На каких оборотах переключаемся?

[Artem-2]

Мне говорили что лучше всего на 2.5... 3.5 ездить. Что ниже двигатель не обеспечивает достаточную смазку.

[bura1]

BMA :Переключение - дело сугубо личное. Кому-то нравится чем раньше, кому-то наоборот. Главное не перебирать ни в одну, ни в другую сторону.

Мну переключаюсь на 2500 когда тошню, и на 7200 когда кто-то хочет меня обогнать.

Правда у меня не совсем дизель....

7200 многа, 7ми вполне достаточно

по теме: слушайте двиг и не заводите в красную зону

[patolkin]

azzy : Зачем??? Для более быстрого износа двигателя и большего расхода топлива? Там всего 4,5 до красной зоны. Моя машина отлично себя чувствует в диапазоне 1,5-2 тыс оборотов, а после 4 тыс. вообще тупеет.

P.S. Правда недавно заметил, что если длительное время не превышать 2,5 тыс. оборотов(как минимум пару месяцев) и потом резко дать под хвост на первой передаче, то из трубы вылетает такое нехилое черное облако. Но 2-3 резких старта и дыма как не бывало.

Никогда на дизелях не ездил,но в прошлом месяце попробовал шо "цэ такэ"!Сосед приобрел-А4 1.9ТДІ БОМБЕЛЛО
Теперь на счет оборотов из-за малых оборотов(1500-2000),предыдущий владелец наверное в таком режиме ездил,делаю капиталку "головы"(Мотор закоксован).Ты сам ответил на свой вопрос периодически под хвост,только не на первой

[Artem-2]

patolkin :Никогда на дизелях не ездил,но в прошлом месяце попробовал шо "цэ такэ"!Сосед приобрел-А4 1.9ТДІ БОМБЕЛЛО
Теперь на счет оборотов из-за малых оборотов(1500-2000),предыдущий владелец наверное в таком режиме ездил,делаю капиталку "головы"(Мотор закоксован).Ты сам ответил на свой вопрос периодически под хвост,только не на первой

Проехал два квартала на минимальных оборотах. (абы тянуло). На повороте узнал что бывает когда в гидроусилителе не хватает давления масла. Так что крутить нужно. Но где оптимум?

[BMA]

bura1 :

BMA :Переключение - дело сугубо личное. Кому-то нравится чем раньше, кому-то наоборот. Главное не перебирать ни в одну, ни в другую сторону.

Мну переключаюсь на 2500 когда тошню, и на 7200 когда кто-то хочет меня обогнать.

Правда у меня не совсем дизель....

7200 многа, 7ми вполне достаточно

по теме: слушайте двиг и не заводите в красную зону

Когда как... иногда и 7200 мало...

[Slavik_B]

На дизеле - 5200 ))
На бензе - 7,200 ))

Смотря что залью

[Artem-2]

Slavik_B :На дизеле - 5200 ))
На бензе - 7,200 ))

Смотря что залью

Керасин заливать не пробовали?

[Wasilich]

alexv :

SergantBilko :машинку надо чувствовать и переключаться по обстановке, на дорогу и вокруг, надо смотреть

и двигатель слушать.

+100.
Учился ездить ещё на старых грузовиках. После разгона сбрасываешь газ, выжимаешь сцепление, переходишь на нейтралку, отпускаешь сцепление (обороты двигателя становятся соизмеримы со скоростью движения, успокаиваются), выжимаешь сцепление, включаешь повышенную передачу, отпускаешь сцепление, давишь на газ. И так каждый раз с пониженной передачи на повышенную.
С повышенной на пониженную передачу - выжимаешь сцепление, переходишь на нейтралку, отпускаешь сцепление, кратковременно газуешь (двигатель должен набрать обороты ~ на % 20-30 больше, чем были ) и потом быстренько, пока не упали обороты двигателя выжимаешь сцепление, включаешь пониженную передачу и отпускаешь сцепление. Машина не дёрнется.
Ну сейчас этому не учат, в коробке передач стоят синхронизаторы и два раза сцепление никто не выжимает – нет необходимости. Но опытные водители при разгоне чуть придерживают влючение передачи при выжатом сцеплении, а при переходе на пониженную – притормаживают, сбавляют скорость.
Скажу чесно, на обороты двигателя посматриваю изредка и часто только тогда, когда чувствую, что на данной скорости и передаче меньше оборотов уже нельзя – будет дергаться машина, переключаюсь на пониженную. Апри разгоне. Ели умеренно, то на первой до 20км, на 2-й до 40, на 3-й до 60. Если быстро, то может быть и 1-я –40, 2-я-60, 3-я-90, но это редко.

[VIESSMANN]

Если еду спокойно то переключаюсь до 2600. Если спешу то переключаюсь примерно на 3600.

Тоже заметил что если недельку покататься на оборотах не больше 2100 то потом при нажатии на газ машина очень вяло идет и с трубы такая буча валит шо мама не горюй. Но пару раз прогозовать и все становиться более менее.

[DreamS]

не ездите на оборотах ниже 2000

переключатся.. ну эт по дорожной обстановке.. от 2700 до 4200 примерно.

не бойтесь оборотов.. на них вся гадость вылетает и двигатель скажет спасибо ближе к 150тыс.. да и смазка двигателя лучше в разы на оборотах.. турбинированный дизель должен работать во всем диапазоне оборотов

ну а расход.. у меня например выше 8.5л не подымаается эт просто не реально как по мне

а вообще по городу расход восновном 6,5л, и придавить не стесняюсь и люблю