Все о кондиционере и климат-контроле (объединенная)

[ses]

(15-06-2010 20:32)misterd :  постоянно только шкив крутится а вал через муфту при включении... фиговый сервис...

+100 сервис не в ..........

[Maxie]

Ну, не трусит.. но симптомы похожи. Кстати, как писали выше - при изменении температуры ручкой - в моём случае вой продолжается.

[Авиатор]

(15-06-2010 20:11)YSunJ :  " ..а. знаем, Шкода. У них компрессоры постоянно в работе, даже когда кондишин отключен. Завел двигатель-а он уже в работе! Поэтому и износ большой, потому, что неотключаемый привод. "

Бред полный. Не спецы, а

[ZANOOctavia]

(15-06-2010 16:47)Lawyer :  Очень своевременно подняли темку из архива !
У меня тракторец и тоже обнаружилась.
Только здесь пишут о гуле, а в моем случае:
Вчера на светофоре впервые - торпеду трусит она входит в резонанс и тремар передается на весь корпус машины, ощущаю даже через сиденье, педали и руль. При этом слышен надрывный звук. Как будто у вентилятора сломался подшипник и он попал в резонанс.
После отключения кондера все исчезает. Через мгновение включил кандер на полную все ОК !
Сегодня опять на светофоре повторились вышеописанные симптомы.
Что с машиной ? ТАк понимаю срочно на СТО ?

+1000

Уважаемый Lawyer, и все кому интресна данная тема, точне вашего описания и не найти - у меня (Tour 1.6, 2006, 92К) просто слово в слово (резонанс, трусит, а дай оборотов - все пропадает). Есть правда одно "НО" - 100% воспроизводиться все это если машина загружена (4 человека) + кондер. Живу с этим уже 3 недели. В прошлый четверг забрал машинко с ТО (1-й автоцентр на Нивках) . Там они посмотрели на это горе, вердикт: "Гудит мафта компрессора кодниционера, замена 3600 гр". Не готов с кровными расставаться, согласны поставить б/у если привезу. Да и не спешу:
- на сколько я понял проблема появилась после того как здох основной вентилятор и вентилятор кондера пахал вместо первого на всю катушку в аварийном режиме.
- не уверен, что муфта может давать такой гул и вибрацию

Стоит оговориться, что когда заменили основной вент - шума поубавилось и он изменился. Очень задумываюсь о смене вентилятора кондера. Пока езжу. К стати, завывания у меня нету и не было

Ну а Вам, ув. Lawyer, точно на СТО (благо дело информацией вооружены)

[YSunJ]

да, я понял что прогрузили ..

[Dolphin]

А этот вой не похож случайно на комариный писк (стаю комаров) ? У меня кондиционер, не климат. Ситуация такая - прошлым летом было и этим повторяется, но звук появляется лишь тогда, когда кондиционер поработает с пол-часика, а потом выключаю его, а писк не пропадает пока машина ночь не постоит в гараже. Так было до сегодня. Вчера проехал 900 км с включенным кондиционером и сегодня, когда завелся и не включал кондиционер писк уже присутствовал. Не может ли этот звук быть связан не с кондиционером, а, к примеру, с бензонасосом или каким-то роликом? Писк слышен как внутри машины так и снаружи.

[VIK_77]

G 263 нормаль, показал 2 кОм_а, куда дальше смотреть?

[lammer]

а у меня подвывает, когда я выключаю кондер.это попа или нет ?

[VIK_77]

(15-06-2010 20:11)YSunJ :  Вставлю и свои 5 копеек ... В моем маленьком городке уже 2 случая, когда умер кондиционер. Один на А5 1.6, второй на Толедо 1.6 МПИ. Двигатели одинаковые.
И вот. что мне сказали в кондиционер-сервисе (неспециализированном на авто), когда я поинтересовался возможными причинами и мерами профилактики: " ..а. знаем, Шкода. У них компрессоры постоянно в работе, даже когда кондишин отключен. Завел двигатель-а он уже в работе! Поэтому и износ большой, потому, что неотключаемый привод. "
Но ведь вроде не должно так быть, по логике! и расход топлива моментальный сразу увеличивается при его включении, те начинается доп отбор мощности на работу компрессора...
Обьясните, пожалуйста.

Не должно , но тож такое слышал, шо на новых немцах компрессор постоянно работает.
Люди работой себя обеспечивают

[Ulisss]

(15-06-2010 22:25)VIK_77 :  куда дальше смотреть?

В кошелек. Если есть там на что смотреть, то ехать к специалистам