Возможность улучшения отопителя Octavia Tour 1.9TDi?

[smip]

Я не чувствую.
Кто ещё чувствует?

[Pasha_V]

smip прав, а доводы RomSLR не понял. При прогреве дизеля надо просто держать повышенные обороты двигателя и все.

[Zelya]

+ 1 надави на тапку на хх (или кирпичек положи) и будет тебе быстрее прогрев двигателя.

[Alexx-k]

ИМХО: двигатель прогреваеться под нагрузкой быстрее, включая электро-потребители мы увеличиваем нагрузку на генератор=нагрузку на двигатель и двигатель прогреваеться быстрее (на сколько быстрее это вопрос третий).
Думаю имеено об этом RomSLR говорит.

[RomSLR]

Уважаемые бензиновые братья. Вы греть дизель зимой без движения вообще пробовали? Повышенные обороты ускорят прогрев - кто ж с этим спорит, но сам быстрее окочуришься, пока он прогреется стоя на месте, хоть с педалью газа, хоть без. Я уже молчу о практической полезности такого прогрева, учитывая, что КПД мотора в данном случае вообще 0. Обычно всё происходит так: завёл, снег сошкрябал, поехал. И вот здесь надо максимально нагрузить мотор, балансируя между износом и прогревом. Вот это - быстрее.

Кстати, сегодня толкаясь на бажана спецом обратил внимание на прогрев двигла, включая/выключая пот электро-потребители - с ними таки быстрее.

2 Alexx-k - именно об этом.

[Сергей_м]

RomSLR :Уважаемые бензиновые братья. Вы греть дизель зимой без движения вообще пробовали?

У меня с товаришем Митсубиши Кантер 3,9ТД (недавно взяли для перевозок всяких), так сейчас прогреть его хоть-бы до +40С (стоит на улице) нада мин 30-40 - это если без движения, а что будет при - 10, -20 - ЖЕСТЬ.[/list]

[Great]

BHW500004

+BHW000002
вот такой заводской девайсик поставьте... может поможет)

Предпусковой нагреватель 1,9 TDI PD
- мощный водяной обогреватель
- предварительный прогрев салона и двигателя, обеспечивающий минимизацию износа двигателя и нагрузки на аккумулятор, характеризуется низким потреблением энергии и топлива
- комплект включает в себя нагреватель Thermotop, электропроводку, таймер, пластиковые шланги и соединительные элементы
- начало работы устанавливается при помощи таймера, расположенного на приборной панели, на 24 часа вперед
- установка комплекта автономного обогрева должна осуществляться в авторизованном сервисном центре
- необходимо выключать прибор во время заправки топливом в закрытых помещениях, гаражах и т.д.
- необходимо включать прибор приблизительно раз в месяц ненадолго даже в теплое время года (прим. 10 сек.)
- оборудован многолинейной системой обеспечения безопасности
- пульт дистанционного управления BHW000002

Только бюджет этих девайсов нерадует
розничные цены:
Пульт ДУ BHW000002 - 4800 грн.
сам обогреватель BHW500004 - 12000 грн.

естественно можно достать дешевле, но все же

[Predator_76]

RomSLR говорит абсолютно внятно, нагружая генератор, мы тем самым нагружам дополнительно двигатель, двигатель дополнительно начинает пожирать топливо... Если нет топлива- он дополнительно нагрузить кочегара- чтобы тот быстрее махал лопатой.. Нет кочегара- лампочки нахрен потухнут...двигатель заглохнет...Это элементарный курс физики, если нагрузка легла на генератор- то будь то турбина, котел, любая хрень автоматом или просядет или даст еще стране угля... Лично на дизеле я так и делаю, пока шкрябаю машину, слушаю музыку, грею все что можно греть, потом сажусь и начинаю движение, правда стараюсь не доводить поначалу обороты до турбинки... Этакая тихая спокойная езда... Проводил эксперемент- просто стоя на холостом ходу- машину можно греть вечно....

[SergM]

smip :Обьясни дилетанту,как электро-потребители влияют на скорость прогрева мотора?

5 копеек:
Т.к. энергия не берётся из ниоткуда, то для питания потребителей эта мощность отбирается у двигателя. Следовательно двигатель на ХХ и двигатель на ХХ с дополнительной нагрузкой на генераторе – вещи отличные, и у последнего несколько большая нагрузка и соответственно большее потребление топлива, но оно не настолько значительное (поэтому и стали делать электроподогревы как кулибины так и заводы – ввиду значительно большей эффективности).

RomSLR :Было 0.6л, стало 0.8. Это сколько?

К этому надо добавить точность индикации:
0,6±0,1 и 0,8±0,1
плюс точность измерения и получится, что на самом деле реальная цифра прироста несколько другая.

[Yuring]

RomSLR :Честно говоря, я не вникал в алгоритм работы этих подогревателей. .... Кстати, ты не в курсе, скольки ватные обогреватели в ТДИ?

Алгоритм работы подогревателей:

Благодаря высокому кпд двигателя TDI лишь очень малая часть тепла
передается охлаждающей жидкости. При низкой температуре окружающего
воздуха охлаждающая жидкость подогревается электрическим способом с
использованием вспомогательного подогревателя.
Чтобы обеспечить постоянное наличие достаточного для подогрева тока,
используется мощный генератор.
Включение
Управление вспомогательным подогревателем осуществляется в зависимости
от температуры охлаждающей жидкости и температуры наружного воздуха.
Вспомогательный подогреватель включается, когда температура охлаждающей
жидкости становится ниже 5 °C.. Он остается включенным в течение времени,
зависящего от температуры при запуске.
Нагревательная мощность подключается в зависимости от имеющейся
мощности генератора. Для этого на клемме DF измеряется выходная мощность
генератора. Вспомогательный подогреватель включается с помощью реле J359
и J360. При необходимости могут быть подключены один, два или три
нагревательных элемента.

Про мощность никакой информации пока не нашел.