Skoda Oсtavia A5 2.0 TDI-Вопросы и ответы

[strong]

[DreamS]

возвращайтесь в семью
"наша" - это 1.9 общая

[doc_tor]

Ну........ща сравним 1.9 vs 2.0

п.с. мож корейцы из соседней ветки подтянутся

[Valentin_spp]

Чем меньше ветка, тем надежнее 2.0

[BataneG]

strong :Я всего лиш предложил.

я не против, насамом деле я за 2-мя руками. (давным давно 2005/06 гг я предлагал сделать ветку ТДИ для 1,9 и 2,0, т.к. тогда 2.0тди было 3-4 машины на форуме, НО за ненадобностью она не прижылась).

strong :Решать Вам

ну не Нам, а и Вам так же, точнее всем Нам.

strong :ну и поиском удобней

+300.
а поиск работает независимо, есть ветка 2,0 или ее нету.

ПС
о крутизне 1,9 или 2,0, думаю, что каждый покупал себе мотор какой посчитал для себя нужнее. просто 1,9 больше, за счет ТУРОВ, а еслиб ТУРЫ были на 2,0, то думаю что .... неизвестно каких моторов былобы больше.

ПС2
я полюбасу с Вами/Нами 2,0

2,0 ПАРВЕТ 1,9

[Alexa]

+1
Я за отдельную тему 2.0 ТДИ.

[Vovan]

BataneG :2,0 ПАРВЕТ 1,9

А мы не будем , "Надо жизни радоваться молча" (не помню кто сказал)

[BataneG]

Vovan :

BataneG :2,0 ПАРВЕТ 1,9

А мы не будем , "Надо жизни радоваться молча" (не помню кто сказал)

[engin_r]

Хто здесь?

[strong]

И так приступаем. Мотор BKD машина 2006 по винкоду 2007 брал с рук 10 месяцев назад. Пробег-45000. ТО делал регулярноо.Масло с допуском 507.0 Первая проблема которая возникла это передув турбины ( на 3000 об- не едет),почистили тягу актуатора на турбине проездил все лето. Сейчас таже проблема. Я понимаю что эта тема обговаривалась не так давно на соседней ветке.(Не судите строго за повторение и назойливость). Но всеже хочется решить эту проблему раз и навсегда. Может кто подскажет дельный совет. Менять турбу сами знаете деньги большие, может дело в каком-то датчике?? Не хочется окончательно расстраиватся в ШКОДЕ, Спасибо.