Octavia: Замена ремня ГРМ

[Slavik]

всем привет.
Вчера делал себе ТО 60 000 и мне жаху нагнали что надо ремешок ГРМ менять до 70 000, типа мол тяжелые условия эксплуатации моторчик 102 л.с. АKL ,прошу совета

[нехочуха]

не играйте в русскую рулетку-меняйте ремень. 50 тысяч-это норма. остальное-от лукавого.
В противном случае прийдется поменять все клапана...

[Gonzalez]

нехочуха :меняйте ремень. 50 тысяч-это норма. остальное-от лукавого.

Какой 50 тыс? По мануалу 120 тыс., но в связи с тяжелыми условиями эксплуатации на сервисах меняют на 90 тыс., но никак не 50 или 60.

[нехочуха]

2 Gonzalez
Ваше право -можете вообще не менять!
В данном случае лучше не искушать судьбу. Подобная экономия часто выходит боком.
Жадность порожает бедность.

интервал замены ремней ГРМ выведен СТОшниками эмпирическим путем. Здесь спорить бесполезно. У каждого свое мнение.
У меня помимо мнения есть еще двадцатилетний опыт эксплуатации разнообразных авто.

[vetalkiev]

Уже обсуждалось! Меняется до 90 000 км!!!

[Gonzalez]

нехочуха :интервал замены ремней ГРМ выведен СТОшниками эмпирическим путем.

На ВАГе ведь тоже не дураки сидят. А СТОшники себя перестраховали сто раз. Им же не по приколу перебирать двигло по гарантии. Поэтому и уменьшили интервал замены к 90 тыс. Точно так же как и замену масла на дизелях. Все прощитано уже до нас и нечего тут чего-то выдумывать, надо просто соблюдать мануал.

нехочуха :У меня помимо мнения есть еще двадцатилетний опыт эксплуатации разнообразных авто.

Сейчас не те машины, что были двадцать лет назад. Сегодня не нужно валяться под ними после каждых 500 км. и что-то крутить или менять.

[нехочуха]

2 Gonzalez
Давайте договоримся так...если Вам по гарантии поменяют ремень ГРМ после пробега пусть даже в 60 000- с меня 200 баксов.
Это при условии что они признают факт несоответствия мануальному пробегу реального в трудных условиях ...
Я это к тому что есть у моего товарищв печальный опыт- на 30 000 порвало ремень и ессно клапанам -попа...
Так вот в гарантии отказали...и в суде доказали что поломка из-за "попадания чужеродного предмета в механизм".
Вот и пытаюсь предостеречь вас всех от искушений судьбы.
В чем экономия? В 10 000 тыс.пробега?
как бы не вышло потом значительно дороже!
Каждый решает сам!
Для себя я это решил- 50 тыс.-замена ремня с роликом вместе.
Так спокойней.
И Пассат 91 г.в. никогда не подводил...
Не экономлю я так...и колодки меняю не тогда когда наступает им полная попа-а тогда когда износ -70 проц. максимум.
но это мое личное...я ничего никому не хочу доказывать.

[DARVIN]

А сколько стоУЕт этот ремень? что так поднялся вопрос...?

кстати, на сколько тыщ замена колодок?
п.с. спасибо заранее

[Gonzalez]

нехочуха :2 Gonzalez
Давайте договоримся так...если Вам по гарантии поменяют ремень ГРМ после пробега пусть даже в 60 000- с меня 200 баксов.

К чему это? Непонимаю. Никто по гарантии ремень не меняет.

нехочуха :Я это к тому что есть у моего товарищв печальный опыт- на 30 000 порвало ремень и ессно клапанам -попа...
Так вот в гарантии отказали...и в суде доказали что поломка из-за "попадания чужеродного предмета в механизм".

Так чужеродный предмет может попасть и на 5тыс. км. Так что каждые 5тыс. менять? Это нештатная ситуация. Мы говорим об естественном износе.

нехочуха :В чем экономия? В 10 000 тыс.пробега?

Почему 10тыс.? 50тыс. или 90тыс. - разница почти в два раза.

нехочуха :Не экономлю я так...

Какая ж это экономия? Экономия была бы если менять на 200тыс. при заявленых заводом 120 тыс.

[DRB]

А кто мешает позвонить в линию Еврокар и спросить по теме? с указанием СТО и того кто рекомендует, пред этим надо только получить письменую рекомендацию на замену ремня