Все о кондиционере и климат-контроле (объединенная)

[ABCD]

Доброго ....., такой вопрос, работа кондера, утром когда еще несильно солнышко греет охлаждает норм, а вот днем, когда на улице жара, дует практически теплый воздух (при циркуляции в салоне, 3скорость вентилятора, темп. на минимум), месяц назад заправил фрион, после заправки, температура в салоне опустилась до +4гр.

Что скажите уважаемые.....Всем спасибо за советы.....

[1.2HTP]

(16-07-2010 10:37)ABCD :  .... температура в салоне опустилась до +4гр.

Это описка ? Куда уж холоднее...
По делу, работает гораздо слабее чем во многих авто, но дует в общем-то холодным...
Еще у меня минус что авто не тонированное, на солнце сильно нагревается, и чтоб остудить нужно некоторое время...

[AlexGor]

(16-07-2010 08:55)freezz187 :  Назрел один вопрос.
С кондюхом у меня всё впорядке, охлаждает на ура.
Проблема в другом. По городу стараюсь не ездить с кондюхом, т.к. машинка становится туповатой (мотор 1.4): например, переключение с 1-2 или 2-3 сопровождается "провалом", такое чуство, что переключаюсь на меньшу передачу (машинка чуток носом клюёт). Педальку сцепления ну очень аккуратоно отпускаю с минимальным добавление газа и всё равно не так как без кондюха.
Знакомы сказал, что подобное бывает на Дача Логан (тоже мотор 1.4), но после перепрошивки каких-то там мозгов ситуация изменилась, провалы пропали. Стоило это 300 грн.
Кто что скажет? Или это только у меня такая проблема?

Та же беда,думаю шитье мозгов ни че не даст,моторчики у нас слабенькие,когда жара не большая,то все Ок,но когда за 30, то начинаются провалы,я забил и все

[elected]

Вероятнее всего это просто чиповка мотора, т.к. как там ничего не прошивай, легче ему крутить компрессор не будет, только повышение мощности авто. Для бензинового атмосферника оно небольшое, но компенсировать нехватку для кондиционера должно быть достаточно.

[walik_rr]

В мене таке питання про кондиціонер октавія тур 1.9тді 2010 року коли включаю кондиціонер то росход скакає з 0.5 до 1.2-1.3 і починаються страні звуки зпід капота двигатель робить якось неустойчиво !! Це воно так і повинно ???? Вибачте за тему таку но нічого незнайшов поіском!!!

[ABCD]

(16-07-2010 10:44)1.2HTP :  [quote='ABCD' pid='773998' dateline='1279269464']
.... температура в салоне опустилась до +4гр.

Это описка ? Куда уж холоднее...
По делу, работает гораздо слабее чем во многих авто, но дует в общем-то холодным...
Еще у меня минус что авто не тонированное, на солнце сильно нагревается, и чтоб остудить нужно некоторое время...
[/quДа нет неописка, именно до 4 градусов, но это было имнено после заправки сейчас такого результата нет, ремонтник сказал что все ОК фрион некуда неуходит......

[AlexLev]

Почистил дроссельную заслонку - таки помогло!
Грязи за 35 тык накопилось прилично со стороны коллектора - такой жирный, смолянистый черный налет.
После чистки - перестала глохнуть, хотя просадка оборотов при сбросе газа все еще есть, но минимальная.

Адаптацию дроссельной ВАГ-комом после чистки не делал.

Как бонус - стала плавнее реагировать на работу акселератором, и при заводке на холодную пропал эффект скачка оборотов в первый момент работы двигателя. Сейчас заводится как новая - плавный старт сразу на 1000+ оборотов без каких либо скачков и дерганий.
Других эффектов в виде снижения расхода и увеличения резвости - не обнаружено.

[AlexGor]

(16-07-2010 15:28)AlexLev :  Почистил дроссельную заслонку - таки помогло!
Грязи за 35 тык накопилось прилично со стороны коллектора - такой жирный, смолянистый черный налет.
После чистки - перестала глохнуть, хотя просадка оборотов при сбросе газа все еще есть, но минимальная.

Адаптацию дроссельной ВАГ-комом после чистки не делал.

Как бонус - стала плавнее реагировать на работу акселератором, и при заводке на холодную пропал эффект скачка оборотов в первый момент работы двигателя. Сейчас заводится как новая - плавный старт сразу на 1000+ оборотов без каких либо скачков и дерганий.
Других эффектов в виде снижения расхода и увеличения резвости - не обнаружено.

Как чистил,если сам, или сколько заплатил и где?
И по поводу адаптации,она нужна или не обязательно?

[1.2HTP]

ни разу не замерял, но помоему в жару это не реально...
особенно на Фабе 1.2
какая была температура за бортом ?

[Misterd]

4 градуса это температура на испарителе и смотрится ваг-комом а на выходе из воздуховодов около 7-10... все реально!