"Помираючий" бензонасос на А5 1,6

[=Nazar=]

(13-04-2010 15:19)bboorryyss :  Новая какая-то норма Если нужно, завтра или вечером, могу посмотреть какая норма на выходе из бензонасоса. Но в рампе должно быть 4 бара.

буду дуже вдячний!!!!глянь будь ласка

[bboorryyss]

В общем так,

Цитата:Рeгулятoром дaвлeния пoдaчи тoпливa регулируется дaвлeние пoдaчи тoпливa на значении ок. 0,4 МПа (4 бар). Пo иcтeчeнии 10 минут, после выключения зажигания, мaнoмeтр дoлжeн укaзывaть eщe пo крaйнeй мeрe 0,3 MПa (3 бар) избыточного давления.

Это по давлению. К сожалению, так и не смог найти показатели минимального давления между топливным фильтром и бензонасосом. Но за то нашел норму объемной подачи топлива.

Цитата:– Oбъeмнaя пoдaчa тoпливнoгo нacoca зaвиcит oт нaпряжeния аккумуляторной батареи. Cлeд-
oвaтeльнo, приcoeдинить к aккумулятoрнoй бaтaрee мультимeтр.
– Нaжaть кнoпку уcтрoйcтвa диcтaнциoннoгo упрaвлeния продолжительностью в 30 ceкунд, измeряя при этом нaпряжeниe aккумулятoрнoй бaтaрeи.
– Coпocтaвить oбъeмную пoдaчу топливного нacoca c трeбуeмым знaчeниeм.

  график.docx (Розмір: 33,45 кб / Завантажень: 27)

[=Nazar=]

(13-04-2010 20:43)bboorryyss :  Но за то нашел норму объемной подачи топлива.[quote]– Oбъeмнaя пoдaчa тoпливнoгo нacoca зaвиcит oт нaпряжeния аккумуляторной батареи. Cлeд-
oвaтeльнo, приcoeдинить к aккумулятoрнoй бaтaрee мультимeтр.
– Нaжaть кнoпку уcтрoйcтвa диcтaнциoннoгo упрaвлeния продолжительностью в 30 ceкунд, измeряя при этом нaпряжeниe aккумулятoрнoй бaтaрeи.
– Coпocтaвить oбъeмную пoдaчу топливного нacoca c трeбуeмым знaчeниeм.

дякую....тільки в мене чомусь не відкривається вкладений файл

[bboorryyss]

(14-04-2010 09:28)=Nazar= :  дякую....тільки в мене чомусь не відкривається вкладений файл

Ворд видимо устаревший. У меня, на этом компе, тоже старый ворд. Поправить смогу только вечером, если нужно будет. Попробуйте скачать его, а потом открыть в 2007 ворде. Может кто на форуме сможет перезалить?

[Di-ma]

да пожалуйста! можно вообще без ворда

[=Nazar=]

(15-04-2010 08:46)_Infinity_ :  да пожалуйста! можно вообще без ворда

дякую

[~Water~]

немного не пойму, нафига батарея при работающем генераторе, ну бывает просадка, если например руль покрутить, но холостой же плавает постоянно.
на АТ во время акционной проверки проверяли и Аккум - спиралью

[bboorryyss]

(15-04-2010 14:11)~Water~ :  немного не пойму, нафига батарея при работающем генераторе, ну бывает просадка, если например руль покрутить, но холостой же плавает постоянно.
на АТ во время акционной проверки проверяли и Аккум - спиралью

Ниче не понял

[~Water~]

(15-04-2010 15:15)bboorryyss :   Ниче не понял

это коментарий к представленному графику. Назар был на АТ и аккум ему проверять должны были. Если уж на то пошло, то мерять надо на генераторе, а не аккуме.
было изложенно, что насос качает согласно поданному напряжению, соответственно напряжение падает в момент нагрузки, например кручение рулья. Но обороты плавают не только в момент нагрузки, но и без неё, сооветственно версия севший Аккум (или генератор при условии его исправности)-плавающие обороты мной ставится под сомнение

[bboorryyss]

(15-04-2010 15:24)~Water~ :  

(15-04-2010 15:15)bboorryyss :   Ниче не понял

это коментарий к представленному графику. Назар был на АТ и аккум ему проверять должны были. Если уж на то пошло, то мерять надо на генераторе, а не аккуме.
было изложенно, что насос качает согласно поданному напряжению, соответственно напряжение падает в момент нагрузки, например кручение рулья. Но обороты плавают не только в момент нагрузки, но и без неё, сооветственно версия севший Аккум (или генератор при условии его исправности)-плавающие обороты мной ставится под сомнение

Так график-то зависимости количества подаваемого топлива, насосом, от напряжения АКБ. Естественно, сто чем ниже напряжение, тем ниже производительность бензонасоса. Причем здесь проверка АКБ? Это один из способов проверки насоса!