на каких оборотах ездить/переключать ?

[Felix]

У себя, кстати, заметил такую фичу: когда где-то на 2500 об/мин переходишь с первой на вторую, возникает небольшой, но напрягающий провал. Особенно, если чуть более энергично надавить на газ. На других передачах вроде не замечал. Если раскручивать на первой до 3500 - 4000, провала нет.

[Sarmat]

Максимум крутящего момента на моем моторе (2.0 фси) достигается в промежутке оборотов от 3000 до 5000. Считаю, что ездить надо стараться именно в этом промежутке. Я переключаюсь в районе 3500-4000. Современные моторы, насколько я знаю, любят высокие обороты, но нагрузки на низких оборотах им вредят, поэтому ездить на 1500-2000 мне кажется неправильным.

[Drakon]

Переключаюсь в основном на 3000 об.
Наш двигатель 1.6 любит высокие обороты.

[HC-man]

У меня такой мотор стоит. Макс. крутящий момент при 3200. Мощность при 4500. Мотор низкооборотистый. Нормально тянет где-то начиная с 1800 и до 4500. В основном даю 2500-3500, на подъеме 3000-4000.

[aldo]

Bond :а с первой на вторую? на первой передаче до 20 км/ч вроде нормально разгоняется, но это где-то 2200-2500...

В мануале написано - первая только для того, чтобы стронуть машину с места. На корпус, не более, далее - вторая.

[smile]

на своих 2.0 я обычно переключаюсь в районе 2500-3000.
Если спешу, то переключаюсь где-то в районе 4000-4500.
см. графики двигателей. Если лень смотреть, все эти обороты в районе максимума крутящего момента 2.0литрового движка..

На первой передаче обычно только страгиваю с места

[Hedg]

Bond :а с первой на вторую? на первой передаче до 20 км/ч вроде нормально разгоняется, но это где-то 2200-2500...

Вообще не могу быть со всеми солидарен по поводу перехода на вторую сразу после трогания с места.

Объясню.

Машину надо греть, но больше 3-5 минут лишь изредка могу себе позволить (по крайней мере больше редко получается).
Компенсирую тем, что первый отрезок пути, с пол-километра, проезжаю очень неспешно (дорожные условия позволяют).

Если сразу втыкать вторую на холодный (или недостаточно прогретый) двигатель, а потом ехать на ней внатяг, че то сомнения гложут относительно того, что ему это в кайф и пользу .

Что касается трогания "на горячую", дык у меня очень вскоре после трогания уже 3000 оборотов . Чуть спокойней история со 2-й на 3-ю, а с 3-й все вообще умеренно (ранее мною декларированные 2300-2500 для следующей передачи)...

[ValA]

Заканчивается вторая неделя, как я купил Октавию. Машина новая, ранее машины у меня не было и вопрос обкатки для меня очень важен. Ответы на форуме типа "смотри в форуме - эта тема стара как мир, обсуждалась не раз..." обнадежили, ну и я перелопатил весь форум. Ребята, нет ответов !!! Есть тока мнения !!! Спасибо большое этим людям, которые делятся своим опытом. Я серьезно. У кого нет рукодства по эксплуатации, не переживайте. Нет там руководства... Отсканировал страницу по поводу обкатки, посмотрите. Это шедевр. Фраза "Двигайтесь до 3/4 максимальной скорости передачи" лаконична и понятна. Но, еханый бабай, какова же эта самая максимальная скорость для каждой передачи??? У кума СЕНС, так в сенсовой книжке черным по белому написано: В ПЕРИОД ОБКАТКИ 1-я максимум 20, 2-я макс. 40, 3-я макс. 60, 4-я макс.90, 5-я макс. 100
В салоне, когда забирал машину, спросил - нужна ли обкатка. Ответили, что да, но заключается в том чтобы не давать больше 3000-4000 оборотов. Насчет минимума сложнее. Я по городу больше 2000 на второй не видел. Вроде бы и скорость к 40 подходят, но на третьей сразу же до 1000 с небольшим падают. На трассе, конечно, другое дело...

[Hedg]

ValA :... У кого нет рукодства по эксплуатации, не переживайте. Нет там руководства... Отсканировал страницу по поводу обкатки, посмотрите. Это шедевр. Фраза "Двигайтесь до 3/4 максимальной скорости передачи".
В салоне, когда забирал машину, спросил - нужна ли обкатка. Ответили, что да, но заключается в том чтобы не давать больше 3000-4000 оборотов.

Да, в руководстве нечеткое указание.
Не хватает, как минимум, обозначения максимальной скорости для каждой передачи. Да и сам "пробег обкатки" - вещь, судя по всему, философская. Хотя и за указанный минимум в 1000 км спасибо.

В салоне сказали правильно, даже перестраховались...

Логика подсказывает, что максимальная скорость на каждой передаче - при положении стрелки тахометра на границе красной зоны. Если до красной зоны 6500 оборотов, крутить двигатель выше 75% от этого количества - плохо для здоровья агрегата (по рекомендации производителя).

В базе так. Хотя деталей и уточнений может быть значительно больше...

[Дивайн]

По-моему правила обкатки просты, каждый их использует со своими корректировками:

1. Обкатка - в среднем 3000 км.
2. Обороты - до 3000 об/мин (1ая передача - можно до 2000)
3. Макс скорость - 90-100 (3000 об на 5ой передаче)
4. Не возить по пять холодильников в машине.