Все о кондиционере и климат-контроле (объединенная)

[Донской]

(08-07-2010 18:17)bboorryyss :  Минус два, с учетом погрешности, это отличный показатель температуры. (не помню сколько), компрессор отключается, это два.

Спасибо за Ваш комент, я извиняюсь.. Написал полный бред.. , ошибся +2 (уже исправил). Но этот проводочек с датчиком мне засунули глубоко в воздуховод. По логике-то меньше, чем +2 - уже много, типа итак неплохо. Но при +26 на улице приходиться климат ставить на минимум, то есть на +16 и минимум на двоечку усилие обдува, иначе некомфортно уже..
Это нормально??
А что будет, если будет +33 на улице? Ведь тогда совсем будет ни разу не прохладно..
А как у Вас, парни и дефченки?..

[Misterd]

так климат же сам регулирует все или нафиг он тогда нужен? вы ставите темп в салоне 18 а он пусть регулирует обдув, потоки, температуру и производительность компрессора - у вас он либо не работает либо вы неправильно пользуетесь либо много от него хотите...

[Донской]

(08-07-2010 19:08)misterd :  так климат же сам регулирует все или нафиг он тогда нужен? вы ставите темп в салоне 18 а он пусть регулирует обдув, потоки, температуру и производительность компрессора - у вас он либо не работает либо вы неправильно пользуетесь либо много от него хотите...

Климат может сам регулировать, если нажать кнопочку авто. Но можно и самому принудительно ставить тем-ру и усилие обдува.
Но в любом случае, это неважно.
Интересует минимум, который он может выдавать.
если ставить тем-ру минимум LO, какая тем-ра воздуха в воздуходуве? (извините, если неправильно назвал этот путь.. )

[Misterd]

радуйтесь своим +2!

[pureys]

(08-07-2010 19:03)Донской :  А что будет, если будет +33 на улице? Ведь тогда совсем будет ни разу не прохладно..
А как у Вас, парни и дефченки?..

климатроник в режиме авто темп установлена +22,сегодня +35 всё нормально охлаждает комфортно
авто WTS

[alex.ks]

Пытался выложить документацию с Эльзы но к сожалению не могу найти нужный раздел, надеюсь знающие подскажут и не дадут соврать: При положении low температура в салоне авто ниже 18 градусов (при нормальной работе климы около 14 внутри при 25 снаружи, но есть нюанс по замеру Эльза описывает принцип "тепло ногам, холодно голове" согласно этому есть разница где мерять у потолка может быть и 12, а ближе к ногам 18 по этому замер около датчика салонной температуры будет показывать то что воспринимает климатроник. Так же в Эльзе описано что система климатроник на заводе тарирована на 22 (максимально быстро набирает эту температуру, и также максимально комфортно поддерживает ее) при снятии клеммы с аккумулятора вы наверно замечали что клима запускается в режиме auto 22. и если клима не выдерживает 22 независимо -30 или +30 значит у вас что-то не в порядке. Так же согласно логике работы климатроник пытается поддержывать температуру ДО установленных значений (исключение режимы low и high) при уличных +30 и салон 22 при достижении температуры приближенной климатроник постепенно начинает сбрасывать обороты вентилятора не меняя положения заслонок (Но человек все по прежнему ощущает избыточное тепло от прогретой торпеды, личной одежды и т.д) данная процедура прописана ради заботы про наше с вами здоровье дабы исключить эффект резкого переохлаждения. Так что прежде чем передвинуть регулятор в положение ниже 22 подумайте про здоровье свое и ваших пассажиров.
А если у вас не "холодит" обращайтесь к специалистам...

[Донской]

(08-07-2010 21:13)pureys :  климатроник в режиме авто темп установлена +22,сегодня +35 всё нормально охлаждает комфортно
авто WTS

так в том и дело, что сегодня не было +35...

---

(08-07-2010 21:54)alex.ks :  При положении low температура в салоне авто ниже 18 градусов (при нормальной работе климы около 14 внутри при 25 снаружи..., но есть нюанс... согласно этому есть разница где мерять у потолка может быть и 12, а ближе к ногам 18..

В том и дело, что это все относительно, где мерять, черная машина на солнце или белая и т.д. Тогда понять нормально охлаждает или не очень совсем сложно. Думаю, что при всех раскладах чистоматематическим показателем явл. температура воздуха на выходе из решетки при минимиально возможном значении, например +16град. Сколько там должно быть? Если есть такой показатель, то можно судить по нему. И если там температура на выходе из решетки в норме, тогда мне нужно изменить требования к климату авто, сделать скидку на температуру за бортом. цвет машины, количество одежды на мне и т.д. Но если изначально из решетки идет недостаточно холодный воздух, тогда искать причину у специалистов..
Но вопрос в том, есть ли какой-то параметр температуры воздуха на выходе из решеток (не знаю как их назвать) обдува?

---

Пару дней назад встретился с одним хорошим одноклубником на такой же авто, с таким же мотором и таким климатом. Завели на 20 минут, климат на минимум (LO), усилие обдува на пятерочку. За бортом около +28, под прямым солнцем.. Покурили 20 минут. ПРоверяем чисто на восприятие, сажусь резко к нему, потом к себе.., у меня сцуко не так прохладно, как у него... Он делает тоже самое - такой же вывод по ощущениям. Пока делаю скидку, что машинки стояли под солнцем, у меня черная машинка, у него металлик такой не серебро, а какой-то то ли желтый, то ли с розовым оттенком.. - неважно. Может моя грелась сильнее на солнце? Но ведь климат мощный и работал почти на максю мощность, то есть охлаждение должно было происходить быстрее, чем нагрев от солнца...

---

P.S. Если кто будет на днях или в ближайшее время доливать где-то фреон, попросите померять температуру. Эти все "станки", которые заливают фреон имеют датчик на проводочке. Его надо засунуть прямо в решетку обдува, завести машинку, закрыть окна и постоять минут 10. Там прямо на диспоей выводится температура.. Отпишитесь тут, заодно и для себя будете знать.

[pureys]

(08-07-2010 21:54)alex.ks :  Так что прежде чем передвинуть регулятор в положение ниже 22 подумайте про здоровье свое и ваших пассажиров.

+100 даже если сатвишь на 1 гр меньше с 22 на 21 то разница ощутимая и можно сопли бульбами пустить

[Донской]

(09-07-2010 10:52)pureys :  

(08-07-2010 21:54)alex.ks :  Так что прежде чем передвинуть регулятор в положение ниже 22 подумайте про здоровье свое и ваших пассажиров.

+100 даже если сатвишь на 1 гр меньше с 22 на 21 то разница ощутимая и можно сопли бульбами пустить

Это все понятно. Только вопрос не в этом стоит. Вопрос в том, на сколько достаточно холодит.
ставлю на +16 и сопли не идут..

[pureys]

(09-07-2010 11:55)Донской :  ставлю на +16 и сопли не идут..

Согласитесь,что не может не радовать
П.С.а фильтр салона меняли,а радиатор чистили кёрхером после пуха?