на хх.
Слышал, что в печках А5 стоит "электрофен", который греет воздух, пока двигатель холодный.
Вопрос можно ли такую штуку поставить в печку Тура?

Кстати, неплохая идея. Но не ставить ничего в печку (вообще не совать ни свои ни, тем более, чужие руки, куда собака свою пипиську не совала), а воспользоваться внешним девайсом, типа бытового фена для сушки волос, но работающего от бортовой сети 12 в. Должны быть подобные устройства, существуют же автомобильные пылесосы.
Вот, что надыбал в Инете
http://www.344.ru/index.php?id_art=5929
Кто-то юзал подобные приспособления?
Многие предлагают преобразователь из 12 в в 220 и подключать обычный маломощный фен, но это уже сильно жирно, мне кажется проблема не стоит такого решения.

[Kurd]

(26-11-2008 12:16)Yuring :  

RomSLR :Странно. Лобовое стекло довольно быстро отогревается, даже если воздух всё ещё прохладный. Кстати, что б ускорить прогрев включай как можно больше потребителей энергии (фары, обогреватели зеркал, стекла) и двигайся на пониженных передачах.

Рома, извини, но как там в некоторых кругах говорят - физику процесса "неосилил" ))

Судя по документации, в наших авто есть дополнительные электрические нагревательные элементы Q7 (три штуки), которые при отрицательной температуре начинают дополнительно подогревать охлаждающую жидкость двигателя.
Работа этих элементов в свою очередь завязана на отдельную клемму DS генератора и включение/отключение этих нагревательных элементов зависит от текущей нагрузки на генератор.
Т.е. если включено много потребителей, то эти элемененты отключаются и дополнительного ускоренного ( я правда не заметил никакой "ускоренности") прогрева ОЖ не происходит.
Также эти элементы отключаются, если обороты двигателя первысят 2500 об/мин., т.е. езда на пониженной передаче с высокими оборотами тоже будет одним из условия их отключения.

Если где ошибся - можно кидаться помидорами!

Цитата:Если обдув на стекло, рециркуляция не работает.

Абсолютно согласен. Только не понятно, почему шкода так сделала.

Потому, что воздух из салона забирается более влажный, чем с улицы. потому стекло не распатеется.

[elected]

Единственное более менее бюджетное решение - подогрев сидений или накидки-попогрейки. Хоть не так холодно, да и двигатель нагрузят немного дополнительно для более быстрого прогрева.